蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）于近日宣布，矢崎北美（Yazaki North America）已采用賽普拉斯的儀表板方案，旨在驅(qū)動(dòng)儀表板內(nèi)的先進(jìn)圖形技術(shù)，并為美國(guó)的一家主流車(chē)企提供服務(wù)。

矢崎選擇賽普拉斯是基于其獨(dú)特的“五芯片（five chips）”方案，可將雙屏、瞬間啟動(dòng)（instant-on）內(nèi)存功能與車(chē)用級(jí)ASIL-B安全合規(guī)性相結(jié)合。賽普拉斯是基于Traveo?微控制器，并搭配多芯片封裝內(nèi)（multi-chip package，MCP）的兩款高頻寬HyperBus?內(nèi)存、模擬電源管理集成電路（power management IC，PMIC）確保安全的電氣操作，并提供一款PSoC?微控制器，用于提供系統(tǒng)管理支持。

矢崎高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理Spencer Weidig表示：“我們的用戶想要一款圖形豐富的儀表板，可提升駕駛員的用戶體驗(yàn)度，并幫助將高端跨界車(chē)與卡車(chē)車(chē)型進(jìn)行差異化區(qū)分。本公司與賽普拉斯合作多芯部件，旨在提供具有成本效益的系統(tǒng)方案，并簡(jiǎn)化該儀表板的設(shè)計(jì)流程并獲得良好的反響。此外，該款方案還具有可擴(kuò)展性。”

賽普拉斯的Traveo設(shè)備被嵌入到矢崎儀表板內(nèi)，該設(shè)備是業(yè)內(nèi)首款3D Arm? Cortex?-R5儀表板微控制器，可節(jié)省大量的內(nèi)存、提升安全功能并豐富其圖像功能。

該微控制器可實(shí)現(xiàn)與賽普拉斯的HyperBus MCP設(shè)備的無(wú)縫式銜接，后者將高速512-Mbit NOR Flash快速啟動(dòng)設(shè)備與64-Mbit自動(dòng)刷新動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取記憶體（DRAM）相結(jié)合，拓展暫存式記憶體（scratchpad memory）的容量。該款MCP實(shí)現(xiàn)頻寬密集（bandwidth-intensive）處理功能，延遲率低。相較于復(fù)雜的雙倍數(shù)據(jù)速率內(nèi)存（Double Data Rate，DDR），其低針腳數(shù)量簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)。（本文圖片選自businesswire.com）