2019年1月份，全國(guó)狹義新能源乘用車銷量9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)198.4%，考慮到春節(jié)年假因數(shù)，出現(xiàn)39.0%的環(huán)比下降也是意料之內(nèi)。只不過(guò)在公布的前十五名的車型中，順位出現(xiàn)了一定的變化，今次就說(shuō)說(shuō)純電方面市場(chǎng)的TOP5。

比亞迪元EV

1月份銷量：10093

比亞迪元EV應(yīng)該說(shuō)是目前市面上最成功的的純電動(dòng)小型SUV了，不管三大件還是造型，都讓人很放心，7.99萬(wàn)-9.99萬(wàn)的親民售價(jià)，讓其成為年輕人第一款純電SUV的首選。

車主評(píng)價(jià)：

優(yōu)點(diǎn)：顏值高，性能不錯(cuò)，而且經(jīng)濟(jì)適用

不足：一定要說(shuō)不足就是空間有限，畢竟尺寸不大

寶駿E100

1月份銷量：8312

寶駿E100可以說(shuō)是今年新能源市場(chǎng)的一大黑馬，1月份銷量達(dá)到8312輛，破萬(wàn)近在咫尺。值得注意的是，雖說(shuō)寶駿E100是一款代步級(jí)純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程只有200Km，但在

EV-TEST測(cè)評(píng)中獲得5星評(píng)價(jià)，其中電耗方面的得分達(dá)到了99分，節(jié)能性很優(yōu)秀。

車主評(píng)價(jià)：

優(yōu)點(diǎn)：小巧敏捷，平均每4-5天充電一次，補(bǔ)貼后價(jià)格才4萬(wàn)多

不足：空間小，配置一般，畢竟代步車也沒(méi)辦法

比亞迪e5

1月份銷量：7142

新能源市場(chǎng)的老炮，銷量一直很穩(wěn)，1月份達(dá)到7142輛。比亞迪e5基比亞迪速銳開發(fā)的純電動(dòng)車型，最大優(yōu)勢(shì)在于空間大，能耗出色，被不少人作為跑滴滴的回本神器。

車主評(píng)價(jià)：

優(yōu)點(diǎn)：空間大，便宜，勻速狀態(tài)下電耗不錯(cuò)

不足：高速狀態(tài)下電耗不是太理想，但也夠用

北汽EU系列

1月份銷量：3895

EU系列是北汽新能源旗下另一拳頭產(chǎn)品，1月份銷量為3895，在純電緊湊型轎車中成績(jī)還不錯(cuò)，其搭載的電動(dòng)機(jī)有著100kW/250N·m的參數(shù)，最大續(xù)航為300Km。此外，4602/1794/1515mm的尺寸和2650mm的軸距也有效保障了充足的操作空間。

車主評(píng)價(jià)：

優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間大，動(dòng)力不錯(cuò)，舒適性佳

不足：300Km的續(xù)航略短

奇瑞eQ

1月份銷量：3375

和寶駿E100一樣，同樣是一款逛街神器，其車身尺寸為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，駕控很是敏捷。動(dòng)力方面，其搭載的電動(dòng)機(jī)參數(shù)為30kW/120N·m，工信部最大續(xù)航301km，目前多見于共享出行領(lǐng)域。

優(yōu)點(diǎn)：顏值不錯(cuò)，價(jià)格便宜，電耗低

不足：空間偏小，續(xù)航略短

以上就是純電市場(chǎng)1月份銷量的TOP5，大伙兒再怎么看？