一月份緊湊型車銷量排行，前20名國產(chǎn)占據(jù)四分之一，速騰最失落

2019年一月份汽車銷量已經(jīng)出爐好幾天了，雖說汽車已經(jīng)趨于飽和狀態(tài)，但是各大汽車廠商在春節(jié)前的銷量沖刺，給新的一年開了一個(gè)好頭，下面是一月份緊湊型汽車的銷量排行，也是競爭最為激烈，消費(fèi)者關(guān)注度最高的一個(gè)版塊了。排在第一的依然是朗逸，它以59507輛的銷量排在了第一，大比分領(lǐng)先排在第二的軒逸44454輛，朗逸和軒逸這一對老冤家，在新的一年依然你追我趕，競爭激烈。豐田卡羅拉依舊是家庭用車的首選，以37711輛排在第三；別克英朗憑借著超高性價(jià)比和穩(wěn)定的質(zhì)量坐穩(wěn)了第四的位子，銷量為34622輛；下面依次是捷達(dá)和桑塔納，這兩款車型依舊是7萬級(jí)轎車的首選車型；雪佛蘭科沃茲現(xiàn)如今已經(jīng)代替了福特福睿斯牢牢占據(jù)第七的位子；另一款豐田車?yán)琢柽@次排在第八位，銷量為26681輛，成績很不錯(cuò)；大眾寶來銷量一直沒有很大的突破，和思域一樣一直在十名左右徘徊。

在緊湊型車銷量前十名中全是合資品牌，沒有一款國產(chǎn)車型上榜，不過沒關(guān)系往下看，11-20中，這次成為了國產(chǎn)車的天下。第十一就是吉利帝豪了，它的排名自從跌出前十，但是銷量依然很不錯(cuò)，憑借超低的價(jià)格和吉利大廠出品，也有著21472輛的成績；緊追其后的是榮威新晉之星-榮威i5，新年第一個(gè)月這款上市僅幾個(gè)月的新車型依然表現(xiàn)不俗，銷量為19262輛，馬上就要突破兩萬；值得一提的是常穩(wěn)居前十的大眾速騰，一月份銷量讓人大跌眼鏡，銷量只有16587輛，排在第13位，新車型即將上市估計(jì)是現(xiàn)款銷量下降的主要原因吧；第14位是一款國內(nèi)特供車型-本田凌派，改款后的它銷量悄然上升，它和英朗一樣采用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國人貌似已經(jīng)接受了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)趨勢；第15位是別克威朗，這款美系緊湊型車依靠大尺寸、漂亮的外觀和較低的價(jià)格被國內(nèi)消費(fèi)者所推崇。

第16位是吉利帝豪GL，外形漂亮、空間大，價(jià)格低廉是人們選擇它的最大原因，一月份銷量達(dá)到了13747輛，后面又是一款吉利車，它就是繽瑞，這款去年8月底上市的新車，在上市的第一個(gè)月就一炮走紅，銷量持續(xù)上升，動(dòng)感時(shí)尚的外觀，充沛的動(dòng)力和較低的價(jià)格讓很多消費(fèi)者都毅然接受了它，它的前途不可估量。大眾轎跑凌渡排在了第18位，銷量也在上升；第19位還是一款吉利汽車，就是遠(yuǎn)景，雖說它和帝豪、帝豪GL和繽瑞同處一個(gè)級(jí)別，價(jià)格差別也不是很大，但是它們之間誰也不影響誰，銷量都非常的高，吉利真是打了一首好牌。排在第二十位是一款新晉韓系轎跑-拉菲斯塔，漂亮的外觀同級(jí)別首屈一指，動(dòng)力更是超越本田思域，它也成為了很多年輕消費(fèi)者的第一款車。