2018年可以說是中國車市重新洗牌的元年，結(jié)束28年的銷量增長之后首次出現(xiàn)下跌，不同汽車品牌的銷量已經(jīng)開始呈現(xiàn)兩極分化的局面。根據(jù)權(quán)威媒體報道，2018年上汽大眾全年銷售超過200萬臺，連續(xù)第四年蟬聯(lián)中國車市銷量冠軍。

上汽大眾2018年轎車銷量表現(xiàn)

細(xì)分之后可以發(fā)現(xiàn)，大眾品牌2018年銷量為171.3萬輛，具體來看，在轎車產(chǎn)品中上汽大眾朗逸家族全年銷量為50.4萬輛，是上汽大眾銷量最大的產(chǎn)品族，其中全新一代朗逸上市之后累積銷量達(dá)到16.62萬臺，已經(jīng)在A+級市場中站穩(wěn)優(yōu)勢地位；另外，上汽大眾王牌車型帕薩特全年銷售17.90萬，同比增幅達(dá)到12.2%，隨著10月份全新一代帕薩特的上市，這款中國市場中的知名車型將會在2019年迎來更佳的銷量表現(xiàn)；在C級車市場，目前大眾最頂級的旗艦轎車輝昂也取得了亮眼的銷量成績，全年銷售2.45萬臺，同比增幅達(dá)到80.5%，增長幅度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了寶馬5系、奔馳E級等同級競品。

上汽大眾2018年SUV銷量表現(xiàn)

在SUV產(chǎn)品系列中，上汽大眾大眾品牌在2018年收獲了41.44萬臺的銷量成績，其中途觀品牌以30.34萬輛繼續(xù)在合資品牌中稱王；大型豪華7座SUV途昂銷量達(dá)到8.62萬臺，以13.3%的同比增長率持續(xù)領(lǐng)跑；10月底與帕薩特一起上市的途岳，則獲得了2.49萬臺的銷量成績，相信在2019年也會有更進(jìn)一步的銷量表現(xiàn)。

上汽大眾2018年的成功在于懂得中國消費(fèi)者

作為"最懂中國人"的汽車品牌，上汽大眾在中國汽車市場銷量上持續(xù)霸榜，離不開深耕國內(nèi)市場的戰(zhàn)略。作為最早的合資企業(yè)，上汽大眾從1983年的第一批桑塔納組裝下線，至今已經(jīng)走過了三十多年，如今在中國汽車市場中，已經(jīng)覆蓋到A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細(xì)分市場，形成了非常完善的產(chǎn)品布局。在2018年，上汽大眾的全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕薩特等多款車型完成升級，為消費(fèi)者的用車體驗(yàn)帶來了全面升級。而在SUV中，途昂、途觀L以及途岳三款車型定位明確、產(chǎn)品力強(qiáng)，也讓消費(fèi)者能買到最適合自己需求的產(chǎn)品。

小結(jié)

對于上汽大眾品牌來說，在競爭日趨激烈的中國汽車市場，堅(jiān)守2018年的銷量表現(xiàn)，展望 2019年是重中之重，據(jù)悉，上汽大眾將在2019年推出全新SUV T-Cross，全新一代Polo和全新一代朗逸純電動版車型等，在多個細(xì)分市場中全面開花，持續(xù)為消費(fèi)者帶來更佳的產(chǎn)品體驗(yàn)。。