俗話說(shuō)得好，一年之計(jì)在于春一日之計(jì)在于晨，中國(guó)人對(duì)一件事的開(kāi)端總是看的非常重要。皮卡市場(chǎng)也是如此，1月份的實(shí)銷數(shù)據(jù)或多或少能折射出2019年市場(chǎng)的表現(xiàn)。據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)2019年1月皮卡市場(chǎng)實(shí)銷數(shù)據(jù)，1月份終端上險(xiǎn)總銷量為38447輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.95%，同比增長(zhǎng)高達(dá)24.74%。
在品牌排名上，鄭州日產(chǎn)以4104輛的成績(jī)豪奪第三的名次，同比增長(zhǎng)45.53%，環(huán)比增長(zhǎng)1.61%，市場(chǎng)占有率達(dá)10.67%。一直以來(lái)，鄭州日產(chǎn)都是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的勁旅，2018年，鄭州日產(chǎn)更是以34922輛的成績(jī)奪得了全年實(shí)銷銷量第三的成績(jī)，同比增長(zhǎng)9.78%。
于2018年10月底上市的銳騏6，僅僅兩個(gè)多月就售出1461輛，而2019年1月則又創(chuàng)下了1308輛的銷售成績(jī)。
此前，筆者在車型排行榜上曾分析，風(fēng)駿7、銳騏6和江淮帥鈴T8都已經(jīng)在1月超過(guò)同門(mén)師兄弟風(fēng)駿6、銳騏和江淮帥鈴T6。全新的平臺(tái)、高端的配置和前沿的技術(shù)的全新車型都更貼合目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)用戶的需求和購(gòu)買(mǎi)力，未來(lái)像這類有實(shí)力的中高端皮卡產(chǎn)品將會(huì)越來(lái)越受到皮卡用戶的歡迎。
一，從車型
從車型上來(lái)看，2019年1月鄭州日產(chǎn)三款皮卡產(chǎn)品納瓦拉、銳騏6和銳騏在全國(guó)是非常均衡的態(tài)勢(shì)，三者有各自所針對(duì)的客戶群體。相較而言，納瓦拉更占優(yōu)勢(shì)，也從側(cè)面說(shuō)明納瓦拉作為合資產(chǎn)品的一面旗幟，其出色的產(chǎn)品力是鄭州日產(chǎn)最有力的一張名片。
從驅(qū)動(dòng)類型上來(lái)看，納瓦拉四驅(qū)同樣占優(yōu)，說(shuō)明對(duì)于購(gòu)買(mǎi)納瓦拉的大部分用戶而言，“無(wú)四驅(qū)、不皮卡”的口號(hào)深入人心。銳騏6和銳騏也是如此，在同款車型下，消費(fèi)者更傾向于選擇四驅(qū)車型。
而在燃料類型上，納瓦拉汽油更受歡迎，一方面是由于納瓦拉沒(méi)有柴油版車型，另一方面則是北京市場(chǎng)的出色表現(xiàn)帶動(dòng)了納瓦拉汽油的銷量。但是從銳騏6柴油版24%的市場(chǎng)占比可以看出，如果納瓦拉有柴油版的話，納瓦拉還將擁有更為出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。
二，從地區(qū)
筆者細(xì)細(xì)整理全國(guó)31個(gè)省市地區(qū)后得知，鄭州日產(chǎn)的主銷區(qū)域在北京、廣東、河南、四川和云南五地。尤其是在北京地區(qū)單月銷量高達(dá)707輛。
細(xì)分來(lái)看，華北市場(chǎng)納瓦拉最受歡迎，尤其是北京市場(chǎng)極其明顯，四驅(qū)車型是用戶購(gòu)車時(shí)的首選，可見(jiàn)買(mǎi)了納瓦拉之后，四驅(qū)車型是大部分用戶出去玩的首選。
華東市場(chǎng)上，銳騏和銳騏6更受市場(chǎng)歡迎，對(duì)于經(jīng)濟(jì)、工商業(yè)發(fā)達(dá)的華東地區(qū)來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)型皮卡是用戶的最實(shí)惠選擇，銳騏正是這樣的產(chǎn)品，多年來(lái)產(chǎn)品力經(jīng)久不衰，性價(jià)比還高。華南市場(chǎng)和華東市場(chǎng)類似，但是兩驅(qū)納瓦拉在廣東地區(qū)也頗受歡迎。華中市場(chǎng)則以河南市場(chǎng)最為搶眼，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的兩驅(qū)銳騏備受歡迎。
西北、西南和東北市場(chǎng)上，對(duì)皮卡的需求量更大，由于地形和地區(qū)特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，四驅(qū)皮卡理所當(dāng)然成為了最優(yōu)選擇。這也解釋了為什么多山的云南、地形崎嶇的新疆地區(qū)和多冰雪天氣的東北地區(qū)購(gòu)買(mǎi)均首選四驅(qū)車型。
三、北京市場(chǎng)
鄭州日產(chǎn)在1月能取得如此出色的成績(jī)與北京市場(chǎng)的出色表現(xiàn)是分不開(kāi)的，北京市場(chǎng)銷量鄭州日產(chǎn)占終端銷量的17.23%，為全國(guó)第一位。而在單車型納瓦拉上，更是占到了35.22%。在北京買(mǎi)皮卡首選就是納瓦拉，這主要是因?yàn)橛捎谙薏裾撸本┑貐^(qū)只能購(gòu)買(mǎi)汽油皮卡，消費(fèi)者的選擇極少。
而目前北京買(mǎi)皮卡不搖號(hào)，而外地車牌未來(lái)又將面臨更嚴(yán)格的管制，大部分北京地區(qū)消費(fèi)者是為了解決通勤和出勤等問(wèn)題，舒適、高端、更宜家的車型才是選購(gòu)的重點(diǎn)，納瓦拉這類中高端皮卡車型才如此受歡迎。
1月份，銳騏6兩驅(qū)車型的銷量同樣耀眼，筆者分析這是納瓦拉退而求其次的選擇，對(duì)于部分需要買(mǎi)皮卡卻預(yù)算不足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，銳騏6兩驅(qū)版恰恰是性價(jià)比最高的選擇，不足10萬(wàn)元的售價(jià)就可以獲得ABS、ESP、主副安全氣囊和牽引力控制等一系列配置，同時(shí)，兩驅(qū)對(duì)城市道路來(lái)說(shuō)也完全夠用也更節(jié)油。
正像筆者開(kāi)篇所說(shuō)的，鄭州日產(chǎn)1月的銷量正折射出未來(lái)一年的銷量走勢(shì)，未來(lái)鄭州日產(chǎn)三款車型還將以出色的產(chǎn)品線分布，在皮卡市場(chǎng)取得更為全面的發(fā)展，無(wú)論是高端、中端，還是經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)上均能取得優(yōu)秀的成績(jī)，而北京市場(chǎng)也將會(huì)因?yàn)檎叩仍蛟?019年為鄭州日產(chǎn)的汽油車型貢獻(xiàn)更多的銷量。