【車(chē)輪電動(dòng)訊】在我國(guó)逐步取消電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼政策之前，電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量飆升，然而，乘用車(chē)整體的銷(xiāo)量卻一直下降。

2019年1月，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)交付量同比增長(zhǎng)了一倍以上，上個(gè)月交付量為85,000輛。與去年同期相比，在同一時(shí)間段內(nèi)，汽車(chē)總銷(xiāo)量下降了18％。這其中的新能源車(chē)銷(xiāo)量并沒(méi)有指出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，有多是純電動(dòng)車(chē)汽車(chē)。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)將停止對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼，在2019年，對(duì)比以往的補(bǔ)貼將將減少三分之一。不過(guò)，我國(guó)對(duì)2019年的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策依然沒(méi)有任何新的變化。

只要補(bǔ)貼政策保持不變，電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)一直保持，去年，中國(guó)更新了支持更長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)措施，這有利于電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。

隨著特斯拉的引進(jìn)，對(duì)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)有著不小的沖擊，所以當(dāng)補(bǔ)貼退去，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)是否還有優(yōu)勢(shì)呢？在更短的時(shí)間內(nèi)，只能提升自身的產(chǎn)品力了。