是一次妙手回春的大變革，還是奇瑞瞎折騰版的延續(xù)，陳安寧在不久后將給出答案。
中車網(wǎng)獲悉，霍靜已加入福特中國，出任福特中國公關(guān)副總裁。中車網(wǎng)向福特中國公關(guān)部相關(guān)負責(zé)人求證，她表示霍靜加入福特中國屬實，這是官方確認的。
這是陳安寧入主福特中國后燒的第一把火。去年11月，陳安寧“臨危受命”任職福特中國CEO，這已經(jīng)是福特中國10年來第8次換帥。值得注意的是，2016年之后，隨著福特中國頻頻換帥，不出意料地走上了越折騰越差之路。
2016年，福特中國延續(xù)上一年良好勢頭，在華銷量達到127萬輛的巔峰；這一年，其在華最重要合資公司長安福特更是接近百萬輛大關(guān)，全年銷量達到96萬輛。
這一年，福特汽車出人意料地宣布重組亞太，任命65歲高齡的福特副總裁、亞太區(qū)總裁蕭達偉兼任中國區(qū)總裁，福特汽車印度公司總裁兼總經(jīng)理何駿杰任長安福特總裁。
不到一年，福特宣布蕭達偉退休，傅禮德接任，同年9月任命羅冠宏為福特中國總裁，向傅禮德回報，但僅5個月黯然離去，這一職位空閑近一年之后才迎來陳安寧。
在走馬燈似的換帥同時，福特在華業(yè)績直落千丈，直追另一家越折騰越差的外國汽車公司PSA。
陳安寧在中國汽車業(yè)也是一個有爭議的人物。在奇瑞后期，有奇瑞內(nèi)部員工公開說，奇瑞的問題主要在陳安寧，陳安寧不走奇瑞沒好。
陳安寧擔(dān)任奇瑞總經(jīng)理之后，奇瑞成為中國人事最動蕩的汽車公司。他榮升為奇瑞總經(jīng)理后一個月就啟動了人事任命。第九任銷售總經(jīng)理高新華回歸研發(fā)崗位，由奇瑞副總經(jīng)理何曉慶統(tǒng)管。而后賈亞權(quán)任奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理，兼營銷公司總經(jīng)理。
在人事任免上，陳安寧多次引發(fā)爭議，陳安寧曾引入有福特背景的劉良，但實踐證明營銷并不是劉良強項。
陳安寧還曾將原新浪汽車事業(yè)部副總編趙煥招進奇瑞擔(dān)任總經(jīng)理助理、營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理、兼任企業(yè)公關(guān)和產(chǎn)品公關(guān)執(zhí)行總監(jiān)。以趙煥的履歷、資歷擔(dān)任此要職，被批評為對專業(yè)和職業(yè)不尊重，并遭到奇瑞內(nèi)部抵制，最后趙煥等人不得不尷尬離開。
陳安寧從奇瑞離開1個月就加入福特中國。雖然當(dāng)時對外宣稱因家庭和個人原因離職，但明眼人都心知肚明。
陳安寧空降福特中國后，在“換一茬領(lǐng)導(dǎo)換一茬樹”的文化下，李宏鵬、方軍濤等人離職，此時距離陳安寧上任僅1個多月。長安與福特成立的全國銷售服務(wù)機構(gòu)，負責(zé)福特品牌乘用車在中國市場的營銷、銷售和服務(wù)，李宏鵬任該機構(gòu)執(zhí)行總裁，曹振宇任副總裁，毛京波任林肯亞太及中國區(qū)CEO，方軍濤為福特中國負責(zé)公關(guān)事務(wù)的副總裁。
今年2月，原林肯中國副總裁范自強返回福特中國上任，原上海通用汽車別克事業(yè)部銷售總監(jiān)程睿赟出任林肯中國銷售及售后高級副總裁。
根據(jù)福特1月發(fā)布去年的財報顯示，2018年福特營收是1603.38億美元。從營收上來看是處于增長狀態(tài)的，凈利潤卻出現(xiàn)了下跌。2018年福特在北美地區(qū)的凈利潤76億元，凈利潤相比往年下滑幅度大。在全球其他地區(qū)虧損了22億美元，在中國就虧損了11億美元。
福特在華的銷量75.2243萬輛，相比較2017年已經(jīng)下降了36.9%。其中長安福特的銷量只有41.7萬輛，直接腰斬。業(yè)內(nèi)人士認為，福特在華下跌主要有幾個原因，一是產(chǎn)品更新?lián)Q代的問題，二是銷售渠道整合陷入困境，三就是人事動蕩所帶來的未知變數(shù)。
福特的銷售渠道整合本來以NDSD為主，李宏鵬走后，劉日海暫代其職，NDSD陷入未知動蕩中。李宏鵬本有奔馳的銷售經(jīng)驗，在福特NDSD成立之后本可以大展拳腳，但整合全國銷售渠道需要時間。李宏鵬離職之后，福特中國任命劉曰海、毛京波等組成了“福特中國業(yè)務(wù)管理委員會”。有了這個委員會，NDSD的發(fā)展更加撲朔迷離。
福特中國升級成獨立業(yè)務(wù)單元之后，直接向公司全球總部匯報。陳安寧回歸福特后，主要的任務(wù)是與總部協(xié)調(diào)制定在中國市場的發(fā)展戰(zhàn)略，導(dǎo)入中國市場的產(chǎn)品、節(jié)奏，以及福特在產(chǎn)品研發(fā)時，讓企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向與中國市場趨勢更好地統(tǒng)一。
陳安寧曾表示：“我們需要建立強大的管理體系和高效的人員架構(gòu)，我們的業(yè)務(wù)和團隊只有貼近市場、貼近中國消費者，積極應(yīng)對市場變化，引進更多出色產(chǎn)品，精簡業(yè)務(wù)機構(gòu)，提升團隊能力，加快決策速度，強化與經(jīng)銷商伙伴之間的合作共贏關(guān)系，才能在激烈的競爭中獲勝?！?/p>
但如果陳安寧又錯了，福特中國怎么辦？
（ 文：張媛媛）
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