汽車(chē)顯示一直都在變化，早期上個(gè)世紀(jì)，已經(jīng)有品牌嘗試將陰極射線管技術(shù)融入到汽車(chē)當(dāng)中，當(dāng)時(shí)陰極射線管技術(shù)占據(jù)的空間太大，因此也并不是主流，直到現(xiàn)在可以說(shuō)機(jī)械儀表盤(pán)仍舊是霸主。不過(guò)近日，中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)大陸的汽車(chē)銷(xiāo)量為2808.1萬(wàn)量，同比下降2.8%，成為28年來(lái)中國(guó)大陸首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。反而汽車(chē)液晶顯示有了進(jìn)步，2018年全年車(chē)載顯示面板出貨總量約1.6億片(不包含后裝)，同比增長(zhǎng)約6%。

28年銷(xiāo)量首次負(fù)增長(zhǎng) 車(chē)載顯示將走向何方？

一個(gè)下降，一個(gè)上升，可見(jiàn)液晶顯示在汽車(chē)上的占比在不斷上升，這一點(diǎn)在日常生活中也可以感受到。原本液晶顯示一半都應(yīng)用在豪車(chē)之上，現(xiàn)在很多十幾萬(wàn)的家用乘用車(chē)也開(kāi)始配置液晶顯示屏幕。

汽車(chē)用顯示面板都來(lái)自哪呢？從網(wǎng)上的數(shù)據(jù)來(lái)看，JDI依舊獨(dú)占鰲頭，同比增長(zhǎng)約5%。由于三四季度車(chē)載顯示銷(xiāo)售上揚(yáng)，LGD的銷(xiāo)量一躍位列第二。第三到第六的AUO、深天馬、群創(chuàng)等，其中深天馬增速最高，同比增速約26%。

JDI來(lái)自日本，第二名則為韓國(guó)。在顯示行業(yè)，日韓在汽車(chē)顯示行業(yè)目前處于領(lǐng)先的地位，但是中國(guó)企業(yè)也緊追不舍，非常的重視這個(gè)市場(chǎng)，其增快非常的快。汽車(chē)顯示需求的技術(shù)指標(biāo)并不難，并非需要AMOLED這樣的高端貨，很多都使用LTPS技術(shù)，也就是低溫多晶硅液晶面板。

LTPS液晶面板現(xiàn)在非常的普及

這種LTPS液晶面板現(xiàn)在非常的普及，目前很多千元手機(jī)都是使用LTPS技術(shù)，其優(yōu)勢(shì)是可以在小尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)高分辨率，相比于傳統(tǒng)的非晶硅（a-Si）技術(shù)，可以顯示的更加清晰。而高端車(chē)也開(kāi)始嘗試AMOLED技術(shù)。

高分辨率，高靈敏度，窄邊框，大視角，高亮度成為消費(fèi)者追求的優(yōu)勢(shì)

2019年，汽車(chē)顯示技術(shù)將有什么發(fā)展呢？上面提到的LTPS液晶面板和AMOLED面板開(kāi)始逐漸普及，此外高分辨率，高靈敏度，窄邊框，大視角，高亮度成為消費(fèi)者追求的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)在顯示界面的設(shè)計(jì)上，消費(fèi)者也要求更適合自己的風(fēng)格，同時(shí)可以和手機(jī)互動(dòng)，形成更加動(dòng)態(tài)互聯(lián)的顯示效果。