近日，大數(shù)據(jù)公司公布了雷克薩斯1月在華終端銷量。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯2019年1月在華終端銷量13229輛，繼續(xù)呈現(xiàn)出良好勢頭。具體車型方面，中級(jí)車ES依然是銷售主力，月銷量4798輛，其中混動(dòng)車型賣出2501輛，超過傳統(tǒng)燃油版車型。SUV方面，中型SUV RX表現(xiàn)穩(wěn)定，月銷量3755輛；下面小貓就為您簡單盤點(diǎn)下雷克薩斯1月在華終端銷量。

轎車陣營：ES月銷4798輛 運(yùn)動(dòng)轎車表現(xiàn)不佳

在雷克薩斯轎車陣營中，ES依然是最值得信賴的車型，1月終端銷量4798輛，其中混動(dòng)版車型月銷2501輛，超越普通燃油版的2297輛，高端車型比低端車型更熱銷，雷克薩斯ES的銷量含金量很高，這也說明其銷量還有上升空間。2.5L車型與2.0L車型價(jià)格差距過大，是導(dǎo)致ES燃油版車型表現(xiàn)一般的重要原因。日前，廣汽豐田凱美瑞2.0L車型已經(jīng)換裝全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合，采用上一代車型動(dòng)力總成的雷克薩斯ES200應(yīng)該也會(huì)很快升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，以提升競爭力。

相比ES的穩(wěn)定表現(xiàn)，雷克薩斯旗下兩款運(yùn)動(dòng)轎車表現(xiàn)一般，運(yùn)動(dòng)中級(jí)車IS的1月銷量僅378輛，中高級(jí)車GS只賣出108輛，小貓認(rèn)為它們的滯銷是因?yàn)楫a(chǎn)品特點(diǎn)與雷克薩斯品牌目標(biāo)客戶群需求不相符合。旗艦轎車LS的1月銷量為526輛，雖然算不是非常出色，但也是個(gè)可以接受的成績，若能有3.5T車型導(dǎo)入，其銷量會(huì)更好，月銷量突破800輛是可以完成的目標(biāo)。入門級(jí)轎車CT200h在1月賣出588輛，并不是一個(gè)出色成績，還需要繼續(xù)努力。

SUV陣營：NX與RX表現(xiàn)穩(wěn)定 LX月銷679輛

中型SUV RX系列是雷克薩斯在SUV市場的主力車型，官方售價(jià)并不比國產(chǎn)德系同級(jí)別車高還擁有原裝進(jìn)口車品質(zhì)，這是雷克薩斯RX銷量表現(xiàn)穩(wěn)定的重要原因。在1月，雷克薩斯RX賣出3755輛，混動(dòng)版車型為47輛，在總銷量中的占比很低，小貓認(rèn)為主要原因是它價(jià)格門檻較高，若采用與ES300h相同的混動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)在銷量上有大幅提升。緊湊型SUV NX的1月銷量為2377輛，雖然算不上非常出色，但銷量含金量很高，不少合資豪華緊湊型SUV的終端售價(jià)已經(jīng)低至25萬元以內(nèi)。

雷克薩斯LX570的1月銷量為679輛，雖然算不是出色，但銷量含金量很高。在經(jīng)銷商處，想原價(jià)提走一輛LX570現(xiàn)車不是一件容易事，不少地區(qū)的加價(jià)幅度達(dá)到10萬元。作為雷克薩斯旗艦SUV、豐田蘭德酷路澤的兄弟車型，LX570除了擁有優(yōu)秀通過性和可靠性之外，在舒適性方面也非常不錯(cuò)。對(duì)于這款大型豪華SUV，小貓的建議是導(dǎo)入6座和7座車型，以更好滿足目標(biāo)客戶需求。

總結(jié)：

雖然中國車市整體增速已經(jīng)放緩，但雷克薩斯依然保持增長。不同于以價(jià)換量的凱迪拉克，雷克薩斯更多是靠口碑和產(chǎn)品力取勝，雖然從總銷量上看它與凱迪拉克有一定差距，但銷量含金量要高出不少。對(duì)于豪華品牌而言，靠產(chǎn)品力和品牌口碑取勝要好過靠低價(jià)格取勝，因?yàn)檫@可以獲得持續(xù)增長。