據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年2月共接到車主有效投訴信息5592宗，受春節(jié)假期影響，投訴量環(huán)比有所下降，同比則依舊保持上漲態(tài)勢(shì)，較2018年同期上漲11.5%。
數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及565款車型，其中投訴達(dá)兩位數(shù)（含）以上的車型112款。同期，車質(zhì)網(wǎng)共接到車企針對(duì)投訴回復(fù)反饋5206條（含部分2019年1月份投訴的回復(fù)）。在去除投訴人因?yàn)檐嚻蠼鉀Q得當(dāng)而自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2019年2月投訴量前30的車系（車型）排名如下：
受春節(jié)假期影響，2019年2月份國內(nèi)汽車投訴量環(huán)比有所下降，但較去年同期依舊保持增長趨勢(shì)。具體到榜單中，東風(fēng)標(biāo)致408雖依舊排名位居前列，但其投訴量已較1月份有所下降。值得注意的是，奇瑞艾瑞澤5已經(jīng)連續(xù)八個(gè)月位列榜單前十，其所涉及到的“車身生銹”和“減震器異響”問題似乎仍未得到妥善解決。此外，北京奔馳E級(jí)首次入選月度投訴榜單，盡管排名墊底，但卻是本月榜單中為數(shù)不多的投訴量環(huán)比有所增長的車型之一。
本月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)：
2019年2月，受春節(jié)假期影響，自主品牌和合資品牌、進(jìn)口品牌的投訴量均較上個(gè)月有所下降。從占比情況來看，自主品牌占比較1月份提高了3個(gè)百分點(diǎn)，而合資品牌則減少了4個(gè)百分點(diǎn)。不難看出，在投訴量整體走低的情況下，自主品牌的投訴量降幅要明顯低于合資品牌，投訴量相對(duì)更為“堅(jiān)挺”。
車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年2月份各國別品牌投訴量均較1月份有所下降，但從投訴占比情況來看，美系品牌和法系品牌的投訴占比不降反升，特別是法系品牌，投訴占比較1月份提高了2個(gè)百分點(diǎn)。
本月， 除大型車外，其余各車型的投訴量環(huán)比均有所下降，SUV和緊湊型車依舊是投訴量最高的兩類車型。其中，緊湊型車在投訴量走低的情況下，依舊保持著近2000宗的體量，降幅明顯低于SUV車型。
從車型年款來看，2017款車型仍然是投訴量最高的年款車型，2018款車型緊隨其后，投訴量持續(xù)保持在千宗以上。2016款車型本月投訴量重返前三名，投訴量集中在部分韓系以及自主品牌車型中。
車質(zhì)網(wǎng)接到的投訴主要分為質(zhì)量問題、服務(wù)問題及綜合問題三大類。2019年2月份單純質(zhì)量問題、服務(wù)問題和綜合問題的投訴量均有所下降，但從占比情況來看，單純質(zhì)量問題的占比較1月份提高6個(gè)百分點(diǎn)，而綜合問題的占比則減少了5個(gè)百分點(diǎn)。從中不難看出，當(dāng)前國內(nèi)消費(fèi)者在投訴維權(quán)過程中，更加重視車輛的單純質(zhì)量問題。
在2月份車質(zhì)網(wǎng)接到的質(zhì)量投訴中，發(fā)動(dòng)機(jī)問題依舊為投訴故障數(shù)最多的故障點(diǎn)，但無論投訴故障數(shù)和占比均較1月份出現(xiàn)明顯下降。值得注意的是，變速器和車身附件及電器的投訴故障數(shù)雖環(huán)比有所下降，但占比卻分別提高了2個(gè)百分點(diǎn)，投訴主要集中在部分自主品牌和美系車型中。
本月，服務(wù)問題（包含綜合問題）投訴中，各個(gè)服務(wù)問題點(diǎn)的投訴數(shù)環(huán)比均有所下降，受部分日系和韓系車型“召回方案不合理”問題持續(xù)影響，其他原因依然是投訴占比最大的服務(wù)問題點(diǎn)。值得注意的是，服務(wù)態(tài)度、人員技術(shù)和銷售欺詐的占比不降反升，其中服務(wù)態(tài)度的投訴占比較1月份提高了6個(gè)百分點(diǎn)。這也從側(cè)面反映出，這三類問題是目前國內(nèi)消費(fèi)者針對(duì)服務(wù)問題的投訴維權(quán)中最為關(guān)注的問題點(diǎn)。
從創(chuàng)立伊始，車質(zhì)網(wǎng)一直致力于成為車主與車企之間協(xié)調(diào)解決消費(fèi)糾紛的優(yōu)選第三方，終極目標(biāo)是推動(dòng)企業(yè)重視產(chǎn)品缺陷，積極解決更多車主的合理訴求。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年2月份共有1516宗投訴因廠家解決得當(dāng)，投訴人自愿申請(qǐng)撤訴，較上月減少了299宗。數(shù)據(jù)顯示，2月份投訴回復(fù)率達(dá)100%的車企達(dá)28，較1月份增加4家，另有17家車企回復(fù)率達(dá)到90%及以上。