【有車大師：用車知識】相信在很多人的觀念里，鈴木就被代表著廉價的小型車，可能不太認(rèn)識的還會認(rèn)為這是一個國產(chǎn)品牌，作為日系車這幾年關(guān)注度并不高，例如鈴木維特拉，這款小SUV在國內(nèi)雖然由于種種原因賣得不好，但不能否認(rèn)，維特拉各方面都還是挺不錯的，作為一款配備四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，油耗還不到6L，下面一起來瞧瞧。

之所以稱維特拉是一款良心車，主要是維特拉搭載原廠進(jìn)口1.4T發(fā)動機，搭配6AT變速箱，最大功率為144馬力，峰值扭矩217牛米，百公里油耗僅為5.4升左右，另外還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，在這個級別的SUV車型維特拉應(yīng)該是最低調(diào)的一個，但是不管是老款還是19款維特

拉都是一個很大的通病，就是空間太小，國人偏愛大車，但維特拉實在小，維特拉車身尺寸僅為4175/1775/1610mm，軸距2500mm，比起自己的競爭對手豐田C-HR軸距少了140mm。

不過，維特拉倒是挺保值的，根據(jù)市場調(diào)查，維特拉使用三年后保值率依然可達(dá)到64.75％，性價比不低于同級別車型。而以上則是2019款的維特拉，可惜的是，新款不會在國產(chǎn)銷售，而是只能以平行進(jìn)口的方式引進(jìn)了！外觀方面進(jìn)行了大幅度改變，采用全新的家族式設(shè)計語言，前格柵變成豎直鍍鉻飾條，并且和前大燈融為一體，視覺沖擊力很強。

對稱式的中控臺內(nèi)飾，中控大屏沒有采取時下流行的懸浮式大屏，而是采用的嵌入式設(shè)計，其中加入了功能按鍵，和兩個圓形的空調(diào)旋鈕，內(nèi)部空間看上去更加的精致。安全配置方面，如車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)控系統(tǒng)、后部防碰撞預(yù)警等也都完美呈現(xiàn)，完全能夠滿足一般家庭的用車需求。

大師總結(jié)：維特拉也被車友們叫為"維他奶"畢竟比較順口，雖然維特拉是長安鈴木資產(chǎn)研發(fā)的一款具有城市性質(zhì)的SUV，但因為品牌問題，在市場上表現(xiàn)得不怎么樣，這臺被寄予厚望的SUV車型不僅展現(xiàn)了同級別最強的性能，也暴露了同級別最弱的空間。鈴木與馬自達(dá)在日系中是最有個性的品牌，一個堅持造自吸，另一個堅持做小車，同時兩家人在價格上向來都是守得很緊，也因此導(dǎo)致整體在市場表現(xiàn)都不盡人意。