【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】2月份的乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)走低。3月8日，乘聯(lián)會(huì)公布2019年2月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2019年2月，狹義乘用車(chē)（轎車(chē)+SUV+MPV）零售銷(xiāo)量達(dá)117萬(wàn)輛，同比下降19%，環(huán)比1月下降45.9%。

就2019年2月數(shù)據(jù)來(lái)看，轎車(chē)銷(xiāo)量57.6萬(wàn)輛，同比下降15.5%，環(huán)比下降46.2%；SUV銷(xiāo)量50.4萬(wàn)輛，同比下降20.6%，環(huán)比增長(zhǎng)46.3%；2月份MPV銷(xiāo)量8.9萬(wàn)輛，同比下降29.6%，環(huán)比下降41.1%。從以上數(shù)據(jù)看，轎車(chē)、SUV、MPV全線大幅下跌。就廣義乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，2月份微客是唯一走強(qiáng)的領(lǐng)域，以月銷(xiāo)2.3萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比增長(zhǎng)1.8%。

整體數(shù)據(jù)慘淡，車(chē)企銷(xiāo)量表現(xiàn)也不好看，前十強(qiáng)車(chē)企中有9家企業(yè)出現(xiàn)下滑，長(zhǎng)城是前十強(qiáng)中唯一呈現(xiàn)正增長(zhǎng)的企業(yè)。2019年2月，狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量排名前三的企業(yè)依然是一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用，吉利汽車(chē)以2月份綜合銷(xiāo)售8.4萬(wàn)輛排名第四，長(zhǎng)城汽車(chē)以5.9萬(wàn)輛排名第七。

對(duì)于3月份乘用車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，崔東樹(shù)預(yù)測(cè)3月車(chē)市很可能不溫不火，原因在于今年2月的生產(chǎn)偏低及經(jīng)銷(xiāo)商謹(jǐn)慎調(diào)整庫(kù)存，新車(chē)投放也因國(guó)六政策放慢節(jié)奏，因此預(yù)計(jì)3月份產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)或相對(duì)平穩(wěn)，整個(gè)一季度將呈現(xiàn)低開(kāi)走勢(shì)。

崔東樹(shù)認(rèn)為，2019年2月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)不濟(jì)受春節(jié)因素影響，且節(jié)后休眠時(shí)間長(zhǎng)。雖然部分廠家啟動(dòng)汽車(chē)下鄉(xiāng)工作，目前來(lái)看，對(duì)車(chē)市增長(zhǎng)貢獻(xiàn)不大，縣鄉(xiāng)車(chē)市零售表現(xiàn)較弱；此外，受春節(jié)后的車(chē)市恢復(fù)較慢影響，各個(gè)領(lǐng)域均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，其中豪華車(chē)增速-2.9%，主流合資品牌增速-13.8%，自主品牌增速-27.5%。日系和德系表現(xiàn)較強(qiáng)，中國(guó)汽車(chē)品牌則相對(duì)較弱。

不同于傳統(tǒng)乘用車(chē)的慘淡表現(xiàn)，新能源乘用車(chē)則持續(xù)走強(qiáng)，2019年2月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為5.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.4%，1-2月累計(jì)批發(fā)新能源車(chē)14.3萬(wàn)臺(tái)，批發(fā)累計(jì)增長(zhǎng)133.8%。2月緊湊型電動(dòng)車(chē)占比純電動(dòng)乘用車(chē)的53.0%，表現(xiàn)強(qiáng)勁。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜炬豪）