近日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布了2019年2月份全國乘用車市場分析報告，數(shù)據(jù)顯示2月份全國狹義乘用車銷量為116.98萬輛，同比下滑了19.0%，環(huán)比下滑了45.9%。今年1,2月份累計銷量333.3萬輛，同比下滑了9.8%。

乘聯(lián)會就此表示：春節(jié)前，車市旺銷期較短，春節(jié)后休眠期較長，因此綜合導(dǎo)致了1、2月累計增速較低。由于去年1、2月累計增速4.6%，高于年度增速11個百分點，是春節(jié)因素的大年。而今年是春節(jié)因素的小年，2月春節(jié)當周幾乎沒銷量，雖然節(jié)后3周銷量都較2018年同期高增長，但單月和累計仍是1、2月的開局呈現(xiàn)歷年的增速最低位。

分車型來看，今年2月份轎車銷量57.62萬輛，高于MPV的8.92萬輛及SUV的50.43萬輛。

乘聯(lián)會表示：春節(jié)后，汽車市場恢復(fù)漸緩，豪華車增速-2.9%，主流合資品牌增速-13.8%，自主品牌增速-27.5%。日系和德系表現(xiàn)較為突出，自主品牌等則較弱，春節(jié)后市場結(jié)構(gòu)性觀望稍有體現(xiàn)。

相比燃油車型，今年新能源車延續(xù)了較強的走勢，2月份新能源銷量5.08萬臺，同比上漲了74.4%；1、2月累計批發(fā)新能源車14.3萬臺，累計增量8萬臺，批發(fā)累計增長133.8%。2月A級電動車占比純電動的53.0%，實現(xiàn)更高質(zhì)量的增長。

從品牌分類來看，2月份一汽大眾、上汽大眾和上汽通用銷量仍位列前三，前15名中有4家車企實現(xiàn)了正增長，日系車和德系車均有較好的市場表現(xiàn)。

(責(zé)任編輯：王芳)