對于車企來說，去年實(shí)在不是一個太平的年份，整個中國市場行業(yè)低迷，很多車企庫存積壓嚴(yán)重，甚至有的已瀕臨破產(chǎn)。中國作為捷豹路虎全球最為重要的銷售市場及生產(chǎn)基地，在捷豹路虎全球戰(zhàn)略中扮演著關(guān)鍵角色。因此為了能穩(wěn)住在華的銷售成績，捷豹路虎在車市寒冬之際進(jìn)行了一系列的政策調(diào)整，以變?yōu)檫M(jìn)，實(shí)現(xiàn)銷量回轉(zhuǎn)。

內(nèi)部變革悄然進(jìn)行

雖然沒有特別表明要改變政策以適應(yīng)市場，但是種種跡象似乎表明，一場悄無聲息的變革正在捷豹路虎中國內(nèi)部衍生。2018年12月31日起，潘慶兼任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（聯(lián)合機(jī)構(gòu)）代理總裁一職，全面負(fù)責(zé)聯(lián)合機(jī)構(gòu)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的推進(jìn)與發(fā)展，其中包括深受外界關(guān)注的銷售模塊。

從宏觀到微觀、由戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)，潘慶對捷豹路虎中國業(yè)務(wù)進(jìn)入全局掌握階段。在"變化"方面所提出的具體步驟有：捷豹路虎中國仍將堅持由穩(wěn)定局面至恢復(fù)信心，從而逐步提升的三步走，大方向仍然不變。除了在年初提及的資源管控、車型配比合理化、超前預(yù)測的銷售準(zhǔn)備等舉措外，在經(jīng)銷商、管理團(tuán)隊(duì)以及銷售體系等方面都將進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，力度還要加強(qiáng)，也會在更多的細(xì)節(jié)上進(jìn)行完善。

加大投入，變革初有成效

對于捷豹路虎來說，主動求變的堅持，必將為其未來的健康發(fā)展帶來極大益處。捷豹路虎已累計投資220億英鎊用于研發(fā)、擴(kuò)展以及生產(chǎn)部署；18/19財年已累計投資31億英鎊，并預(yù)計全年投資約40億英鎊。為了面向未來汽車的發(fā)展趨勢，捷豹路虎同時在加速投資燃油發(fā)動機(jī)及新能源動力平臺。

就目前來說，隨著投入方面的加大，捷豹路虎在1月，2月的銷售情況已經(jīng)有了很大的好轉(zhuǎn)。從經(jīng)銷商、港口、工廠三端未發(fā)送或銷售車輛情況來看，均得到了大幅改善，庫存方面的問題有了很好的解決，部分經(jīng)銷商的暢銷車型已重新出現(xiàn)訂單狀態(tài)。

推陳出新，捷豹路虎展望未來

在中國市場，捷豹路虎將繼續(xù)推進(jìn)"雙引擎·雙創(chuàng)新"未來出行戰(zhàn)略，加速ACES戰(zhàn)略布局。同時，面對接下來中國汽車市場新的發(fā)展形勢，捷豹路虎將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作調(diào)整，提升產(chǎn)品力，加強(qiáng)品牌具象化、清晰化的落地式營銷，與在華的合作伙伴以及經(jīng)銷商共同構(gòu)建長期、共贏與健康發(fā)展體系。推陳出新，繼續(xù)發(fā)展是捷豹路虎的信條，2019年，包括路虎攬勝極光中期改款、發(fā)現(xiàn)神行年度車型在內(nèi)的新車型將投放中國市場。與已經(jīng)上市的捷豹XEL、捷豹XFL、捷豹E-PACE保持對中國豪華車市場的持續(xù)競爭力。

從行業(yè)發(fā)展上來說，行業(yè)低迷、庫存積壓的情況是經(jīng)常會發(fā)生的。捷豹路虎這種以變?yōu)檫M(jìn)的做法，讓銷量成功回轉(zhuǎn)，給其他車企做了一次完美的示范。祝愿捷豹路虎在新的一年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，再創(chuàng)輝煌！