電車資源訊：

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2019年2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成5.9萬輛和5.3萬輛，比上年同期分別增長50.9%和53.6%。新能源乘用車銷量為4.9萬輛，其中純電動乘用車3.7萬輛，插電式混合動力乘用車1.3萬輛。近日，電車資源綜合最新車企官方數(shù)據(jù)和乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，對2月新能源乘用車銷量進行了梳理。

經(jīng)電車資源梳理，整體來看2月各新能源車型銷量均大幅下滑。2019年2月，比亞迪元EV衛(wèi)冕冠軍，銷售了4332臺。帝豪EV排在了第二位，銷售了3892臺；排在第三位的是北汽EU系列，銷售了3353臺。此外2月銷量超過三千臺的還有比亞迪唐DM（3216）、奇瑞eQ（3157）、比亞迪e5（3107）。值得關注的是，長城汽車旗下新品牌歐拉的R1車型也進入前10榜單，這是截止到目前，新能源市場表現(xiàn)最好的新生品牌。

車企方面銷量排名中，比亞迪憑借多款暢銷車型還算穩(wěn)定的發(fā)揮，2月銷售了1.4萬臺新能源汽車，遙遙領先，奪得冠軍。排在第二位的是吉利新能源，2月銷售了5626臺；上汽乘用車排在了第三位，累計銷售了3989臺。長城汽車憑借歐拉品牌的穩(wěn)定表現(xiàn)，2月排在了第四位；值得關注的是去年市場表現(xiàn)較好的北汽新能源，2月僅銷售了3384臺，除了與當前市場整體冷清有關以外，換帥也可能影響到了今年的市場表現(xiàn)。

文章來源：電車資源網(wǎng)www.evpartner.com