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2019年2月份中型SUV銷(xiāo)量排行榜出爐啦，由于恰逢春節(jié)，汽車(chē)市場(chǎng)整體呈下滑態(tài)勢(shì)，榜單中無(wú)一款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。由于大眾并未將途觀L（中型SUV）與途觀（緊湊型SUV）的數(shù)據(jù)分開(kāi)公布，因此途觀L未被列入榜單，奔馳GLC以9450輛的銷(xiāo)售成績(jī)拿下冠軍。去年奔馳GLC推出了長(zhǎng)軸版本彌補(bǔ)了以往空間上的短板，并且價(jià)格并未提高，因此非常受到歡迎，前不久的日內(nèi)瓦車(chē)展上，奔馳GLC也發(fā)布了最新的改款車(chē)型，新車(chē)在外觀內(nèi)飾上都有很大升級(jí)，期待新車(chē)能夠早日登陸國(guó)內(nèi)。別克昂科威單月收獲了8021輛位居第二，去年最大的國(guó)產(chǎn)黑馬捷途X70排名第三位，單月售出7099臺(tái)。

比亞迪唐在2月份共賣(mài)出6900輛排名第四，其中唐燃油版3684輛，混動(dòng)版本3216輛，自從換上了全新的“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，比亞迪全系車(chē)型的銷(xiāo)量都有了顯著提升，“顏值即正義”再一次得到認(rèn)證。奔馳GLC的老對(duì)手寶馬X3在國(guó)產(chǎn)之后雖然軸距沒(méi)有加長(zhǎng)，但表現(xiàn)卻一直中規(guī)中矩，本月賣(mài)出5495輛排名第六，而換代之后不僅加長(zhǎng)而且內(nèi)外均有升級(jí)的奧迪Q5L，卻沒(méi)有受到太理想的效果，本月只售出4661臺(tái)勉強(qiáng)躋身前十。去年一汽大眾推出了一款用以和途觀L對(duì)位的車(chē)型探岳，雖然尺寸小了兩圈，但定位也是中型SUV。探岳在上市之后迅速躥紅，本月賣(mài)出5106輛排名第八位。此外三款國(guó)產(chǎn)車(chē)東風(fēng)風(fēng)光580、奇瑞瑞虎8和長(zhǎng)安旗下的歐尚CX70也都進(jìn)入了前十名之列。

出人意料的是，以往表現(xiàn)最為穩(wěn)定的七座SUV標(biāo)桿豐田漢蘭達(dá)本月只售出了4612臺(tái)排到了榜單第11名，但在本田冠道、福特銳界、Jeep大指揮官等對(duì)手面前，漢蘭達(dá)依舊領(lǐng)先了不少。二線豪華品牌中，凱迪拉克XT5本月收獲了3383臺(tái)，沃爾沃XC60也有2473輛進(jìn)賬，至于英菲尼迪QX50、謳歌RDX和路虎攬勝極光，都只有三位數(shù)的成績(jī)，在國(guó)內(nèi)大家還是只對(duì)BBA認(rèn)可，其他豪華品牌即便是大幅降價(jià)優(yōu)惠，也收效甚微。排在榜單末位的幾款車(chē)型中，兩款韓系中型SUV現(xiàn)代新勝達(dá)和起亞KX，在2月份分別只賣(mài)出了56臺(tái)和2臺(tái)，兩臺(tái)車(chē)目前的定位比較尷尬，現(xiàn)代勝達(dá)20多萬(wàn)的起步價(jià)格實(shí)在沒(méi)什么吸引力，而起亞KX7已經(jīng)處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，看來(lái)如果想翻身的話，只有換代一套路可走了。

注：本數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計(jì)國(guó)產(chǎn)與合資車(chē)型，進(jìn)口車(chē)如雷克薩斯、林肯等未被列入榜單，敬請(qǐng)諒解！