2月份的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，上汽榮威的RX5在銷(xiāo)量變化上仍然沒(méi)有什么起色。自2018年12月榮威RX5跌出SUV銷(xiāo)量榜前十名以后，至今銷(xiāo)量一直在繼續(xù)下滑，與目前媒體正在關(guān)注的汽車(chē)下鄉(xiāng)有些異曲同工之妙。

下面我們來(lái)看一組數(shù)據(jù)：2018年11月，榮威RX的月銷(xiāo)量為15053輛，在整個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)排名第10名；2018年12月，榮威RX的月銷(xiāo)量為15843輛，在整個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)排名第12名；2019年1月，榮威RX的月銷(xiāo)量為11587輛，在整個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)排名第22名；2019年2月，榮威RX的月銷(xiāo)量為7298輛，在整個(gè)SUV細(xì)分市場(chǎng)排名第20名。通過(guò)上圖可以看到，自2018年10月以后，榮威RX5的銷(xiāo)量是在逐漸下滑。

在經(jīng)過(guò)了SUV市場(chǎng)發(fā)展的紅利期后，SUV市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)的局面。不只是榮威RX5，即便是有著神車(chē)之稱(chēng)的哈弗H6、途觀、博越等非常暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型，都出現(xiàn)了不同程度的下滑。所以從宏觀的角度來(lái)看，相同之處是不止是榮威RX5銷(xiāo)量在下滑，這是個(gè)普遍現(xiàn)象，無(wú)論是合資和自主車(chē)型；不同之處是RX5的下滑相比上述車(chē)型更為嚴(yán)重而已。論顏值、論品牌，榮威RX5與哈佛H6和吉利博越都不差，曾經(jīng)都是長(zhǎng)期占據(jù)著SUV月銷(xiāo)量榜前10名的車(chē)型，為何如今只有榮威RX5的銷(xiāo)量已經(jīng)下探到了20名？

作為榮威旗下的明星車(chē)型，2016年榮威RX5的上市，依靠上汽乘用車(chē)強(qiáng)大的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，都把馬云爸爸拉來(lái)做宣傳的噱頭了，再加上榮威RX5在能看得見(jiàn)的地方，無(wú)論是外觀、做工還是功能上，表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)中都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。再加上當(dāng)時(shí)的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還不算是很激烈，所以自上市以來(lái)，榮威RX5銷(xiāo)量一路飆升，成了榮威汽車(chē)的爆款車(chē)型。

隨著銷(xiāo)量的不斷走高，榮威RX5的投訴也是水漲船高。在汽車(chē)投訴平臺(tái)上，車(chē)快評(píng)發(fā)現(xiàn)榮威RX5的質(zhì)量投訴包含發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、變速箱異響、變速箱頓挫、變速箱無(wú)法換擋、天窗異響進(jìn)水以及變相收費(fèi)、銷(xiāo)售欺詐和承諾不兌現(xiàn)等諸多投訴。所以在市場(chǎng)和質(zhì)量的影響下，榮威RX5很快從2018年10月份的月銷(xiāo)近25000輛下滑至2019年2月份的7298輛。至于何時(shí)能重回銷(xiāo)量榜前10名，不僅榮威期待，我也很期待，觀望吧。

雖然很多人都會(huì)說(shuō)銷(xiāo)量高的車(chē)投訴就一定多，這是必然，我不去否認(rèn)。我想說(shuō)的是作為消費(fèi)者，買(mǎi)車(chē)是要買(mǎi)一輛省心的車(chē)，并不是要買(mǎi)一輛銷(xiāo)量高投訴也高的車(chē)。明知是火坑還要往里跳，這樣的事情誰(shuí)會(huì)去做？只有上汽榮威把客戶的投訴問(wèn)題用心的解決了，相信榮威RX5憑借之前打下的良好基礎(chǔ)，還會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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