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2月產(chǎn)量跌92%銷量下滑34% 北汽新能源稱“系主動調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)” - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-29     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:898    
2月產(chǎn)量跌92%銷量下滑34% 北汽新能源稱“系主動調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”

(圖片來源:全景視覺)

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 賈天鈺3月15日,北汽新能源(北汽藍(lán)谷,600733.SH)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2月,北汽新能源產(chǎn)量為500輛,較去年同期的6078輛同比大跌92%,銷售新車2867輛,同比下滑34%。今年前兩個月,北汽新能源累計產(chǎn)銷642 輛、7379輛,分別同比下降95.36%、40.37%。而此前北汽新能源已連續(xù)6年穩(wěn)坐年銷量冠軍,月均銷量過萬輛?!爱a(chǎn)銷觸底,3月將企穩(wěn)回升?!痹摴緝?nèi)部人士表示

在官方對此表示,導(dǎo)致產(chǎn)銷下滑的原因有兩個:一是生產(chǎn)統(tǒng)計口徑變化,公告中產(chǎn)量未包括與北汽股份聯(lián)合開發(fā)的由北汽股份生產(chǎn)、北汽新能源統(tǒng)一銷售的共平臺車型;二是生產(chǎn)向中高端產(chǎn)品傾斜帶來的短期影響。北汽新能源指出,由于生產(chǎn)資源集中向EU5、EX5中高端車型供應(yīng),使其減少了對此前走量的中低端產(chǎn)品EC、EX車型的生產(chǎn)投入。而目前,EU、EX系列車型的生產(chǎn)統(tǒng)計在北汽股份名下。

目前,北汽新能源旗下產(chǎn)品包括EC系列、EU系列、EX系列、LITE共6款車型。除EX5、EU5和中高端車型LITE之外,其余車型定價均在10萬元以內(nèi)。其中,定位于中低端車型的EC系列多年來一直是北汽新能源的銷售主力,且常年霸占新能源單車年銷量冠軍的位置。但受到補貼政策的影響,EC系列去年的銷量走勢出現(xiàn)大幅波動。而后北汽新能源開啟了品牌、產(chǎn)品向上的調(diào)整。

今年年初,北汽新能源在伙伴大會上提出,2019年將主打EX5/EU5/EX3/EU7等新一代中高端產(chǎn)品,全年目標(biāo)A級以上車型銷量占比達(dá)到50%,平均售價超過10萬元。同日,北汽新能源全新EX5開始在全國各地陸續(xù)上市。今年日內(nèi)瓦車展上,北汽新能源向全球發(fā)布了其高端智能新能源汽車品牌ARCFOX,并展出ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念車ARCFOX ECF Concept三款全新車型。據(jù)媒體報道稱,未來北汽新能源EC、EU系列或?qū)⑼.a(chǎn),產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)資源將向高端車型傾斜。

轉(zhuǎn)型“陣痛”過后,北汽新能源或?qū)⒂瓉硇乱惠喸鲩L。據(jù)北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀此前透露,目前北汽新能源的產(chǎn)品矩陣和銷售渠道上都在廣泛布局。從200公里至500公里續(xù)航里程中,每個里程檔次都分布了兩款以上的產(chǎn)品,并搭載達(dá)爾文智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在傳統(tǒng)4S店銷售渠道方面,目前北汽新能源一網(wǎng)二網(wǎng)已布局近500家4S店。另外在出行領(lǐng)域,北汽新能源也在快速擴大。

3月12日,北汽新能源正式向京桔新能源汽車科技有限公司(以下簡稱“京桔新能源”)交付1萬臺EU5網(wǎng)約版定制車型,以此為起點,北汽新能源將陸續(xù)在杭州、溫州、寧波、廣州等十個城市陸續(xù)交付。資料顯示,早在2015年中,北汽就與滴滴在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車與科技服務(wù)業(yè)兩大板塊達(dá)成合作,去年3月滴滴出行正式與北汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進新能源共享汽車運營。并成為滴滴洪流聯(lián)盟中的其中一員。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,京桔新能源由滴滴旗下小桔車服與北汽新能源于去年年底共同出資4億元成立,雙方分別持股67%、33%,主要為滴滴網(wǎng)約車司機提供定制版網(wǎng)約車,還涉及大數(shù)據(jù)應(yīng)用、充換電等領(lǐng)域。在公司成立后的三個月中,京桔新能源接連在各地全資成立了19家子公司?!拔磥砦覀儯ū逼履茉矗Φ蔚纹脚_下專車等各領(lǐng)域打造定制車型?!敝匦禄貧w北汽新能源、接替鄭剛擔(dān)任北汽藍(lán)谷董事兼總經(jīng)理的馬仿列表示。

無論是品牌輸出還是交付數(shù)據(jù),這無疑將成為北汽新能源產(chǎn)品的重要出口。據(jù)李一秀透露,2018年EU5投入到網(wǎng)約車領(lǐng)域近3萬輛左右,約占北汽新能源年銷量15.8萬輛的1/5。而今年北汽新能源的銷量目標(biāo)是22萬輛,其中網(wǎng)約車交付量將達(dá)到5-6萬輛,占總銷量的1/4以上。

目前,北汽新能源旗下的青島、常州基地,正在進行換代車型的設(shè)備改造、生產(chǎn)導(dǎo)入和員工培訓(xùn)等新產(chǎn)品生產(chǎn)導(dǎo)入準(zhǔn)備工作。預(yù)計在3月,青島基地完成升級改造,綜合工況續(xù)航500公里、等速續(xù)航達(dá)630公里的Cross跨界純電動車EX3也將量產(chǎn)下線。該公司一名負(fù)責(zé)人對外表示,經(jīng)過兩個月的調(diào)整和籌備,中高端動力電池陸續(xù)到貨,北汽新能源的產(chǎn)銷將恢復(fù)至正常水平,3月銷量預(yù)計將迎來大幅增長。

 
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