2019年開年，轎車市場明顯止跌，銷量迎來回暖，同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對轎車的有效投訴3925宗，環(huán)比和同比分別上漲6.6%和23.7%。

?2019年1月，“變速箱異響”、“變速箱頓挫”依舊是投訴量最高的兩類故障問題，相關(guān)投訴量均超200宗。此外，“發(fā)動機故障燈亮”問題本月投訴量有所降低，但也處在高投訴行列。長安馬自達昂克賽拉和東風標致408成為主要投訴源。2019年1月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

1、神車朗逸再發(fā)力，又創(chuàng)銷售新奇跡

朗逸是名副其實的神車了，上市十年銷量累計近400萬，換代車型上市之后，銷量迎來了四聯(lián)升，但銷量提升的同時，投訴也是居高不下，投訴主要集中在2017款車型，但會不會在2018款車型上再發(fā)，還有待觀察。朗逸現(xiàn)在穩(wěn)居銷量榜首，市占率的提高，大眾會不會也把朗逸做成一個子品牌呢。

2、雷凌緊跟卡羅拉，后勁十足創(chuàng)佳績

雷凌終于趕上卡羅拉的腳步，創(chuàng)造新的銷量記錄，豐田雙雄銷量穩(wěn)步提升，隨著雷凌插電混動版雙擎E+的換代上市，未來必會成為廣汽豐田新的爆發(fā)點，，不過雷凌的投訴起起伏伏，投訴相對于銷量來看雖然不高，但也要引起廣汽的重視了，口碑才是銷量穩(wěn)定的保證。

3、上市銷量就爆發(fā) 繽瑞取得開門紅

吉利汽車的好口碑和高銷量，隱隱把吉利推到國產(chǎn)車領(lǐng)頭羊的位置。吉利繽瑞更是吉利重磅緊湊型車。上市第三個月便銷量破萬，來勢洶洶。品牌力的提升對銷量的拉動不言而喻，更是在同級別國產(chǎn)車中競爭優(yōu)勢明顯。不過剛上市的新車便有投訴，對新車的口碑可不是個好現(xiàn)象。