根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份車市銷量為116.9萬(wàn)輛，同比下降19.0%，環(huán)比下降45.9%，1-2月累計(jì)銷量達(dá)333.3萬(wàn)輛，同比下降9.8%。本是春城無(wú)處不飛花的季節(jié)，寒食的東風(fēng)卻襲得人冷，甚至一貫表現(xiàn)不俗的日系三強(qiáng)在2月份也難逃“寒風(fēng)”。
日前，它們都公布了各自在華的銷量數(shù)據(jù)，日產(chǎn)和本田都有小幅下跌，僅有豐田同比處于增長(zhǎng)。我們這期的《智析》就結(jié)合它們的銷量來(lái)對(duì)其2月表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)析。
據(jù)豐田汽車官方數(shù)據(jù)顯示：1-2月豐田在華新車零售量同比增長(zhǎng)11%至22.7萬(wàn)輛。1月份豐田在華的終端銷量為147100輛，這也不難算出2月份豐田在華銷量約為8萬(wàn)輛。
具體車型方面，全新凱美瑞今年前兩個(gè)月總銷量為2.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，隨著2月末它的改款車型上市，雙擎運(yùn)動(dòng)版的增加，其銷量預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。2月份，雷克薩斯表現(xiàn)也值得點(diǎn)贊。它的在華銷量為10379輛，同比增長(zhǎng)4.4%。其中油電混動(dòng)車型的銷量為3523輛，占2月總銷量的33.9%。
小智點(diǎn)評(píng)：
豐田在逆境中保持穩(wěn)定增長(zhǎng)實(shí)屬不易。小智認(rèn)為它勝在轎車、SUV等市場(chǎng)表現(xiàn)都比較的均衡，卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達(dá)等車型在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)雖不算拔尖，但也處于前列。新能源市場(chǎng)上，卡羅拉、雷凌兩車的插混版本也相繼上市。另外，日系三強(qiáng)的高端品牌唯有雷克薩斯混得風(fēng)聲水起，這和它過硬的產(chǎn)品力、可靠的質(zhì)量以及出色的售后服務(wù)體系都密不可分。
新車方面，豐田今年還會(huì)推出全面升級(jí)的卡羅拉、雷凌、新一代RAV4和亞洲龍等多款重磅新車，至于它可否穩(wěn)坐日系銷量頭牌座椅，值得期待。
2月份本田汽車在華終端銷量為75907輛，同比下降1.5%。其中東風(fēng)本田賣出35399輛，同比增長(zhǎng)1.8%；廣汽本田2月賣出40508輛，同比下降4.2%。
具體車型，第十代思域2月銷量為11805輛，同比增漲22%；CR-V在2月售出8704輛新車，同比增長(zhǎng)47.4%，其中混動(dòng)版賣出1241輛；雅閣2月銷量為11131輛，凌派2月銷量為7511輛，同比增長(zhǎng)13.2%；飛度銷量為9035輛，同比增長(zhǎng)27.5％。
小智點(diǎn)評(píng)：
CR-V、雅閣以及思域等幾款明星車型的銷量表現(xiàn)相當(dāng)堅(jiān)挺；縱觀本田的車型板塊我們發(fā)現(xiàn)增長(zhǎng)基本出現(xiàn)在轎車陣營(yíng)；SUV家族除了CR-V外，像是繽智、XR-V、冠道、UR-V等車型均出現(xiàn)了同比下滑，其中UR-V同比下滑67.2%；凌派雖有下滑，但是7千余臺(tái)的成績(jī)也說明大家對(duì)它的認(rèn)可，這也讓人對(duì)即將上市的享域充滿期待。
新車方面，除了剛提到的享域，混動(dòng)版奧德賽、新款繽智也已列上了日程，2019年的本田還是大有看頭的。
日產(chǎn)汽車2月份在華銷量為76745輛，同比下降1.8％，前兩個(gè)月累計(jì)銷量210679輛，同比下降1.2％。
具體車型，軒逸賣出25240輛，這和其1月42188輛的表現(xiàn)相去甚遠(yuǎn)。SUV車型，奇駿銷量為12491輛，逍客銷量為7827輛。值得一提的是，奇駿在華累計(jì)銷量已經(jīng)超過100萬(wàn)輛。
小智點(diǎn)評(píng)：
剛才小智提到了軒逸兩萬(wàn)多臺(tái)的銷量乍看不錯(cuò)，但和過去幾個(gè)月5-6萬(wàn)的表現(xiàn)差距蠻大的。之前，軒逸銷量迅猛，小智認(rèn)為其中原因：一是經(jīng)典軒逸、新款軒逸以及軒逸純電家族矩陣龐大；二是經(jīng)典版本價(jià)格甚至壓到了7萬(wàn)左右，準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步降低。不過這樣無(wú)異于修煉“七傷拳”，長(zhǎng)此以往對(duì)品牌形象也有折損。
新車方面，全新一代軒逸、中期改款樓蘭和西瑪將會(huì)相繼推出。針對(duì)智能化領(lǐng)域，日產(chǎn)預(yù)計(jì)會(huì)在2020年推出4款搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車型，此外多款新能源車型也在其布局當(dāng)中。
崔東樹認(rèn)為，2月銷量表現(xiàn)不佳的主要原因是受春節(jié)因素影響，且節(jié)后休眠時(shí)間長(zhǎng)。雖然車市低迷，不過逆境中赤裸裸的成績(jī)更能照明各家的實(shí)力。
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