一說起旅行車，很多人會聯(lián)想到“瓦罐”，真正的“瓦罐粉”也會像打開了話匣子一樣，把旅行車的文化全部都一一細數(shù)，可是旅行車卻一直在國內(nèi)火不起來，這又是為什么呢？旅行車的存在必然是要隨時隨地來一場說走就走的旅行，大山大河任你闖、旅行車陪你走天涯！它的實用性確實要比轎車高一些，空間大、能裝行李、車頂還可以裝帳篷，相比起SUV，更是好看不少，還實用。雖然現(xiàn)在有的suv也做的越來越大，但是還是不能頂替旅行車的作用，本身它就是一種自由的情懷產(chǎn)物。我想，熱愛旅行車的人們也是向往自由生活的人吧？我還記得我見過第一臺旅行車，應(yīng)該是桑塔納。你們呢？
在改革開放初期，越來越多的車型和人們見面，那時候中國汽車界的老大哥，分別是：夏利、桑塔納、捷達。然而也就只有桑塔納推出了旅行版的車，我想你們應(yīng)該都見過，可是明明是一臺旅行車，卻被更多的家庭拿來載貨用，這一下就變得很尷尬了！旅行車的誕生，完完全全的是錯誤的時間出現(xiàn)在了錯誤的地點，于是在大眾心中，“旅行車”的概念就變得模糊了！不再是那么的精準！包括到現(xiàn)在科技發(fā)達的今天，很多人心里的旅行車，定義依舊不準確！
再加上這幾年，不論是豪華品牌還是合資品牌、再或者是國產(chǎn)品牌，都大力的發(fā)展SUV，中國的SUV市場也是飛速的發(fā)展，它們變得更大、更舒服、通過性又得到了完美的提高，這更是把旅行車僅有的市場瓜分的一干二凈?，F(xiàn)在選擇旅行車的人，可能只剩下那些有情懷的人了吧?，F(xiàn)在的SUV完全取代了旅行車能有的功能，那還有誰會選擇旅行車呢？
旅行車是介于轎車和SUV中間過渡的車型，有著城市SUV的底盤、有著轎車車身的線條、有著SUV的通過性、有著性能轎車的操控性，即便是這樣，還是不招待見。從去年開始到今年，我發(fā)現(xiàn)各大品牌又要刮起旅行車的熱潮，比如奧迪就相繼推出了A4 Allroad版車型，還有A6 Allroad車型；福特將轎車蒙迪歐衍生出旅行版車型。
今年旅行車能火起來么？
奧迪A4 allroad車型實在十八年前誕生的，那時候它征服了公路Onroad和越野Offroad，于是有了allroad的名字，目前奧迪只有A4 和A6有allroad車型，不過它們的價格并不便宜，A4 Avant車型售價在：33.52萬-36.13萬之間，而A6 Avant車型售價在：32.23萬-41.98萬之間。你愿意為你的信仰買單么？如果論品質(zhì)的話，我愿意。論逼格的話，我也愿意。畢竟奧迪的造車工藝在這里，為什么不能選擇呢？
A4 Avant車型是在A4的基礎(chǔ)上升級而來，旅行版的車型相比起普通轎車來說，在家用方面會更務(wù)實一點，雖然它是旅行車，沒有MPV那樣大的空間，但是它最大的亮點就是外形好看啊！在旅行車的外形設(shè)計上，奧迪A4 Avant車型絕對是沒有對手，旅行版的車型也一樣有強大的空間支持、再加上迷人的線條，看起來是不是就比MPV來的更實際？說實在的，如果開車去自駕旅行，我愿意開Avant車型，絕對是非常符合旅行的氣質(zhì)！即便工作忙，在日常生活、工作里，Avant車型也會擔負起職場商務(wù)的角色，畢竟奧迪的氣質(zhì)在這里，是無法改變的。這時候你在綜合考慮，絕對是比MPV或者轎車來的更加實在了！
奧迪A4 Avant車型的尾部，線條非常流暢，而且看起來也很時尚，一點沒有“中年油膩大叔”的感覺，尾燈也采用全LED光源，視覺效果非常棒。那么Avant的后備箱空間是多大呢？它的后備箱空間是505L，如果放倒后排座椅，那就可以變成1510L了！目前市場主流的SUV，比如漢蘭達，放倒第三排座椅最大空間可以到582L，銳界是528L，除了你選擇7座SUV，那放倒后排座的空間可以達到3000L，但是你又有多少東西要拉呢？那么再說到MPV，車型本來就大，那么你要天天開著那么大的MPV通勤？通常MPV的動力還真不行，不如旅行車來的痛快！
介于奧迪標準化的商務(wù)車氣質(zhì)，A4 Avant車型依舊保持著商務(wù)氣息，你看看這個內(nèi)飾，是不是很商務(wù)化？它沒有了老款的土掉渣的內(nèi)飾，現(xiàn)在的內(nèi)飾非常符合年輕人的審美，也是年輕人愛的，液晶儀表盤+中控大屏+飛機擋+真皮座椅+經(jīng)典的中控臺設(shè)計=有逼格、喜歡潮流、愛美的年輕人審美。你別說，這套內(nèi)飾還真不是隨便哪個品牌的車型能駕馭的了的！奧迪這些年在這方面的營銷非常成功。
avant車型本身就是旅行車，但是奧迪并沒有給它做加長處理，車身的長度會比A4L稍短32mm，軸距短了20mm，但是我并不覺得這會影響到什么！我覺得這點可以忽略不計。avant車型上搭載著強大的Quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)，要比常規(guī)的Quattro系統(tǒng)在變速箱輸出上增加了一個離合器，也就是說它完美的優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性！
avant車型搭載的是2.0升高功率版本的EA888渦輪增壓發(fā)動機，252匹馬力，185kw最大功率以及370牛米，搭配7速雙離合變速箱，在日常的生活中，252匹馬力絕對是非常棒了！在任何情況下，都不會讓你感到動力不足！~除非你說你喜歡性能車...
福特蒙迪歐旅行車
福特是要講經(jīng)典的蒙迪歐衍生出N種車型，最早我看到的就有跑車版蒙迪歐，現(xiàn)在又看到了旅行版蒙迪歐，不過我還是喜歡旅行版的蒙迪歐多一點。旅行版的車都是根據(jù)轎車衍生而來，英式“阿斯頓馬丁”前臉放在蒙迪歐身上，還是蠻好看的！還有它獨有的狹長的大燈，都清楚的展現(xiàn)了它獨有的英氣！不過前臉的中網(wǎng)格柵，有明顯的重新設(shè)計痕跡，在車牌的保險杠位置做了隔斷！不再是原本的一體化的大嘴設(shè)計。不過這并不影響什么！
它的長寬高分別為4867*1852*1501mm，軸距為2850mm，為駕駛者和乘坐者都提供了及其充裕的空間，基于超過4.8米的車長，在放倒后排后后備廂可以形成一張超大的雙人床。在這一點上，它有很大的優(yōu)勢啊！車身側(cè)面的線條更加修長，而且在蒙迪歐的基礎(chǔ)上將第三廂抬高，跟車頂平行，也就是說它有了一個巨大的尾部空間，也更加的飽滿。它的后備廂空間是403L，放倒后排座椅可以擴展到1508L，這僅僅比A4 avant車型的1510L少了2L而已。如果對比福特翼虎，翼虎的空間也僅僅是640L-1480L，而大眾途觀的后備廂是400L-1503L。也就是說，福特蒙迪歐旅行車的空間完全不比任何一款SUV差！而且跟價格高出天際的奧迪相比，它的綜合表現(xiàn)要優(yōu)秀很多！
內(nèi)飾和普通版的蒙迪歐內(nèi)飾沒有太大的區(qū)別，用大量的軟性材質(zhì)覆蓋，并且用白色縫線連接，提升了精致感。但是內(nèi)飾的豪華程度就完全輸給了A4 avant車型，這點絕對比不過奧迪！
動力部分預(yù)計會搭載現(xiàn)在的1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，變速箱會是8AT變速箱，換擋會更加平順。同時還有可能搭載2.0L阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動機、電動機、鋰電池的混動版旅行車車型，最大功率189ps，綜合油耗4.4L/100km。這個省油的程度，絕對是大家愛的！不過也有一點要說明，對于時尚愛美的90后、95后來說，他們絕對不會選擇蒙迪歐旅行車，畢竟太土了！
總結(jié)：旅行車在中國車市，并不是被大眾所接受的，兩廂的轎車都要比旅行車受歡迎。其實也是因為可以選擇的旅行車太少，所以三廂轎車和SUV瓜分了整個市場，讓旅行車的市場微乎其微。今天兩臺旅行車的對比，大家心里應(yīng)該有點數(shù)了，年輕人肯定會選擇A4 avant車型，而中年人或者上點歲數(shù)的人，會選擇蒙迪歐旅行車，畢竟價格也在這里擺著，時尚程度也在這里擺著，誰是誰非，就看未來的走向了！
雖然旅行車有優(yōu)秀的裝載能力，還有SUV的高通過性，但是就看大眾愿不愿意選擇自己的情懷、愿不愿意選擇在旅行車里高唱“詩和遠方”了！