銷量表現(xiàn)是很多人買車時的重要參考項之一，今天文章的主要內容就是解讀2019年2月份的SUV銷量表現(xiàn)。2月SUV銷量榜前十名中，每一名次車型的銷量均比1月減少，1月份需要1.55萬輛的成績才能上榜，而2月份0.95萬輛就能上榜，其中原因可能與2月份的春節(jié)假期有關。
2月銷量排行榜與此前月份有很大不同，奔馳GLC進入了排行榜前十；日系車型全部落榜；中國品牌車型占7席，其中長安3款SUV上榜，哈弗兩款車型上榜。
第一名：哈弗H6
H6是SUV銷量排行榜的“常勝將軍”，布局早、上市早是H6的先天優(yōu)勢。SUV市場真正火爆起來之后，H6已上市一段時間；銷量提升之后，大量的車主推薦也對保持并提升銷量大有裨益；提供豐富的車型可選是H6的又一大優(yōu)勢，可以滿足不同消費者的需求。
哈弗現(xiàn)在已取消紅、藍標，統(tǒng)一換用黑標，哈弗品牌也將分為H系、F系，品牌Logo調整是否會對H6銷量產生影響，還需時間驗證。
第二名：途觀（含途觀L）
途觀賣得好首先離不開大眾的品牌光環(huán)，而且自2010年上市之后的很長一段時間里，途觀是大眾唯一一款20萬左右的SUV。途觀L上市之后，大眾旗下20萬左右也只有兩款車型。消費者對大眾品牌的認可加上對SUV車型的需求成就了途觀（途觀L）。如今一汽-大眾推出了探岳，上汽大眾推出了途岳，這兩款車型后期優(yōu)惠幅度提升之后，勢必會對途觀（途觀L）的銷量產生影響。
第三名：吉利汽車-博越
相比于哈弗H6來講，博越是后起之秀。憑借著豐富的配置，不錯的駕乘感受以及扎實的用料，博越在SUV市場開拓出自己的一片天，如今博越早已成長為吉利集團的銷量擔當。在今年吉利將會推出風格更運動的轎跑SUV星越，其上市之后可能會分流一部分博越的潛在客戶。
第四名：寶駿510
510是寶駿打造的首款小型SUV，精準的定位成就了它的銷量。動感前衛(wèi)的外觀內飾設計加上豐富的配置和誠意滿滿的價格，完美契合資金不太充裕的年輕人的購車需求。后期510還推出了搭載5擋AMT變速箱的車型，豐富了產品線，增加了消費者的選擇。即便在510之后，寶駿又推出了緊湊型SUV 530，但510依舊是寶駿旗下銷量最好的SUV。
第五名：現(xiàn)代ix35
現(xiàn)代ix35作為一款合資品牌緊湊型SUV，其指導價格區(qū)間為11.99-16.19萬元，和主流中國品牌緊湊型SUV的價格區(qū)間有很大重合，所以可見中國品牌的崛起對主打性價比的韓系車產生了影響。對于預算10多萬還想買臺合緊湊型SUV的消費者來講，ix35是為數(shù)不多的選擇之一。
第六名：長安CS75
CS75最早于2014年上市，去年CS75推出了中期改款車型。新車對外觀進行了升級，中網取消寬幅鍍鉻裝飾，改為多條輻+品牌Logo的造型，尾燈也采用了流行的貫穿式設計。內飾采用了最新的家族設計，更具質感。在配置方面也有提升，增加了LED頭燈、語音識別控制等功能。綜合產品力的提升為良好的銷量奠定了基礎。
第七名：哈弗F7
F7是去年11月上市的一款緊湊型SUV，其指導價格區(qū)間為10.90-14.90萬元。F7擁有和哈弗H6完全不同的設計語言，F(xiàn)7更接近WEY品牌的設計風格，而且F7的內飾設計也更有新意，配置表現(xiàn)也不錯，再加上和H6差不多的價格，這就為F7吸引了更多年輕用戶，不過F7的熱賣也會分流一些H6的潛在用戶。
第八名：長安CS55
長安CS55定位于一臺入門級緊湊型SUV，是長安開拓細分市場的產品。在線的顏值是它的加分項，外觀內飾設計均能夠符合多數(shù)人的審美。豐富的配置也是它的優(yōu)勢，標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車雷達、倒車影像、導航、CarLife、后視鏡加熱等配置，入門版車型也不是擺設，配置夠用。
第九名：長安CS35系列
長安在去年10月推出了CS35的繼任者——CS35 PLUS，同時老款CS35并沒有停售，這可能是新車被命名為CS35 PLUS的原因之一。CS35 PLUS各方面均與時俱進，方正的外觀硬朗又不失時尚，內飾采用長安最新的家族設計，品質感更強。配置上也升級了語音識別控制系統(tǒng)、增加了車聯(lián)網等功能，綜合實力的提升對銷量產生了積極影響。
第十名：奔馳GLC
銷量排行榜前十名中出現(xiàn)一款豪華品牌中型SUV是讓人萬萬沒想到的，各位GLC車主請透露下你們是如何掙錢買奔馳的，我虛心求教。奔馳一直是人們心中豪車的代表，GLC中網內碩大的奔馳Logo散發(fā)著極強的吸引力，令人心馳神往。此外，奔馳GLC去年推出了軸距加長100mm的GLC L車型，后排乘坐空間大大提升，這對GLC銷量的提升也有促進作用，現(xiàn)在“標軸版”GLC已經處于停產在售狀態(tài)。
總結
從2月SUV銷量排行榜中，我們可以看到中國品牌在SUV領域已經展現(xiàn)出了統(tǒng)治力，前十名中占據(jù)了7個席位，長安和哈弗分別有3款和2款車型上榜。不過中國品牌還需不斷進步，突破價格的天花板。此外，雖然日系SUV車型本次沒有進入前十名，但是它們的實力不容小覷，畢竟奇駿、CR-V等車型是排行榜前十的常客。希望此次銷量分析對各位買車會有幫助。