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2月合資B級車銷量榜,帕薩特成最大黑馬 - 品牌銷量-高端汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-29     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:983    

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示, 2月全國汽車生產(chǎn)140.98萬輛,環(huán)比下降40.40%,同比下降17.37%,銷售148.16萬輛,環(huán)比下降37.41%,同比下降13.77%。其中,乘用車生產(chǎn)114.03萬輛,環(huán)比下降42.85%,同比下降20.77%,銷售121.95萬輛,環(huán)比下降39.66%,同比下降17.35%。滿屏的下降是否預(yù)示著2019年車市又會呈現(xiàn)一片倒的情況?事實(shí)上,2月本來工作日就少幾天,加上春節(jié)假期和1月節(jié)前購車潮的多重因素影響下,2月銷量回落是很正常的。但是在銷量整體回落的大勢下,依然能看出哪些車型是有真本領(lǐng)。

2月合資B級車銷量榜,帕薩特成最大黑馬

第1名:大眾帕薩特

廠家指導(dǎo)價:18.99-29.29萬

動力系統(tǒng):1.4T/2.0T(高低功率)+7DSG;

1.4T+電機(jī)+6DSG(插電混動)

2月合資B級車銷量榜,帕薩特成最大黑馬

帕薩特終于在2018年年底前迎來了真正換代,跟上了邁騰的節(jié)拍,積壓已久的帕薩特銷量爆發(fā)也屬正常,畢竟大眾和帕薩特兩個詞都是金字招牌。除了換代之外,帕薩特還推出插電式混合動力車型,應(yīng)對像上海、廣州、深圳等限牌城市,進(jìn)一步拉大與競品之間的差距。

第2名:本田雅閣

廠家指導(dǎo)價:16.98-25.98萬

動力系統(tǒng):1.5T(高低功率)+CVT;

2.0L+電機(jī)+E-CVT(混動)

2月合資B級車銷量榜,帕薩特成最大黑馬

雅閣“殺入”前3并沒有令人意外,畢竟雅閣也是榜單上的??停瑩Q代之后更是將本田最新家族設(shè)計(jì)帶到一款以往注重商務(wù)市場的中級車上。在“友軍”思域秒天秒地秒空氣的助攻下,消費(fèi)者逐漸打消雅閣全系搭載1.5T地球夢發(fā)動機(jī)動力是否夠用的念頭,此外還有節(jié)能效果出色的雅閣銳·混動車型可供選擇。

第3名:大眾邁騰

廠家指導(dǎo)價:18.99-31.69萬

動力系統(tǒng):1.4T/2.0T(高低功率)+7DSG

2月合資B級車銷量榜,帕薩特成最大黑馬

雖然邁騰和帕薩特同樣采用最新平臺打造,但是邁騰更多采用偏運(yùn)動化設(shè)計(jì),細(xì)長的中網(wǎng)和頭燈拉伸車身視覺差,讓邁騰看起來更加低趴動感。插電混動車型缺失對邁騰的影響不得不說,但是根據(jù)大眾2019年產(chǎn)品投放規(guī)劃,邁騰GTE(插電混動)赫然在列,能不能進(jìn)一步拉近與帕薩特的銷量差,可能就要看邁騰GTE車型上市時間與定價了。

第4名:雪佛蘭邁銳寶(含邁銳寶XL)

廠家指導(dǎo)價:15.49-26.99萬元

動力系統(tǒng):1.3T+CVT/2.0T+9AT;

1.8L+電機(jī)+ECVT(邁銳寶XL)

2月合資B級車銷量榜,帕薩特成最大黑馬

邁銳寶來到第4名也確實(shí)不易,憑著雙車同堂銷售以及市場終端優(yōu)惠,使得其即使在2月也沒有和第3名的邁騰拋離太遠(yuǎn)。不過邁銳寶進(jìn)前5這種情況應(yīng)該不會太常見了,因?yàn)檫~銳寶車型已經(jīng)停產(chǎn),今后僅有設(shè)計(jì)語言更為年輕化的邁銳寶XL在支撐車系銷量。同時搭載1.3T三缸增壓發(fā)動機(jī)取代舊款1.5T四缸增壓發(fā)動機(jī)或許會令邁銳寶銷量下滑很長一段時間。

第5名:豐田凱美瑞

廠家指導(dǎo)價:17.98-27.98萬

動力系統(tǒng):2.0L+CVT/2.5L+8AT

2.5L+電機(jī)+E-CVT

2月合資B級車銷量榜,帕薩特成最大黑馬

凱美瑞2月銷量波動較大,或許是1月銷量太過出色,所以凱美瑞1、2月累計(jì)銷量仍排在前3名,依然有問鼎的可能性。通過2019款新車推出市場,將最高熱效的Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)普及到2.0L車型,并且為運(yùn)動版車型增加混合動力系統(tǒng),豐富消費(fèi)者選擇性,同時還對部分車型進(jìn)行增配,提高產(chǎn)品競爭力。

至于第6-10名,茶哥就不一一簡評了,別克新君威、新君越競爭力在德系日系對手面前競爭力本來就不太強(qiáng),加上自家豪華品牌凱迪拉克市場終端優(yōu)惠較大,使得別克的市場份額受到進(jìn)一步壓縮。令茶哥感到意外的是,搭載黑科技發(fā)動機(jī)的日產(chǎn)新天籟,僅前兩個月就被凱美瑞、雅閣拉開5位數(shù)的銷量差,日產(chǎn)這200億美元研發(fā)費(fèi)用是白砸了?馬自達(dá)阿特茲最近頻頻曝出改款消息,部分潛在消費(fèi)者也按耐住蠢蠢欲動的心,等待國產(chǎn)同步換代。中級車市場向來是各車企們的必爭之地,即將上市的豐田亞洲龍以及剛上市標(biāo)致全新508L將加入戰(zhàn)場攪局,誰會被擠出銷量榜前10?茶哥下個月再給大家分析。

 
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