前不久，乘聯(lián)會公布了2月份銷量數(shù)據(jù)。2月份國內(nèi)狹義乘用車銷量達125萬輛，同比增長4．5％，環(huán)比下滑39．9％。整體來說，2月份車市表現(xiàn)還算穩(wěn)定。

在備受大家關(guān)注的豪華車市場，2款車銷量過萬，而排名方面又發(fā)生了一些變化，我們一起來看下。

2月高端轎車銷量榜：寶馬5系下滑、3系第一，奔馳C級下滑顯著

2月份豪華轎車僅寶馬3系一款車型銷量過萬，位列第一，而上月的冠軍寶馬5系則出現(xiàn)下滑，售出9352輛，位居第4位。

奧迪A4則憑借9460輛的成績，排名提升至第二名，較去年同期銷量有所上漲。

奔馳方面，E級整體的表現(xiàn)稍好，以9378輛的成句位居第三名。但是前五名的差距并不大。

不過受到缺芯等問題的影響，C級就比較慘淡，2月份的銷量僅為5298輛，較去年同期有明顯下滑，排名也未在前五之列，并且與之前的車型有3000輛左右的差距。

第二梯隊的變動不大，紅旗H9（1482輛）和紅旗E－QM5（618輛）雙雙入榜。

高端轎車1－2月份累計方面，由于2月份各車型之間的銷量差距不太顯著，因而雖然2月份前五名的排名有所微調(diào)，但累計方面仍和1月份保持一致，寶馬5系、3系包攬前兩名。奔馳C級和BBA其他車型的差距進一步拉大，希望接下來幾個月其能調(diào)整過來。

2月高端SUV銷量榜：Model Y第一，奔馳GLC是BBA中增長最多

高端SUV方面，除了受到缺芯影響的奧迪Q5L之外，排名靠前的大多數(shù)車型呈現(xiàn)同比增長。

特斯拉Model Y以18583輛的成績斷層第一，這主要還是與其交付策略有關(guān)。前不久，Model Y的高配車型又漲價了，你還會買嗎？

而BBA當(dāng)中奔馳GLC排名最為靠前，售出9958輛，同比增長16．4％，位居第二，奔馳GLC在高端SUV市場的實力與口碑還是很能打的，再加上新款就要來了，只要產(chǎn)能不受限，銷量還是值得期待的。而奧迪Q5L和寶馬X3之間的差距很小，僅40輛。

緊隨其后的是理想ONE，2月份共交付了8414輛，同比增長265．8％，也是2月份交付量最高的新勢力車型。而近期理想L9的內(nèi)飾公布，距離其上市也不遠了，你覺得還能賣爆嗎？另外，蔚來ES6以3309輛的成績上榜，同比增長49．3％。

從Model Y、理想ONE以及蔚來ES6等車型的熱賣可以看出，高端新能源SUV的滲透率在逐步提升，侵蝕著傳統(tǒng)燃油車的市場豪華車銷量，無論是一線的BBA還是二線的其他豪華品牌SUV，都受到不小的沖擊。

寫在最后

以上就是2月份豪華車市場的銷量情況，高端轎車方面，BBA仍然占據(jù)優(yōu)勢，銷量排名的變化和自身的車輛的供應(yīng)有比較大關(guān)系，紅旗H9、E－QM5為代表的自主品牌車型，也在不斷向上；而高端SUV方面豪華車銷量，受到新能源車型的沖擊則更為明顯，不過隨著新能源產(chǎn)品產(chǎn)品力進一步提升，消費者消費觀念轉(zhuǎn)變，未來上榜的新能源車型應(yīng)該會越來越多。

（文／沉塵；審／凌云眾生）