別克作為一款美系車型自上市以來就很受歡迎，人們對(duì)這個(gè)品牌最直觀的印象就是美系的操控與車內(nèi)質(zhì)感，這也是市場(chǎng)檢驗(yàn)的結(jié)果，所以很多人買車都是沖著這點(diǎn)去的，別克旗下有很多車型，家用轎車、SUV、MPV等等應(yīng)有盡有，可以說在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)有著自己的一席之地，雖然目前總體的銷量比不上日系和德系的品牌。

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美系旗艦B級(jí)車，面對(duì)邁騰帕薩特，全系配9AT是最大亮點(diǎn)，售價(jià)區(qū)間從17.28萬到25.98萬之間。很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都同時(shí)推出了新款，而此次別克的新款也順勢(shì)而行，雖然外觀內(nèi)飾的改變微乎其微，無論從低配版還是到高配版，當(dāng)然外觀延續(xù)自家風(fēng)格的不止它一家，但也會(huì)有其他的新的突破改進(jìn)，現(xiàn)在我們就來看看：

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外觀方面，這款車和現(xiàn)款車型基本上保持一致，延續(xù)了自家的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型突出一個(gè)點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，溜背的設(shè)計(jì)也讓此車顯得有些低趴，給人的視覺沖擊很大，好像時(shí)刻準(zhǔn)備著蓄勢(shì)待發(fā)，這也符合運(yùn)動(dòng)的定位，先看前臉，格柵依舊采用了“飛翼式”樣式，很有自家風(fēng)格的辨識(shí)度，下方嘴巴的開口也很獨(dú)特，而霧燈內(nèi)凹的設(shè)計(jì)讓前臉看起來更加立體，層次分明，很有時(shí)尚范。整車車身尺寸也和現(xiàn)款保持一致，長(zhǎng)寬高為4902*1863*1456mm，除此之外外觀的最大改變就是稱身顏色的變化，取消了老款的亞麻金而增加了泰坦灰和暗影灰兩款車型。

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內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格和現(xiàn)款保持一致，采用了環(huán)保樣式的設(shè)計(jì)，也很符合當(dāng)先年輕人的審美，可以說舊款的熱賣讓車企更加的自信，索性新款就不變了，而唯一變化的就是整個(gè)內(nèi)飾中間多了兩個(gè)USB接口，配置優(yōu)化上可以說很隨意了，當(dāng)然其他地方還是可圈可點(diǎn)的，比如對(duì)稱樣式的三幅式方向盤，上方按鈕功能很全，機(jī)械樣式的儀表盤以及內(nèi)嵌的中控大屏，都是全系的標(biāo)配，而中控設(shè)計(jì)稍微偏向于駕駛位置，這也很人性化，此案無空調(diào)的開口也是對(duì)陣設(shè)計(jì)，空調(diào)按鍵比較多，不過功能展現(xiàn)的比較直觀邁騰汽車，日常操作也舒服邁騰汽車，其他的沒有什么太大的變化。說是新款，其實(shí)也就是舊款改個(gè)名字，在這方面對(duì)消費(fèi)者很不友好。

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動(dòng)力方面，動(dòng)力部分有兩種選擇，和舊款一樣為1.5T和2.0T，數(shù)值分別為（170ps和261ps），扭矩（252N·m、350N·m），動(dòng)力是絕對(duì)夠用，至于如何選擇參照舊款。而最具競(jìng)爭(zhēng)力的，要數(shù)全系都配備了9AT，這對(duì)于德系和日系的同級(jí)車來看，有優(yōu)勢(shì)。

總得來說，這款2019款的君威，在外觀和內(nèi)飾上都保持了現(xiàn)款的特點(diǎn)，而在動(dòng)力上也是保持了原樣，當(dāng)然也保留了具有競(jìng)爭(zhēng)力的9AT。那現(xiàn)在看來，君威還是看出了通用較為保守的進(jìn)攻方式，當(dāng)然，不可忽視的是，通用家族還有君威GS，這也許也是君威小改動(dòng)的原因吧。