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自動變速箱一直是自主品牌的短板，自主品牌車型往往也先推手動擋車型，后推自動擋，吉利帝豪(參數(shù)|詢價)EC718盡管已經(jīng)推出兩廂版車型，但均為手動擋。據(jù)悉帝豪ec9，帝豪EC718自動擋車型將在明年4月正式上市，包括兩廂版的自動擋車型，兩廂與三廂版均搭載CVT變速箱。

吉利帝豪EC718

吉利帝豪EC718外觀設計很出色

帝豪EC718采用吉利自主研發(fā)的1.8L JL4G18發(fā)動機，憑借CVVT連續(xù)可變氣門正時技術，其最大功率102KW/6000rpm，與這款發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱，而CVT變速箱也將首先匹配這款發(fā)動機，并且CVT變速箱將加入模擬的6擋手動模式，增加駕駛樂趣。

帝豪EC718 CVT版諜照（圖片來自騰訊汽車）

在廣州車展上推出的帝豪EC7-RV更增加了一款1.5L發(fā)動機選擇，同樣是出自吉利自主研發(fā)的JL4G系列，在6000-6200rpm時能夠輸出78kW的最大功率，在達到4000rpm時爆發(fā)出135Nm的最大扭矩，不過在這款入門級車型上尚未有推出CVT版車型的計劃。

帝豪EC718內飾很“家用”

帝豪EC718首批搭載1.8L動力 接下來將推2.0L車型

目前吉利并沒有透露這款CVT變速箱來自哪個零部件廠商，但可以可定的是吉利收購的DSI尚沒有制造CVT變速箱的能力帝豪ec9，其CVT變速箱尚停留在概念上，吉利在收購后短時間內也不可能將CVT變速箱制造出來。

帝豪EC7-RV

編輯點評：盡管DSI是非常專業(yè)的自動變速箱生產(chǎn)企業(yè)，但其產(chǎn)品相對單一，在時下熱門的CVT，DCT以及7速和8速自動變速箱上都沒有成果，吉利能在短時間內生產(chǎn)的也只是6速以及4速自動變速箱，也許是這兩款變速箱都不太適合匹配帝豪EC7系列，吉利才會轉而投向別家的CVT變速箱。