一臺提速快、性能好、配置高的車子總是讓愛不釋手，20萬左右買一臺B級車，不管是日系車、德系車還是美系車都買不到高配，基本都是1.5T渦輪增壓或者2.0L自吸，國產(chǎn)車在十萬級別的車型中幾乎無敵，合資車在中高端車型則是基本壟斷邁騰汽車，國內(nèi)絕大多數(shù)車主都不太能接受超過20萬的國產(chǎn)車。

20萬買雅閣還是邁騰？這兩款車型應(yīng)該是銷量最好的中端合資車了，買車也基本上首選。不過這個價位還有這臺國產(chǎn)車，工信部給的綜合油耗只要1.2個，百公里加速5.9秒，主要價格還比雅閣邁騰更便宜。

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這臺比亞迪秦100是一臺油電混動車，“100”這個代號就是指它的純電動續(xù)航里程可以達(dá)到100公里，在市區(qū)做代步車一臺都開不了100公里，難怪油耗會這么低。

其實比亞迪類似的車型并不少，比較出名的只有一臺比亞迪唐，還是當(dāng)初大家質(zhì)疑它價格虛高才被人所知的，事實證明唐的純電動四驅(qū)的確不賴。其他諸如比亞迪宋DM、秦100這些在大街上很少能見到，主要原因還是因為它是一臺混動車和國產(chǎn)車。

這臺比亞迪秦100裸車價格是19萬多邁騰汽車，算上混動車型補(bǔ)貼，價格還要減幾萬，不過內(nèi)車很多配置都是選裝，這個差價正好可以加裝一些設(shè)備。車子方向盤是皮質(zhì)包裹的，中間一塊軟材料，多功能按鍵都有中文標(biāo)識，中間一個大大的“秦”字。

中控屏是一面12.8英寸的大屏幕，有車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航、SUB和CD接口。整個扶手臺面設(shè)計比較高檔，電子駐車、選裝按鈕、音量調(diào)節(jié)器都有，實體按鍵相對少了很多。

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全液晶儀表盤、全景影像這些都是選裝，裸車基本就是一臺普通的比亞迪秦，不過4S店直接有選裝包，用補(bǔ)貼的錢來還全部配置，絕對能比雅閣高配更豪華，價格也要便宜。

比亞迪的全液晶儀表盤設(shè)計還是很有個性的，最高時速可以達(dá)到300km/h，中間還有電池容量顯示。

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比亞迪秦的座椅配置在B級車中也屬高配，主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅記憶功能、前排加熱和通風(fēng)都有。

車子后排座椅設(shè)計就和普通版的沒有區(qū)別了，多了幾個喇叭配置，中間一個扶手和兩個水杯架。

車子門把手、中控臺、檔把位置都是皮質(zhì)加實木，方向盤下面則是塑料的，不過這種地方絕大部分的車型都一樣，做工精致算不上，只能說一般性。

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在選擇新能源車時，現(xiàn)在個人認(rèn)為還是傾向于油電混動，畢竟短途開純電動足夠省油，長途開也可以加油行駛，現(xiàn)在開一臺電動車出門，一些偏遠(yuǎn)地方還是沒有充電樁的，這臺秦混動車在后備箱位置還有明顯的5.9S標(biāo)志。

從動力和配置的角度來看，比亞迪秦100絕對不會輸給雅閣和邁騰，但車身尺寸還是略小，這臺車究竟好不好還無從考究，但比亞迪拿出的配置真是一點不差。