據(jù)外媒報道，萊爾德（Laird）推出了業(yè)內(nèi)首款全集成式可擴容模塊，該模塊可確保移動互聯(lián)性、互聯(lián)車輛內(nèi)、外部以太網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

作為一款模塊化車聯(lián)網(wǎng)方案，Laird MAX向全球發(fā)售了。該產(chǎn)品結(jié)合了全球最新的通信技術(shù)、具有靈活性、可擴容性，還擁有一款開放式軟件概念產(chǎn)品、一個基于Linux的安全模塊及萊爾德集成式天線系統(tǒng)。

萊爾德車載通信設(shè)備部產(chǎn)品主管Dietmar Schnepp表示，相較于制定化方案，Laird MAX的模塊化設(shè)計使車企能夠在較短時間內(nèi)上市。

Dornbusch表示，Laird MAX能夠滿足終端用戶對海量數(shù)據(jù)的需求，為其提供一款優(yōu)化的方案（按功能計算成本，cost-per-feature），而該平臺的設(shè)計靈活性使得其對消費者極具吸引力，滿足后者的網(wǎng)絡(luò)需求。

可在Laird MAX方案上執(zhí)行的應(yīng)用包括：互聯(lián)網(wǎng)門戶功能、遠程診斷工具、遠程控制系統(tǒng)、定位功能、駕駛員數(shù)據(jù)等。該方案可執(zhí)行各類應(yīng)用，創(chuàng)造財富價值，吸引車企、車隊運營商、保險公司及其他行業(yè)相關(guān)實體建立所需的各類服務(wù)。

重要的是，Laird MAX十分環(huán)保，其定制功能縮減了部件的數(shù)量，也實現(xiàn)了為該方案的減重。在優(yōu)化能源管理后，可降低其功耗，為電動車提供差異化競爭優(yōu)勢。（本文圖片選自lairdtech.com）