據(jù)外媒報(bào)道，Integrated Roadways公司正在研發(fā)“智能路面（smart pavement）”技術(shù)，可在提升道路安全性的同時(shí)被用作一款車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，助力未來(lái)的移動(dòng)出行服務(wù)。

該路面系統(tǒng)采用高清光纖傳感器（high resolution fiber optic sensors）及其他路面內(nèi)置技術(shù)，旨在探查車輛的實(shí)時(shí)位置及道路情況。該技術(shù)還能探查車輛的碰撞事故，并自動(dòng)通知急救人員前來(lái)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。

Integrated Roadway的智能路面將進(jìn)入測(cè)試階段，該公司宣稱，已于今年春季獲得了科羅拉多交通部（Colorado Department of Transportation）的一份智能路面合約，該合約期限為5年，涉及金額275萬(wàn)美元，該公司將在布雷肯里奇（Breckenridge）南部的費(fèi)爾普萊（Fairplay）U.S. 285公路鋪設(shè)智能路面。

該智能基礎(chǔ)設(shè)施還將向高速公路的管理人員提供事故發(fā)生前后的數(shù)據(jù)，利用相關(guān)設(shè)計(jì)變動(dòng)防止在未來(lái)發(fā)生類似的碰撞事故，提升道路安全性。

該智能路面采用了預(yù)制型混凝土板，在出廠前已完成制作，只需裝載到卡車上并運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)即可。

該公司在路面內(nèi)還嵌入了多項(xiàng)被動(dòng)（安全）技術(shù)，可利用光纖網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操控。此外，該公司還在路測(cè)配置了其他技術(shù)，可分別實(shí)現(xiàn)檢修和升級(jí)功能。

該智能鋪面設(shè)有拓展端口，可允許插拔傳感器及其他元件，當(dāng)設(shè)備存在故障或運(yùn)行不暢時(shí)，可更換相關(guān)設(shè)備。

未來(lái)，智能路面的互聯(lián)用例可能還包括：互聯(lián)汽車的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入、專用短程通信系統(tǒng)（dedicated short-range communications）及新一代高速蜂窩式網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。（本文圖片選自kansascity.com）