6月份已過半，在上半月汽車零部件行業(yè)發(fā)生了哪些大事？大陸集團(tuán)電動汽車創(chuàng)新解決方案亮相2018亞洲消費(fèi)電子展；愛信開發(fā)出用于新能源汽車的新型混動系統(tǒng)；佛吉亞攜手中國一汽集團(tuán)，共同開發(fā)未來座艙與綠動智行創(chuàng)新解決方案……蓋世汽車對零部件企業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行了回顧，相關(guān)要點(diǎn)梳理如下：

1.大陸集團(tuán)電動汽車創(chuàng)新解決方案亮相2018亞洲消費(fèi)電子展

未來出行是電動汽車的時代，科技公司大陸集團(tuán)成功生產(chǎn)和應(yīng)用多種多樣的產(chǎn)品使其成為了領(lǐng)導(dǎo)全球電氣化的企業(yè)之一。在2018年亞洲消費(fèi)電子展上（CES Asia 2018），大陸集團(tuán)展示了面向中國市場的一系列電動汽車創(chuàng)新解決方案。

大陸集團(tuán)動力總成事業(yè)部技術(shù)與創(chuàng)新中國區(qū)負(fù)責(zé)人王海波表示：“憑借在跨領(lǐng)域知識和技術(shù)方面的深厚積累，大陸集團(tuán)開發(fā)出了先進(jìn)的電氣化技術(shù)。此次我們在亞洲消費(fèi)電子展上展示的創(chuàng)新技術(shù)可以讓電動汽車充電變得更簡單、更方便、更高效?！?/p>

大陸集團(tuán)開發(fā)的“AllChargeTM萬能充”充電系統(tǒng)是一種可通用的解決方案，搭載此系統(tǒng)的電動汽車可以使用所有類型的充電樁充電……【詳細(xì)】

2.愛信開發(fā)出單電機(jī)混動系統(tǒng) 用于新能源汽車

據(jù)外媒報道，豐田汽車集團(tuán)的第二大成員愛信集團(tuán)日前發(fā)現(xiàn)了以最小成本為自動變速箱開發(fā)電動機(jī)混合動力系統(tǒng)的方法，設(shè)計出了單電機(jī)混合動力系統(tǒng)，以適應(yīng)變矩器在變速箱總成中的位置。該裝置初期將用于前輪驅(qū)動的、配置了8速自動變速箱的汽車。

愛信精機(jī)執(zhí)行副總裁Naomi Fujie在采訪中透露，新型混合動力模型將漸漸替代公司生產(chǎn)的8速變速箱，到2025年，新型混合動力模型將占總傳動銷售額(除手動變速箱)的10%左右，預(yù)計將增長至近1500萬臺。Fujie說：“我們想要利用我們現(xiàn)有的生產(chǎn)基地來增強(qiáng)電動汽車(EV)和混合動力汽車的動力傳動系統(tǒng)?！?/p>

愛信目前正通過愛信AW向?qū)汃R、Mini、歐寶、標(biāo)致、大眾和沃爾沃汽車等歐洲領(lǐng)先汽車制造商提供8速變速箱。在亞洲，其主要的原始汽車制造商(OEM)的客戶是豐田。未來這些汽車品牌或?qū)⑦x擇搭載該單電機(jī)混合動力系統(tǒng)……【詳細(xì)】

3.佛吉亞攜手中國一汽集團(tuán)，共同開發(fā)未來座艙與綠動智行創(chuàng)新解決方案

全球領(lǐng)先的汽車零部件科技公司佛吉亞與中國著名的汽車制造廠商中國第一汽車集團(tuán)有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同開發(fā)未來座艙的技術(shù)創(chuàng)新和綠動智行解決方案。

此次戰(zhàn)略合作涉及領(lǐng)域包括：

開發(fā)未來座艙解決方案，打造個性化、智能化的車上體驗(yàn)，合作成果將主要服務(wù)中國一汽旗下高端品牌紅旗，雙方還將針對紅旗的工業(yè)設(shè)計和感知質(zhì)量加強(qiáng)合作；開發(fā)具備互聯(lián)性、多功能性和預(yù)測性功能的座椅解決方案，滿足不同場景、不同駕駛模式下的需求；通過電池包、燃料電池以及輕量化復(fù)合材料等技術(shù)，為乘用車和商用車提供零排放或綠色環(huán)保的解決方案。

佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)先生表示：“我們很榮幸能與中國一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作，作為一家中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，中國一汽極具創(chuàng)新精神，致力于實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的新突破；而佛吉亞提供的智能、互聯(lián)和可預(yù)測性的解決方案能夠?yàn)橛脩籼峁┆?dú)一無二的用戶體驗(yàn)。雙方的合作將進(jìn)一步增進(jìn)佛吉亞與中國本土汽車廠商的緊密協(xié)作與關(guān)系?！薄驹敿?xì)】

4.前通用CEO被任命為安道拓臨時首席執(zhí)行官

據(jù)外媒報道，前通用汽車首席執(zhí)行官Fritz Henderson已被任命為汽車座椅供應(yīng)商安道拓（Adient）臨時首席執(zhí)行官。

安道拓表示，安道拓董事長兼首席執(zhí)行官Bruce McDonald已辭去其職位，即刻生效，由現(xiàn)任董事會主席John Barth將擔(dān)任臨時董事長。Barth在新聞發(fā)布會上稱，“Bruce和董事會一致認(rèn)為，安道拓作為一家上市公司，現(xiàn)在是其任命新領(lǐng)導(dǎo)的合適時機(jī)，可為公司帶來新的視角并在下一階段創(chuàng)造價值。Henderson擁有較為匹配的領(lǐng)導(dǎo)能力和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，可加速我們的轉(zhuǎn)變，為我們快速仔細(xì)尋找新首席執(zhí)行官提供了時間?！卑驳劳乇硎?，董事會已開始尋找一名長期的首席執(zhí)行官。

Henderson于1984年開始擔(dān)任通用副總裁。在政府資助通用破產(chǎn)后，Henderson于2009年接替Rick Wagoner擔(dān)任通用首席執(zhí)行官，并帶領(lǐng)通用度過破產(chǎn)期。離開通用后，Henderson在2011年SunCoke Energy首次公開募股時擔(dān)任首席執(zhí)行官，直到去年退休。今年5月，他加入華盛頓Hawksbill集團(tuán)擔(dān)任負(fù)責(zé)人，這是一家由前通用同事創(chuàng)辦的咨詢公司。自安道拓于2016年上市以來，Henderson一直在該公司董事會任職。在擔(dān)任該公司臨時CEO期間，他將繼續(xù)在董事會工作……【詳細(xì)】

5.舍弗勒推出4ePerformance概念車，展示未來創(chuàng)新驅(qū)動

憑借出色的駕駛性能，舍弗勒4ePerformance概念車展示了舍弗勒具有將現(xiàn)代賽車技術(shù)快速應(yīng)用于量產(chǎn)車型的能力。舍弗勒4ePerformance概念車是將賽車技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)榻咏慨a(chǎn)驅(qū)動概念的代表之作。該車搭載了四個電機(jī)，均來自于ABT舍弗勒FE01電動方程式賽車，總輸出功率達(dá)880kW（1,200 PS）。這四個電機(jī)全程應(yīng)用于Formula E第二賽季，并取得了出色的表現(xiàn)。此外，在2016/2017賽季，世界冠軍盧卡斯?迪格拉西（Lucas di Grassi）駕駛的賽車也搭載了此款電機(jī)，助力其最終奪冠。

ABB FIA Formula E是世界上首個電動車錦標(biāo)賽，從第一個賽季開始舍弗勒就一直積極參與這項賽事。舍弗勒堅信賽車運(yùn)動舉辦的意義，也因此成為電驅(qū)動領(lǐng)域的開拓者。Formula E為電驅(qū)動技術(shù)的研發(fā)提供了理想的測試場，并完美契合舍弗勒集團(tuán) “高效驅(qū)動，馳騁未來”戰(zhàn)略。圍繞該戰(zhàn)略，舍弗勒為未來打造可持續(xù)的驅(qū)動技術(shù)。

接近量產(chǎn)技術(shù)開發(fā)的重要性充分體現(xiàn)在舍弗勒4ePerformance概念車上。在該車上，全面的系統(tǒng)專長、驅(qū)動技術(shù)、軟件及電池管理技術(shù)都直接應(yīng)用到舍弗勒集團(tuán)的產(chǎn)品研發(fā)中。在舍弗勒4ePerformance項目中，舍弗勒賽車項目團(tuán)隊、電驅(qū)動業(yè)務(wù)部、舍弗勒工程公司和舍弗勒旗下的電機(jī)公司Compact Dynamics形成了緊密的合作，同時結(jié)合ABT Sportsline公司的技術(shù)專長，共同完成了整車的設(shè)計及應(yīng)用。這款高性能概念車采用了量產(chǎn)車型的鋼質(zhì)車身。項目實(shí)施得益于盧卡斯?迪格拉西和舍弗勒集團(tuán)首席技術(shù)官彼得?古茲默教授的共同構(gòu)想，這一構(gòu)想旨在盡可能地從Formula E中吸取經(jīng)驗(yàn)，并將其應(yīng)用于量產(chǎn)車型……【詳細(xì)】

6.安波福完成收購KUM公司

全球領(lǐng)先的移動出行科技公司安波福日前宣布，已完成對KUM公司的收購。KUM是一家領(lǐng)先的高級連接器及線纜管理系統(tǒng)制造商，其產(chǎn)品和解決方案廣泛地應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，適用于惡劣環(huán)境。

安波?？偛眉媸紫瘓?zhí)行官凱文·克拉克表示：“KUM的產(chǎn)品組合和布局是對我們現(xiàn)有業(yè)務(wù)的完美補(bǔ)充，對KUM的收購將加強(qiáng)我們在亞太區(qū)市場及工程部件產(chǎn)品和技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。我們非常重視KUM已經(jīng)建立的深厚客戶關(guān)系，有信心在整合過程中對所有的相關(guān)方不造成影響?！?/p>

KUM公司總部位于韓國蔚山，對KUM公司的收購加強(qiáng)了安波福在全球市場的地位，擴(kuò)展了安波福公司的專用連接器產(chǎn)品組合及線纜管理解決方案。KUM的產(chǎn)品及布局是對安波福原有的產(chǎn)品及布局的完美補(bǔ)充，將被全面整合進(jìn)安波福在亞太區(qū)市場已有的業(yè)務(wù)當(dāng)中……【詳細(xì)】

7.本特勒攜手長春一汽富維汽車零部件在天津成立合資公司

德國汽車零部件系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商本特勒攜手中國一汽控股子公司，長春一汽富維零部件股份有限公司在中國天津成立合資公司。合資簽約儀式于2018年6月4日天津舉行。該活動標(biāo)志著全新合資公司一汽富維本特勒汽車零部件（天津）有限公司的正式成立。本特勒進(jìn)一步增強(qiáng)在亞太增長地區(qū)的足跡，更好的滿足本土客戶的需求。

“中國是世界上最大的汽車增長型市場。本特勒在中國擁有超過16年的發(fā)展歷史。到目前為止，我們已在全國經(jīng)營著12家工廠。此次與一汽富維的攜手，將進(jìn)一步強(qiáng)化我們的產(chǎn)品以及解決方案更好的滿足本土客戶的需求?！北咎乩掌囀聵I(yè)部全球首席執(zhí)行官Laurent Favre先生說道。

新工廠將于2018年秋季投產(chǎn)，占地面積約5萬平方米，其中2.9萬平方米用于生產(chǎn)，主要生產(chǎn)沖壓件、熱成型、焊接總成等汽車系統(tǒng)零部件，面向華北地區(qū)和渤海灣的廣大市場，包括一汽豐田、一汽大眾、北京奔馳等。新工廠目前擁有員工120多名，并計劃在2020年超過400名……【詳細(xì)】

8.提高車載充電器效率 英飛凌推首款車用碳化硅產(chǎn)品

據(jù)外媒報道，在今年的紐倫堡PCIM歐洲展會上，英飛凌推出了首款車用碳化硅產(chǎn)品，肖特基二極管，并為其新創(chuàng)了一個品牌名CoolSiC。此二極管專為混合動力車和電動車中的車載充電器應(yīng)用而設(shè)計。

基于碳化硅的半導(dǎo)體元件肖特基二極管與傳統(tǒng)硅元件相比更具能效，因此能量損失也更低。同時，此類半導(dǎo)體元件還能在高溫條件下運(yùn)行。如此一來，它們就成為車內(nèi)產(chǎn)品的理想選品，英飛凌目前打算將其推向汽車市場。

英飛凌高功率汽車副總裁兼總經(jīng)理Stephan Zizala表示：“碳化硅技術(shù)目前已經(jīng)可以在汽車中大量使用，車用CoolSiC肖特基二極管系列的推出標(biāo)志著英飛凌開發(fā)碳化硅產(chǎn)品系列的一個里程碑。碳化硅產(chǎn)品系列包括車載充電器、DC/DC（直流電）轉(zhuǎn)換器和轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)?！?/p>

新產(chǎn)品系列基于英飛凌的第五代肖特基二極管。芯片制造商進(jìn)一步優(yōu)化了此類二極管，以滿足汽車行業(yè)對穩(wěn)健性和可靠性的高要求。由于使用了新的鈍化層，該系列產(chǎn)品在競爭產(chǎn)品中能提供最大的防潮防腐保護(hù)。此外，得益于底層110μm薄晶圓技術(shù)，它具有同類產(chǎn)品中最好的FOM值。較低的FOM值意味著較低的功率損失。與傳統(tǒng)硅快速二極管相比，CoolSiC車用肖特基二極管可在所有充電條件下將車載充電器的效率提高一個百分點(diǎn)……【詳細(xì)】