當?shù)貢r間8月8日，據(jù)知情人士透露，由于持續(xù)虧損，日本消費電子產(chǎn)品制造商先鋒已向汽車零部件制造商康奈可等至少兩家公司尋求財務支援。當?shù)貢r間8月9日早晨，先鋒承認正與康奈可等幾家公司進行合并談判。先鋒表示，為提高全公司的管理效率和利潤，正考慮對其原始設備制造業(yè)務進行徹底審查，但目前尚未做出任何決定。據(jù)報道，先鋒正考慮剝離部分業(yè)務，與康奈可組建一家合資公司。

多年來，該公司已從消費電子領域撤出，目前專注于汽車導航系統(tǒng)，但也被逐漸崛起的智能手機取代。隨著汽車行業(yè)的快速變化，先鋒一直努力為自動駕駛汽車和其他高科技設備的研發(fā)提供資金。

截至3月底的2017財年（2017年4月1日-2018年3月31日），先鋒已出現(xiàn)連續(xù)兩年凈虧損。當?shù)貢r間8月6日，該公司公布2018第一財季（4-6月）凈虧損達66億日元（約合5,950萬美元），并稱其面臨持續(xù)經(jīng)營方面的困難。

在未來幾周，行業(yè)將集中關(guān)注先鋒能否在9月26日最后期限前償還133億日元的債務。先鋒尚未與其債權(quán)銀行達成協(xié)議。貸款機構(gòu)正尋求如何扭轉(zhuǎn)其業(yè)務的具體建議，以推動先鋒與更強大的公司達成合作。

其他日本汽車導航制造商也面臨著類似的困境。十大汽車音響品牌之一歌樂（Clarion）已重組其銷售和開發(fā)團隊并裁員。阿爾派（Alpine Electronics）正尋求與主要股東阿爾卑斯電氣有限公司（Alps Electric）合并。富士通將其汽車導航業(yè)務賣給了汽車部件制造商電裝。