8月8日，大陸集團(tuán)液壓制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元常熟工廠（以下簡稱“常熟工廠”）迎來了建廠10周年。當(dāng)天，工廠三期擴(kuò)建項(xiàng)目也正式投入運(yùn)行，總投資額約為七千萬歐元，總建筑面積超過42000平方米。

常熟工廠成立于2008年，2013年9月進(jìn)行了二期擴(kuò)建，三期項(xiàng)目將主要生產(chǎn)電子駐車系統(tǒng)（EPB，Electronic Parking Brake）中的電機(jī)齒輪單元（MGU，Motor Gear Unit）。三期項(xiàng)目正式運(yùn)營后，常熟工廠的主要產(chǎn)品就已經(jīng)覆蓋了制動(dòng)助力器、新型拳式制動(dòng)鉗、電子駐車系統(tǒng)、鼓式制動(dòng)器、齒輪驅(qū)動(dòng)組件和清潔系統(tǒng)。

電子駐車系統(tǒng)的電機(jī)齒輪單元

其中，電子駐車系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車、自動(dòng)解除，開始廣泛應(yīng)用在駕駛輔助領(lǐng)域。據(jù)大陸集團(tuán)液壓制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元執(zhí)行副總裁Matthias Matic介紹，常熟工廠三期電機(jī)齒輪單元全年的供貨量可以達(dá)到1400萬件，客戶既包括合資品牌也包括了自主品牌車廠。

在未來自動(dòng)駕駛汽車中，EPB可能會(huì)與大陸的電子制動(dòng)系統(tǒng)MK C1/MC100系統(tǒng)之間增加接口，讓系統(tǒng)之間保持通信，互為安全備份，確保整個(gè)自動(dòng)駕駛執(zhí)行控制系統(tǒng)的安全性。

鼓式制動(dòng)器

大陸集團(tuán)液壓制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理Olaf Kreis向我們展示了一款鼓式制動(dòng)器，可用于新能源、混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車、荷載3噸左右電動(dòng)車。Olaf Kreis告訴我們，常熟工廠生產(chǎn)的卡鉗式制動(dòng)器也在新能源車上使用，但這款鼓式制動(dòng)器半密閉的構(gòu)造，受雨水、粉塵、砂石的影響比較小，可靠性更高。

清潔系統(tǒng)

駕駛輔助和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，大大增加了車輛搭載的傳感器數(shù)量，傳感器的清潔就成了一大問題。大陸集團(tuán)常熟工廠的一款產(chǎn)品為清潔系統(tǒng)，主要作用就是布置在傳感器周圍，清潔攝像頭等傳感器的表面蒙塵與污漬。未來隨著智能汽車的普及，這款產(chǎn)品將會(huì)擁有廣闊的市場前景。

大陸集團(tuán)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)（HBS，Hydraulic Brake System）業(yè)務(wù)單元1994年進(jìn)入中國市場，隸屬于大陸集團(tuán)的底盤與安全事業(yè)部。HBS中國總部位于上海，有1個(gè)研發(fā)中心，3座工廠（上海、常熟、重慶），研發(fā)工程師超過160名，目前已擁有真空助力器、前后制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)軟管、電子駐車、鼓式制動(dòng)器五大產(chǎn)品。

未來，大陸集團(tuán)液壓制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元將深化本土化研發(fā)，持續(xù)研發(fā)更多適合中國市場的技術(shù)和產(chǎn)品，不斷滿足中國自動(dòng)化駕駛發(fā)展對(duì)汽車制動(dòng)技術(shù)的需要。