據(jù)外媒報道，德納首席執(zhí)行官James Kamsickas于10月29日在發(fā)布公司第三季度財政收入情況時表示，德納將成為2019款福特銳界跨界車分離式全輪驅(qū)動系統(tǒng)的獨家供應(yīng)商，而這款功能的設(shè)計主要是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)了解，德納Spicer?Smart Connect分離式全輪驅(qū)動系統(tǒng)在大多數(shù)的駕駛條件下配置動力傳動系統(tǒng)在節(jié)約燃料的前輪驅(qū)動模式下工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪打滑時，比如快速加速期間或在冰天雪地的條件下，該系統(tǒng)可自動無縫切換到全輪驅(qū)動模式。

福特上個月單獨公布了這是公司首次使用分離式全輪驅(qū)動系統(tǒng)，在全球范圍內(nèi)出售的所有2019款福特銳界全輪驅(qū)動車型都將搭載該系統(tǒng)，福特新聞發(fā)言人表示，預(yù)計約占到車型陣容的50%。

德納第三季度的銷售額增長8%至19.8億美元，凈收入為9500萬美元，漲幅達(dá)到38%。收購及新增業(yè)務(wù)是導(dǎo)致第三季度的財政收入對比去年同期出現(xiàn)增長的主要原因。

德納6月份以1.27億美元的價格收購了加拿大TM4公司大部分股份。TM4主要生產(chǎn)輕型車、商務(wù)車等車型使用的電動機(jī)、逆變器和控制系統(tǒng)。該筆交易涵蓋了收購TM4中國合資企業(yè)50%的股份。

德納也表示希望能夠在2019年第一季度以6億美元價格完成對瑞士歐瑞康（Oerlikon）驅(qū)動系統(tǒng)公司的收購。歐瑞康驅(qū)動系統(tǒng)也為電動汽車及越野車型供應(yīng)零部件。

德納的產(chǎn)品陣容包括輕型車、商務(wù)車和越野車業(yè)務(wù)，涵蓋施工設(shè)備和動力技術(shù)等。輕型車是德納最大的業(yè)務(wù)板塊，所帶來的銷售額在第三季度的占比達(dá)到44%，緊隨其后的是越野車業(yè)務(wù)，占比為22%，而商務(wù)車占比達(dá)到21%。在輕型車業(yè)務(wù)當(dāng)中，德納的業(yè)務(wù)主要是輕型卡車，而非汽車。