據(jù)外媒報道，ETAK Systems獲得了一項美國專利應(yīng)用，專利號為16/029564。該專利應(yīng)用與ETAK的主要工作相匹配，該公司負(fù)責(zé)無線蜂窩式網(wǎng)絡(luò)的安裝工作。其基本工作原理是將無人機送到其頂端，這比直接將人員送到塔頂要安全得多。

該流程對于電動車也具有參考性。該技術(shù)可利用無人機飛抵較遠(yuǎn)的位置完成相關(guān)操作，或許同樣能用無人機飛抵到電動車上。

換言之，若用戶的電動車電量耗盡，這時候未必需要呼朋喚友或聯(lián)系A(chǔ)AA，亦或是拜托某人帶燃料過來應(yīng)急。用戶完全可以用無人機攜帶備用的車載電池并降落到車輛附近，然后進(jìn)行電池的更換。這個假設(shè)合理嗎？很遺憾，不合理！那么，是否有可能用于當(dāng)今的電動車呢？答案是否定的。因為難點在于電池的更換，用戶為車輛更換電池的工作量較大，只有實現(xiàn)輕松方便的電池更換操作，用無人機運輸備用電池的方案才具有可行性。（本文圖片選自forbes.com）