11月下半月，大陸合作租車公司Turo ；電裝持股英飛凌，提升自動駕駛技術(shù)研發(fā)速度；江森自控合作東芝；英特爾Mobileye子公司合作亞馬遜云計算服務(wù)；LG電子成立機(jī)器人和自動駕駛汽車部門……蓋世汽車對11月下半月零部件企業(yè)重要熱點事件進(jìn)行回顧，詳細(xì)要點梳理如下：

1.大陸合作租車公司Turo 

據(jù)外媒報道，大陸集團(tuán)（Continental）宣布與美國P2P租車鼻祖Turo公司合作，通過新應(yīng)用程序Turo Go給用戶帶來即時移動出行服務(wù)。Turo公司的用戶現(xiàn)在只需按一下按鈕就可通過智能手機(jī)應(yīng)用程序預(yù)訂和解鎖汽車。此功能可為沒有時間親自交鑰匙的Turo用戶提供無縫的汽車預(yù)訂體驗。Turo Go應(yīng)用將在洛杉磯車展期間推出，未來幾個月內(nèi)將在各大市場推出。

大陸集團(tuán)智能交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Jennifer Wahnschaff表示：“我們很高興與Turo公司合作，為其不斷擴(kuò)張的客戶群提供我們的Key as a Service (KaaS)后市場解決方案技術(shù)。隨著共享移動出行變得越來越普遍，Key as a Service (KaaS)技術(shù)可為數(shù)百萬客戶提供簡單、定制和安全的體驗。”

大陸的Key as a Service (KaaS)后市場解決方案可提供無縫的用戶體驗，使用戶可以安全訪問車輛、授權(quán)啟動車輛以及獲得準(zhǔn)確的汽車數(shù)據(jù)。該高度可擴(kuò)展解決方案為眾多汽車制造商和車型免去了物理密鑰的需求。如果需要，KaaS也可作為解決方案嵌入到汽車框架中，不再需要鑰匙，也不再需要尋找鑰匙，手機(jī)就是鑰匙……【詳細(xì)】

2.電裝持股英飛凌 提升自動駕駛技術(shù)研發(fā)速度

據(jù)外媒報道，電裝于近日宣布，公司將持股英飛凌科技（簡稱“英飛凌”，Infineon Technologies AG），加速其技術(shù)研發(fā)，助力自動駕駛等新一代車載系統(tǒng)。在獲得電裝投資后，英飛凌科技的先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)將與電裝的車載技術(shù)及專業(yè)知識相結(jié)合，旨在加速新款及新興移動應(yīng)用方案的研發(fā)進(jìn)度。

由于車輛功能性及先進(jìn)電控性能的提升，對半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求量呈指數(shù)級增長（growing exponentially）。自動駕駛車輛、電動車及互聯(lián)車輛所需的新一代車載系統(tǒng)正愈發(fā)成熟，需要更多的先進(jìn)技術(shù)。為增強(qiáng)車載半導(dǎo)體產(chǎn)品研發(fā)，電源與英飛凌科技等半導(dǎo)體制造商開展合作，后者在該領(lǐng)域內(nèi)經(jīng)驗豐富……【詳細(xì)】

3.江森自控合作東芝

據(jù)外媒報道，江森自控動力解決方案公司（Johnson Controls Power Solutions）和日本東芝基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)&解決方案公司（Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation）建立合作伙伴關(guān)系，提供低壓鋰離子解決方案，以滿足汽車制造商對高效率、低成本和低復(fù)雜性電池的需求。根據(jù)協(xié)議，江森自控與東芝合作在其位于美國密歇根州的荷蘭（Holland, MI）工廠研發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池，并將現(xiàn)有的鉛酸電池技術(shù)與該鋰離子電池相結(jié)合，作為雙電池系統(tǒng)的一部分。

據(jù)全球信息提供商HIS Markit所說，預(yù)計配備雙電池的汽車將成為增長最快的電氣化汽車，到2025年將占全球新車約20%。因為燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，此類車型的采用率也會更高。由于雙電池系統(tǒng)對改造動力系統(tǒng)的要求最小，因此汽車制造商可將其部署在各種車型上，此外，其投資成本也比其他電動動力系統(tǒng)更低。而且，消費者也可受益，因為該系統(tǒng)的燃油效率比傳統(tǒng)系統(tǒng)高出8%……【詳細(xì)】

4.英特爾Mobileye子公司合作亞馬遜云計算服務(wù)

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間11月26日，亞馬遜（Amazon）旗下公司亞馬遜云計算服務(wù)公司（Amazon Web Services, Inc.，即AWS）宣布，英特爾公司旗下自動駕駛子公司Mobileye已經(jīng)選其為自動駕駛汽車業(yè)務(wù)的首選公共云提供商。

Mobileye公司正在AWS上運行其核心工作，以提高速度、靈活性和計算能力。使用AWS廣泛而深入的服務(wù)組合（包括計算、存儲、數(shù)據(jù)庫、分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和邊緣計算），Mobileye能夠快速創(chuàng)新，為汽車制造商提供最先進(jìn)的自動駕駛應(yīng)用。隨著Mobileye在AWS上增加工作量，AWS將在亞馬遜簡易儲存服務(wù)（Amazon S3）上構(gòu)建數(shù)據(jù)湖，以攝取、處理和分析數(shù)千兆數(shù)據(jù)，此類數(shù)據(jù)都來自Mobileye車輛的傳感器、圖像和視頻源。如此一來，Mobileye能夠在更短的周期內(nèi)對技術(shù)進(jìn)行微調(diào)，迭代自動駕駛功能。

Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示：“AWS為我們提供了最全面的服務(wù)和最佳性能，因此我們能夠獲得實現(xiàn)自動駕駛汽車交付的云計算能力。我們將AWS作為我們首選的云服務(wù)提供商與我們整體技術(shù)戰(zhàn)略和理想創(chuàng)新步伐是一致的，利用AWS，我們不僅將成為一個更靈活的公司，還會繼續(xù)保持我們18年來利用最先進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的傳統(tǒng)?！薄驹敿?xì)】

5.三星或在底特律附近建汽車電池工廠 為其在美首家

據(jù)外媒報道，韓國三星計劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價值6270萬美元的汽車電池廠，到2024年底將創(chuàng)造461個工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運營總部。三星SDI美國公司位于加利福尼亞州圣何塞，是三星蓄電池制造公司的子公司。

根據(jù)密歇根經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司（MEDC）公布的消息，新工廠將是該公司在美國第一個大批量汽車電池生產(chǎn)設(shè)施，將為汽車、IT和能源儲存系統(tǒng)等行業(yè)提供可充電電池。截至目前，尚不清楚三星的本地客戶有哪些。

MEDC表示，工廠選址還包括俄亥俄的一處選址，該地可立即使用，擁有一定的拓展空間，并且離主要供應(yīng)商較近。此外，俄亥俄州還提出了一項“非常激進(jìn)”的激勵計劃。MEDC在備忘錄中指出，“限制該項目在密歇根州推進(jìn)的其它條件包括可即刻使用的合格勞動力、電力成本和電力供應(yīng)?！薄驹敿?xì)】

6.LG電子成立機(jī)器人和自動駕駛汽車部門

據(jù)外媒報道，韓國LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個新部門，機(jī)器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。

該家韓國科技巨頭表示，成立的部門將名為機(jī)器人業(yè)務(wù)中心（robot business centre）和自動駕駛汽車業(yè)務(wù)（autonomous vehicle business task），旨在專注于具有戰(zhàn)略意義的行業(yè)。

此前，LG電子的機(jī)器人業(yè)務(wù)由首席技術(shù)官負(fù)責(zé)，分為家庭娛樂業(yè)務(wù)小組和材料和生產(chǎn)研究小組兩個小組，但是現(xiàn)在兩個小組的人員都將集中到機(jī)器人業(yè)務(wù)中心。今年早些時候，LG在國際消費電子展（CES）上展示其新機(jī)器人，并且表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。

LG公司表示，自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能（AI）。同樣來自韓國的三星公司（Samsung）也在加拿大蒙特利爾（Montreal）設(shè)立了第七個AI研發(fā)中心……【詳細(xì)】

7.馬勒將在常熟新建研發(fā)中心

近日，馬勒中國與常熟國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)達(dá)成投資協(xié)議，將在常熟高新區(qū)新建一座現(xiàn)代化的研發(fā)中心，從而更好地貫徹馬勒集團(tuán)的雙軌戰(zhàn)略，即在不斷優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)的同時大力開發(fā)用于電動交通的創(chuàng)新解決方案。

成立于2006年的上海研發(fā)中心是馬勒集團(tuán)16大綜合研發(fā)中心之一，擁有近6000平米的實驗室面積、先進(jìn)的測試和實驗設(shè)備以及200多人的開發(fā)工程師和技術(shù)人員團(tuán)隊。隨著馬勒中國業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和對集團(tuán)雙軌戰(zhàn)略的深入貫徹，為滿足將來的產(chǎn)品開發(fā)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)本土研發(fā)能力和系統(tǒng)能力，經(jīng)過慎重的考量和調(diào)研，馬勒中國決定在常熟國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新設(shè)一座研發(fā)中心，作為上海研發(fā)中心的子公司和有效補(bǔ)充。

新研發(fā)中心預(yù)計將于2020年6月前完工。新址毗鄰馬勒壓縮機(jī)（蘇州）有限公司。該工廠剛剛在11月28日舉行了二期廠房啟用典禮，并同時簽署了三期廠房的投資協(xié)議。完成二期擴(kuò)建后，馬勒壓縮機(jī)工廠建筑面積從13000平方米增加到24000平方米，年產(chǎn)能從100萬臺增加到150萬臺。而計劃中的三期廠房將用于電動壓縮機(jī)的生產(chǎn)，這將是壓縮機(jī)工廠進(jìn)入電動交通領(lǐng)域的重要一步……【詳細(xì)】

8.東風(fēng)六家零部件公司整合！兩家系統(tǒng)化新公司成立

目前，越來越多的汽車零部件跨國集團(tuán)入駐國內(nèi)市場，并趨向于集成化、模塊化、系統(tǒng)化地與整車廠商進(jìn)行配套，嚴(yán)酷的競爭迫使國內(nèi)零部件企業(yè)變革。順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)時代變革，東風(fēng)六家零部件公司整合，兩家系統(tǒng)化新公司相繼成立。

11月17日、18日，東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司、東風(fēng)電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司相繼掛牌，標(biāo)志著東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司“6+1”核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)化、模塊化整合提速，也是東風(fēng)公司加快推進(jìn)“老基地、老企業(yè)”改革，創(chuàng)新體制機(jī)制、推動轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要成果。

東風(fēng)有限執(zhí)行副總裁周先鵬表示，這一次的改革重組，有利于企業(yè)資源的優(yōu)化配置，有利于企業(yè)核心競爭力的提升，有利于順應(yīng)行業(yè)“五化”趨勢，打造東風(fēng)在零部件行業(yè)的“小巨人”……【詳細(xì)】

9.紐昂斯通訊宣布分離汽車業(yè)務(wù)并組建紐昂斯汽車

據(jù)外媒報道，紐昂斯通訊公司（Nuance Communications, Inc.）于本月19日宣布，其旨在分離旗下的汽車業(yè)務(wù)，使其成為一家全新的、獨立的可公開交易的公司，并取名為紐昂斯汽車（Nuance Auto），該公司是一家獨立的實體，企業(yè)定位為新一代的車載軟件公司。

紐昂斯通訊計劃將紐昂斯汽車的普通股作為免稅股息（tax-free dividend）分配給紐昂斯通訊普通股持有人，其登記日期（record date）則由紐昂斯通訊的董事會決定。

據(jù)該公司預(yù)期，紐昂斯汽車的完整分離流程將于2019年第三季度完成（2019年9月為當(dāng)前財年的終止日期）。在完成交易后，紐昂斯通訊的股東們將同時擁有兩家公司的股票，且在其股東內(nèi)部進(jìn)行交易時，是可以享受免稅股息的……【詳細(xì)】

10.長春一汽富晟與Wallbox成立合資企業(yè) 促中國插電式電動汽車銷量增長

據(jù)外媒報道，插電式電動汽車充電設(shè)備制造商Wallbox Chargers公司已與中國長春一汽富晟集團(tuán)有限公司（Changchun FAWSN of China）簽訂了合資協(xié)議。該協(xié)議將促成一家名為Wallbox長春一汽富晟集團(tuán)充電系統(tǒng)有限公司（Wallbox FAWSN Charging Systems Co Ltd）的成立，該公司將坐落在上海以西一百公里的蘇州。

此新公司將專注于促進(jìn)中國插電式汽車銷量增長。在2018年第一季度至第三季度，中國的插電式電動汽車銷量已達(dá)718,000輛，預(yù)計到2020年將達(dá)200萬輛。目前，全球已上路插電式電動汽車有300萬輛，中國生產(chǎn)和保有的插電式電動汽車就占了三分之二。

蘇州工廠的初期產(chǎn)能是在未來五年內(nèi)生產(chǎn)和銷售500,000臺Wallbox充電器，生產(chǎn)計劃于2019年第二季度開始，將標(biāo)志著該品牌開始進(jìn)入中國市場。該合資企業(yè)將基于Wallbox工程運營、銷售和營銷專業(yè)知識，使Wallbox充電技術(shù)適應(yīng)中國市場條件……【詳細(xì)】

11.歐司朗獲貝恩資本青睞 或以40億歐元實現(xiàn)私有化

據(jù)外媒報道，一位知情人士透露，美國私人股本集團(tuán)貝恩資本（Bain Capital）正在評估一項潛在交易，即以逾40億歐元的價格將德國照明集團(tuán)歐司朗私有化。五年前，歐司朗從德國西門子公司分拆出來。

在貝恩資本有意收購這家市值38億歐元的公司之后，歐司朗股價飆升16%。歐司朗以及總部位于波士頓的貝恩資本均拒絕置評。

歐司朗今年處境艱難，連續(xù)發(fā)布了兩次盈利預(yù)警，其股價也因此下跌逾一半，從1月份的79歐元峰值暴跌至上月的30歐元。周二（11月27日），該公司股價上漲后達(dá)39.29歐元。

歐司朗發(fā)布的盈利預(yù)警在一定程度上反映了汽車業(yè)面臨的困境，因為該公司一半收入均來自汽車行業(yè)。隨著汽車銷量在中國放緩、新排放標(biāo)準(zhǔn)（WLTP）打擊了歐洲汽車制造商的產(chǎn)量以及美國威脅要對歐洲和中國發(fā)起一場更廣泛的貿(mào)易戰(zhàn)，包括大陸集團(tuán)、蒂森克虜伯以及舍弗勒在內(nèi)的一系列汽車零部件供應(yīng)商紛紛發(fā)布了盈利預(yù)警。戴姆勒和寶馬等汽車制造商已經(jīng)下調(diào)了全年盈利預(yù)期，而通用汽車周一（11月26日）宣布將關(guān)閉七家工廠……【詳細(xì)】

12.16.62億！SK Holdings投資中國銅箔生產(chǎn)商確保電池銅箔供應(yīng)

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間11月27日，韓國SK集團(tuán)控股公司SK Holdings宣布，將向中國銅箔生產(chǎn)商靈寶華鑫銅箔有限責(zé)任公司（Lingbao Wason Copper Foil Co.）投資。SK Holdings將收購靈寶華鑫價值約2700億韓元（約合16.62億人民幣）的股份，成為其第二大股東。銅箔是電動汽車（EV）電池的關(guān)鍵部分，可讓電流流向陽極材料。

SK Holdings表示：“世界上只有6家公司能夠生產(chǎn)出符合全球汽車制造商標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)銅箔，靈寶華鑫是中國唯一一家進(jìn)入前6名的公司?！膘`寶華鑫成立于2001年，具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，正計劃首次公開募股（IPO）……【詳細(xì)】

13.總投資14億 博澤亞洲最大生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)

11月26日，博澤太倉新生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。據(jù)了解，該工廠總投資額達(dá)14億人民幣，總建筑面積達(dá)73000平方米，是博澤亞洲最大的生產(chǎn)基地，也是公司全球5大標(biāo)桿工廠之一。

據(jù)博澤太倉工廠總經(jīng)理于海彬介紹，新工廠將生產(chǎn)近全系列博澤產(chǎn)品，包括車門系統(tǒng)、玻璃升降器、門鎖模塊、座椅系統(tǒng)、座椅導(dǎo)軌、座椅電機(jī)等。值得一提的是，原來座椅關(guān)鍵核心零部件僅由博澤歐洲的2家工廠來生產(chǎn)，而未來太倉工廠將會涉及。此外，據(jù)于海彬透露，至2024年，工廠預(yù)計將擁有1600多名員工，年營業(yè)額將突破58億人民幣?！?/p>

在新工廠的配置和規(guī)劃方面，博澤這次可謂下了“血本”，也足以體現(xiàn)其深耕中國市場的決心。當(dāng)中，新工廠自動化率水平居博澤亞洲第一，而座椅標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)線實現(xiàn)了近100%的自動化率。此外，工廠還引進(jìn)了多種行業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，如大規(guī)模采用激光焊接，注塑工藝采用中央供料系統(tǒng)及機(jī)械手技術(shù)，實現(xiàn)無人作業(yè)等等。而在信息化運用方面，新工廠的產(chǎn)品生產(chǎn)過程、工藝等均處于實時被監(jiān)控記錄狀態(tài)，以保障產(chǎn)品品質(zhì)。

“中國區(qū)業(yè)務(wù)目前占公司全球業(yè)務(wù)的20%，太倉工廠的建立充分體現(xiàn)了博澤集團(tuán)對中國業(yè)務(wù)發(fā)展前景的看好，以及對中國市場的承諾”。負(fù)責(zé)博澤集團(tuán)全球生產(chǎn)管理的首席技術(shù)官施博格表示……【詳細(xì)】

14.大眾電池供應(yīng)商SKI擬61.5億在美新建電池工廠 產(chǎn)能達(dá)55Gwh

11月26日下午，韓國SK集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)生產(chǎn)動力電池的SK Innovation（下稱“SKI”）在韓國首爾舉行董事會，決定在美國佐治亞州杰克遜縣（Jackson County）新建動力電池工廠。

據(jù)悉，新電池工廠預(yù)計2019年初開工，2022年投入生產(chǎn)，總投資金額將達(dá)到1.14萬億韓元（約合人民幣61.5億元），投產(chǎn)初期年產(chǎn)目標(biāo)值為9.8GWh，后期經(jīng)過追加投資，預(yù)計年產(chǎn)能將達(dá)到55GWh左右。

不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為SKI在美國新建的電池工廠旨在為大眾汽車供應(yīng)電池包。一方面大眾汽車位于田納西州的生產(chǎn)基地距離SKI新廠僅240km；另一方面，SKI本身也是大眾汽車指定的北美鋰電供應(yīng)商。

按照大眾汽車的規(guī)劃， 2025年將推出50款大眾品牌的全新純電動車型，屆時，大眾每年需要近150GWh以上的電池容量，以滿足其快速增長的需求。而在動力電池采購模式上，大眾采用“自產(chǎn)+外采”的方式，即除自己生產(chǎn)部分動力電池外，還將采購LG化學(xué)、三星SDI、SKI及寧德時代等國際一流電池供應(yīng)商。其中SKI將滿足大眾在北美市場的需求，寧德時代是大眾在中國市場的戰(zhàn)略合作伙伴……【詳細(xì)】

15.1.6億美元！天納克收購瑞典避震專家?hlins

據(jù)外媒報道，美國天納克公司（Tenneco Inc）宣布已經(jīng)與?hlins Racing A.B.（?hlins）公司簽署最終收購協(xié)議。?hlins公司是一家瑞典技術(shù)公司，為汽車和賽車行業(yè)研發(fā)優(yōu)質(zhì)懸架系統(tǒng)和部件。

天納克聯(lián)席首席執(zhí)行官Brian Kesseler表示：“天納克已經(jīng)與?hlins建立了20年的合作伙伴關(guān)系，一起為智能懸架市場提供了世界一流產(chǎn)品，并通過優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品和專有的連續(xù)控制電子避震（CES）技術(shù)進(jìn)入了高性能市場。?hlins的技術(shù)團(tuán)隊將讓我們?yōu)楝F(xiàn)在和未來的客戶提供越來越多的產(chǎn)品，并幫助我們在快速發(fā)展的移動出行市場贏得更大的市場份額，很高興?hlins團(tuán)隊成為我們Aftermarket and Ride Performance新公司的重要部分?！薄驹敿?xì)】