據(jù)外媒報道，俄亥俄州交通部（Ohio Department of Transportation，ODOT）、DriveOhio和馬里斯維爾市（City of Marysville）正合力提升其合作項目，力圖將其打造為美國境內(nèi)有史以來最大的車聯(lián)網(wǎng)項目。

該項目涉及一段長達(dá)35英里的限行高速路段及沿途的27個交通燈，預(yù)計將有1200輛車輛將參與該技術(shù)測試（測試車輛數(shù)目占到了馬里斯維爾市汽車通行總量的10%）。

該類車輛將配置后市場車載資通訊單元，可與其他車輛、交通燈、路測信號機(jī)及人行橫道實現(xiàn)同步網(wǎng)聯(lián)。

車輛數(shù)據(jù)將以匿名形式被收集，然后傳回至俄亥俄州交通部的交通管理中心。在該中心，可實現(xiàn)實時決策，如：若駕駛員的車輛撞上了黑冰，其車輛會立刻向該交通管理中心發(fā)送警訊，后者將向該濕滑路面（slippery surface）派送人員前往撒鹽。

DriveOhio的執(zhí)行總監(jiān)Jim Barna表示：“該技術(shù)將提升州際公路系統(tǒng)的交通運(yùn)營?！盌riveOhio將幫助俄亥俄州交通部研發(fā)并測試智能移動出行創(chuàng)新。

Barna認(rèn)為，俄亥俄州定位獨特，旨在驅(qū)動新興技術(shù)，該州地理位置不同，只需一天時間，可涵蓋美國和加拿大區(qū)域內(nèi)的六成人口。在未來兩年多內(nèi)，預(yù)計將有1200輛測試車輛將配置車載資通訊裝置。

此外，DriveOhio正與該州的各城簽訂合作協(xié)議，旨在測試車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其中就包括斯普林伯勒（Springboro）。該公司對車輛與交通燈的智能通信（V2X）頗感興趣，地點設(shè)在St. Rt. 741，該處有5所學(xué)校，需要尋找更好的途徑來管控校園交通。（本文圖片選自wvxu.org）