3月18日，全新一代速騰在三亞震感上市，作為大眾投放在國內(nèi)市場為數(shù)不多的A級車型，速騰成功的將自己銷售給了市場，并且這一出手就獲得絕對優(yōu)異的成績，連續(xù)八年A+級車型市場銷量冠軍，簡直就是開掛的優(yōu)等生。這樣的一位優(yōu)等生，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全新升級，基本可以預(yù)定今年的爆款席位了。

新速騰的前臉變化不大，進(jìn)氣格柵變成了六邊形設(shè)計(jì)，看起來更加扁平，更加具有運(yùn)動(dòng)范兒。大燈和中網(wǎng)連接在了一起，整體性更加強(qiáng)勁，霧燈則與下格柵獨(dú)立開來，更顯年輕運(yùn)動(dòng)的感覺，新速騰標(biāo)配LED日間行車燈，高配車型搭載了LED大燈。整體感覺越來越往邁騰的方向靠近了。

尺寸方面，新速騰也全面加大，4753*1800*1462mm，軸距達(dá)到了2731mm，這一數(shù)據(jù)可以說是跨級了。加長后的全新速騰一舉超越了曾經(jīng)嘲笑過它的卡羅拉、思域等老對手。筆者在現(xiàn)場作了實(shí)測，后排空間的優(yōu)勢顯而易見。

內(nèi)飾方面，新速騰的中控臺采用了雙色設(shè)計(jì)，整體的內(nèi)飾風(fēng)格是全新大眾的家族式風(fēng)格，中控臺屏幕尺寸加大到了10.3英寸，，位置則從中控臺中部提升至頂部，空調(diào)出風(fēng)口則換到了中控屏幕下方。

另外全新液晶儀表盤，觸控式三區(qū)空調(diào)，帶通風(fēng)、加熱、記憶功能的人體工程學(xué)座椅，以多達(dá)10種色彩的氛圍燈，整體而言，全新速騰在舒適性配置及細(xì)節(jié)做工方面達(dá)到了新水準(zhǔn)。

智能安全配置方面，全新速騰同樣有幾項(xiàng)升級，智能車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)擁有自然語音識別技術(shù)，并增加了MDFS智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)、AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)，以及后備廂腳部感應(yīng)開啟系統(tǒng)等多項(xiàng)裝備。

力系統(tǒng)方面，全新速騰并沒有變化，依然搭載型號為EA211的1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，區(qū)配7速干式雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力分別為116匹和150匹，賬面參數(shù)中規(guī)中矩。與卡羅拉1.2T相比，大眾這臺1.2T還能算不相伯仲，但如果拿它1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與思域L15B 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比（最大馬力177匹），差距就明顯了。

最后來看一下價(jià)格方面，此次發(fā)布的全新速騰L的售價(jià)真的是有點(diǎn)略高，相對高昂的售價(jià)讓人免不了回頭看看自家的朗逸，朗逸目前10.99-16.59的售價(jià)可以稱之為親民，另外終端還有折扣，對比于新速騰，280的改版可以買朗逸的頂配，無論從哪一方面來講，我認(rèn)為這一次速騰可以說是自己把自己逼上了梁山，依照慣例，不久之后，速騰終端應(yīng)該會有一定的優(yōu)惠，至于優(yōu)惠多少，完全要看它這段時(shí)間市場的銷量，所以如果有情懷的朋友們，不妨稍微再等一等，也許不久之后，你就有充足的預(yù)算來購買這一輛心儀的車型。