銷量同比跌幅25.8%，環(huán)比跌幅高達(dá)45.4%，數(shù)據(jù)近乎腰斬……難以想象，這是博越2019年2月給出的銷量成績。根據(jù)已公布的銷量數(shù)據(jù)來看，博越2019年2月銷量為15013輛，相比1月的27503輛，暴跌45.4%，銷量接近腰斬，與去年同期相比，跌幅也是達(dá)到了25.8%，如此巨大的跌幅，我們不禁發(fā)問，博越到底怎么了？

在我們以往的印象中，博越自2016年問世，憑借著高顏值與大空間，銷量一路高歌猛進(jìn)，將對手壓得喘不過氣，并持續(xù)保持著穩(wěn)定的態(tài)勢，誰曾想到，就在新年的第二個月，博越就出現(xiàn)了大幅度的銷量跌落，并且銷量已經(jīng)開始持續(xù)走低，而這離不開博越自身的問題：

博越的質(zhì)量實在讓人不敢恭維。通過車質(zhì)網(wǎng)上車主對博越的投訴情況看，變速器頓挫、異響，發(fā)動機(jī)異響、傳動軸異響、剎車片異響、發(fā)動機(jī)漏防凍液等比較嚴(yán)重，此外博越油耗高成了眾多車主吐槽的焦點。當(dāng)然還有很多小問題也是頻繁出現(xiàn)，比如車窗玻璃無故破碎、中控骨架生銹、車門掉漆嚴(yán)重等。

面對消費(fèi)者的投訴，廠家和4S的態(tài)度卻是冷漠置之不理，讓很多車主心寒。從汽車之家博越論壇的質(zhì)量反饋區(qū)看，“狂踩4S店服務(wù)質(zhì)量、后悔買博越、廠家檢測車輛敷衍了事”等字眼隨處可見。更有車主反映，洗車的時候后擋風(fēng)玻璃突然就爆了、聯(lián)系廠家和4S店后都說不是質(zhì)量問題；開車在高速行駛時，天窗玻璃突然爆了，4S店竟說是人為外力破壞的，可以看出廠家和4S店對于用戶遇到的問題只會推卸責(zé)任，根本不予重視。

面對激烈的競爭，同行們都在不斷優(yōu)化產(chǎn)品，服務(wù)消費(fèi)者，而吉利作為自主品牌的老大哥，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)均無法保障，之前還被曝出“黑公關(guān)”事件，導(dǎo)致現(xiàn)如今銷量接近腰斬的境況，實在值得廠家反省，吉利該清醒下了！