與大眾詳細(xì)的產(chǎn)品劃分不同，豐田的汽車并沒有特別多的車型。但是，豐田的每一款汽車在國內(nèi)的銷量確實實打?qū)嵉暮茫@還要歸功于豐田的產(chǎn)品性能，優(yōu)越的質(zhì)量。但是，豐田中卻有這樣的一款車，昔日在日系汽車中獨占鰲頭，如今卻銷量慘淡，連豐田也賣不動。這就是豐田中的皇冠。

皇冠雖然如今落魄，但是皇冠在豐田汽車中的地位卻是無可撼動的?；使谑亲钤缛毡鞠驀鴥?nèi)傾銷的車型之一，在當(dāng)時，一輛皇冠的價值不比奧迪A6差，甚至還要高上許多。很多人的皇冠情節(jié)也正是從那時開始，質(zhì)量過硬，外觀大氣。所謂成也蕭何敗蕭何，皇冠為豐田打進(jìn)了中國市場，但是大量的豐田汽車涌入中國后，皇冠的競爭力也就慢慢的不如從前。但是在日本本土的話，豐田皇冠的銷量依然穩(wěn)固，因為在日本本土皇冠的涉及車型很多，下到出租車，上至豪華車輛。

目前，在中國市場發(fā)售的皇冠汽車的性價比其實并不低，甚至可以說是性價比十足。這輛車配備了無匙啟動，天窗、真皮座椅、加熱座椅以及比較齊全的安全配置。外觀看起來很干練、運動化，長達(dá)5m的車身使得它看起來非常的典雅大方。

動力方面，全系皇冠都搭載了2.0T的發(fā)動機(jī)引擎，匹配8AT的手自一體變速箱，最大功率可達(dá)173KW，峰值扭矩為350N.M,動力是比較強(qiáng)勁的，而且采用了混合噴射的供油技術(shù)也使得豐田皇冠的油耗控制在一個比較令人滿意的范圍內(nèi)，無論是城市道路還是高速，都可以應(yīng)對。

豐田皇冠不僅動力亮眼，在內(nèi)飾上同樣表現(xiàn)的很突出。方向盤使用的是比較經(jīng)典的四幅式設(shè)計，但是整體的風(fēng)格確實定位于運動化。并且還使用了大面積的木紋飾板還有軟皮用于包裹，看起來很有檔次，而且層次也比較豐富，很有設(shè)計感。

皇冠在硬件上的表現(xiàn)不俗，在價格上也設(shè)計的比較合理，算上現(xiàn)在一般能夠拿到的優(yōu)惠，一輛皇冠的價格大概只需24萬左右。但是豐田皇冠的銷量依然非常的慘淡，而對此皇冠也作出了產(chǎn)品分格的改變，從15代皇冠我們可以看到風(fēng)格已經(jīng)向運動化偏移。

但是小編認(rèn)為，皇冠的銷量不好并不在于本身，而在于這個階段層次的優(yōu)秀車輛實在是太多，如果沒有足夠的凸出的話，很難在其中殺出一條血路，有火爆的銷量，不知道你怎么看呢？