如今手握15萬(wàn)預(yù)算想買一臺(tái)合資SUV的話，本田XR-V和日產(chǎn)逍客無(wú)疑是這個(gè)級(jí)別中銷量最高的兩款車。兩臺(tái)車各有自身的優(yōu)勢(shì)，XR-V雖然是小型SUV，但其空間足以媲美很多緊湊型SUV，而且1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面都表現(xiàn)的十分出色，這些都是家庭用戶最為看重的方面，雖然隔音糟糕但它的優(yōu)點(diǎn)足以將其掩蓋。而逍客作為入門(mén)級(jí)的緊湊型SUV，其空間反而沒(méi)有XR-V大，但逍客在整體的舒適性上要比XR-V更高一個(gè)檔次，無(wú)論底盤(pán)懸架的調(diào)教，還是NVH的控制都更為出色。一般來(lái)說(shuō)，影響一臺(tái)車銷量的好壞，除了自身的產(chǎn)品力以外，品牌也很關(guān)鍵，在這一點(diǎn)上，法系車就比較吃虧了。
法系車在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是日漸低迷，每月標(biāo)致和雪鐵龍旗下的車型加在一起銷量也不如大眾一款朗逸賣得好，可以說(shuō)非常小眾。而除此之外，還有一個(gè)更小眾的法系品牌，就是雷諾。目前雷諾在國(guó)內(nèi)通過(guò)合資渠道在售的車型只有兩款，分別是科雷嘉和科雷傲。大家都知道，雷諾和日產(chǎn)的淵源很深，兩家車企許多技術(shù)都有共享，就拿今天要說(shuō)的這臺(tái)科雷嘉來(lái)說(shuō)，就是與逍客同樣基于日產(chǎn)非常先進(jìn)的CMF進(jìn)行打造，三大件是完全相同的，說(shuō)是換殼都不為過(guò)。價(jià)格方面，兩臺(tái)車都是13.98萬(wàn)起售，逍客目前各地區(qū)的優(yōu)惠在2.5萬(wàn)元，而雷諾科雷嘉要更多一些，大概在3萬(wàn)左右，即便如此，科雷嘉的銷量卻不及逍客的一個(gè)零頭。
2018年，逍客全年總銷量為175045輛，月均售出14587臺(tái)，而科雷嘉全年只賣出17565輛，月均1463臺(tái)，相差了有10倍之多。同平臺(tái)下的產(chǎn)物，銷量差距如此之大，僅僅是因?yàn)槠放茊?？從外觀上看，科雷嘉要比逍客更加年輕化一些，光是車身顏色，就有栗殼棕、愛(ài)琴海藍(lán)、珍珠白、烈焰紅、馬賽紅、星際藍(lán)6種之多，而且都是比較靚麗的色彩。法系車的設(shè)計(jì)一直以來(lái)都不會(huì)像德系車和日系車那么循規(guī)蹈矩，前臉的中網(wǎng)很有張力，上下兩根曲線鍍鉻條與開(kāi)眼角的大燈組連為一體。大燈低配車型為鹵素光源，中高配則是全LED光源，最吸引人的是全系標(biāo)配的LED日間行車燈，C型結(jié)構(gòu)點(diǎn)亮之后非常犀利。
側(cè)面和尾部的線條飽滿流暢，全車所有的轉(zhuǎn)角都沒(méi)有硬的折線，充滿肌肉感的同時(shí)又不失優(yōu)雅?；ò晔捷喨υ煨推鹾侠字Z“生命之花”的設(shè)計(jì)理念，尾部C型LED尾燈、大面積的黑色包圍與銀色護(hù)板，都與前臉相呼應(yīng)，突出了整臺(tái)車的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感，排氣管則作了隱藏式處理。雖然科雷嘉是小眾車型，但大多數(shù)買它的車主，都是奔著外觀去的，而且相對(duì)于居家風(fēng)格的逍客來(lái)說(shuō)，更加符合年輕人的口味。
內(nèi)飾方面科雷嘉并不像很多法系車那樣天馬行空的設(shè)計(jì)，整體采用非對(duì)稱的簡(jiǎn)約布局，在方向盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口處都點(diǎn)綴了銀色金屬裝飾。圖中這臺(tái)周年紀(jì)念版的車型有一塊9英寸的中控液晶觸控屏幕，加上全系標(biāo)配的7英寸液晶儀表盤(pán)，視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的。此外還有一個(gè)細(xì)節(jié)就是檔把右側(cè)靠副駕駛的位置有一個(gè)三角形的拉手，這一點(diǎn)十分貼心，也體現(xiàn)出了法國(guó)人的浪漫風(fēng)格。用料方面以軟硬塑料為主，而且還有假縫線作為裝飾，用來(lái)提升整體檔次感。
空間和動(dòng)力就無(wú)需細(xì)說(shuō)了，完全可以參照逍客，2645mm的軸距，1.2T和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，家用足夠，百公里油耗平均在9L左右，算不上十分經(jīng)濟(jì)。底盤(pán)懸架為前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，減震方面無(wú)需擔(dān)心，在舒適性上要比日系車稍微調(diào)的更有韌性一點(diǎn)，所以風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)。很多人說(shuō)雷諾車的做工要比日產(chǎn)的車更好，單論性價(jià)比的話，還是科雷嘉高一些，如果不考慮后期保值率，年輕人選擇這臺(tái)法系車更能顯露出與眾不同的品味，您認(rèn)為呢？