在今年CES上，舍弗勒通過三款概念車展示了，在未來城市中針對人員運輸及貨物運輸如何實現(xiàn)個性化、零排放、自動化及互聯(lián)的交通。

通過創(chuàng)新城市車輛概念Schaeffler Mover，舍弗勒提供了一個靈活、ling排放的車輛平臺。在這款概念車上，舍弗勒將驅(qū)動和底盤零部件整合成為一個緊湊的系統(tǒng)，稱之為“舍弗勒智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動模塊”。通過90°的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，Schaeffler Mover在狹小空間內(nèi)實現(xiàn)了極佳的操控性。來自Schaeffler Paravan公司領先的“Space Drive”線控技術取代了機械控制系統(tǒng)，為實現(xiàn)自動駕駛提供了基礎。此外，Schaeffler Mover的互聯(lián)性還可以實現(xiàn)“按需用車”功能，為城市內(nèi)公共交通系統(tǒng)提供了很好的補充。

可靠、靈活、舒適是城市中消費者對高度自動駕駛車輛的基本要求，Schaeffler Mover正是為滿足這些要求而開發(fā)的。該車采用了專門設計的動態(tài)操控系統(tǒng)，可以對每一個轉(zhuǎn)向驅(qū)動模塊進行獨立控制，還可以實現(xiàn)駕駛動態(tài)控制（ESP）、車輪間的矢量扭矩分配以及全輪轉(zhuǎn)向。車輛還可以實現(xiàn)側(cè)向移動，而且不會讓乘客對側(cè)向力有任何感覺，這對習慣在車上閱讀的乘客來說是一個非常好的體驗。此外，該驅(qū)動系統(tǒng)還大大提高了車輛的機動性和可靠性。整個驅(qū)動和轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的軟件及整體的安全概念均由舍弗勒開發(fā)。

高度集成的舍弗勒智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動模塊還有其他優(yōu)點。比如說，整個驅(qū)動系統(tǒng)和底盤所需的空間很小，可讓出更多空間給乘客，并為運輸貨物提供更多存儲空間。此外，電池及其他附件所需的空間也很小，這樣整車尺寸就可以非常緊湊。底盤還可以很容易匹配不同尺寸的車廂，車廂寬度和長度的增加無需對驅(qū)動系統(tǒng)和底盤進行更改。Schaeffler Mover采用了模塊化的設計，利用標準化的底盤可以完成各種乘客和貨物運輸任務。車身則可針對不同的應用有不同的變型，并可快速與底盤結(jié)合和分離，底盤平臺包含了實現(xiàn)駕駛的所有技術，自動駕駛所需的一些傳感器則被整合到車身中。