在國(guó)內(nèi)的轎車市場(chǎng)，除了吉利和長(zhǎng)安品牌以外，上汽乘用車也在這塊市場(chǎng)投入了不少精力，例如榮威i5、i6以及名爵6等車型，其中名爵6從當(dāng)初上市就主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)，官方更是將這款車對(duì)標(biāo)同級(jí)合資運(yùn)動(dòng)車型，比如說(shuō)本田思域、馬自達(dá)昂克賽拉等，并通過(guò)主打“百公里加速6.6秒”號(hào)稱“秒殺”昂克賽拉。
當(dāng)然名爵6在上市初期也曾憑借時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀以及豐富的配置，得到不少消費(fèi)者的關(guān)注，并且在去年3月份也實(shí)現(xiàn)了月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，不過(guò)在那之后銷量變急轉(zhuǎn)直下，從8千輛左右一直下降到了今年1、2月份的5千輛左右，并且下滑的勢(shì)頭依然不減。
那么究竟是什么原因，讓這款號(hào)稱秒殺同級(jí)合資品牌車型的名爵6出現(xiàn)銷量大幅下滑，不再受消費(fèi)者追捧呢？
干式雙離合變速器成致命弱點(diǎn)
作為一款主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的轎車產(chǎn)品，名爵6雖然在外觀上設(shè)計(jì)上頗受年輕消費(fèi)者喜歡，并且在加速性能上號(hào)稱秒殺同級(jí)眾多合資產(chǎn)品，但是在動(dòng)力系統(tǒng)的品質(zhì)保障上卻頻頻出現(xiàn)問(wèn)題。名爵6搭載了一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配了6速手動(dòng)以及7擋干式雙離合變速器，而主要的問(wèn)題就是出在了這款7擋干式雙離合變速器上。
眾所周知，干式雙離合的主要問(wèn)題為在低速情況下容易出現(xiàn)頓挫和抖動(dòng)的問(wèn)題。而從車主反饋的情況來(lái)看，名爵6在這個(gè)問(wèn)題上尤為嚴(yán)重。據(jù)車主爆料，自己的車輛在去年1月份購(gòu)買后僅行駛了1千多公里，變速箱內(nèi)就開始出現(xiàn)清晰的金屬碰撞聲音，并且開始出現(xiàn)頓挫。而開去4S店檢修時(shí)被維修人員告知：這是雙離合的通病，并不影響駕駛和安全。但是開了1萬(wàn)公里左右后，變速器的異響越來(lái)越大，有時(shí)音樂(lè)的聲音都無(wú)法遮蓋這種金屬撞擊聲。雖然說(shuō)頓挫和異響已經(jīng)成為“家常便飯”，但是最令人害怕的是車輛在爬坡時(shí)經(jīng)常失速，讓自己心里特別沒(méi)底。
而該車主的反饋并不是少數(shù)，從車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，名爵6的大部分投訴都集中在這款干式雙離合變速器上。更有車主直言：好好的車，被干式雙離合給毀了。此外很多人為了避開雙離合買了手動(dòng)擋，結(jié)果離合器插銷動(dòng)不動(dòng)就斷了，導(dǎo)致無(wú)法換擋，更令人無(wú)法接受。
因此，雖然說(shuō)名爵6在外觀上可以“媲美”馬自達(dá)昂克賽拉，但是關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)卻跟不上自己宣傳的“百公里加速6.6秒”的步伐，這種徒有其表的行為勢(shì)必將會(huì)被消費(fèi)者 “唾棄”。
“過(guò)度營(yíng)銷”讓消費(fèi)者反感
名爵6在上市初期除了吹噓自己的“百公里加速6.6秒”，另外對(duì)自身的外觀設(shè)計(jì)也頗為得意。比如說(shuō)所謂的“星輝騎盾中網(wǎng)”、“倫敦眼LED大燈”等，其實(shí)了解汽車產(chǎn)品的消費(fèi)者很容易就能看出這些都是借鑒了其他合資品牌的設(shè)計(jì)元素。尤其是“倫敦眼LED大燈”設(shè)計(jì)，幾乎跟馬自達(dá)昂克賽拉的設(shè)計(jì)“如出一轍”。本來(lái)就是借鑒而來(lái)的設(shè)計(jì)，卻還要大肆的炫耀，這就難免會(huì)讓消費(fèi)者感到尷尬。
反觀在轎車市場(chǎng)表現(xiàn)良好的吉利汽車，在去年推出繽瑞等新車后，迅速獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，其頗為時(shí)尚的原創(chuàng)外觀設(shè)計(jì)成為了其不小的加分項(xiàng)。并且隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，名爵6這種“過(guò)度營(yíng)銷”的方式，反而成為自身的弱點(diǎn)，銷量出現(xiàn)大幅下滑也就成為“順理成章”的事了。
寫在最后
日前名爵官方發(fā)布了2019款名爵6的官圖，新車依舊是在外觀上“做文章”，新增Trophy專屬黑騎士運(yùn)動(dòng)套件和可開關(guān)式運(yùn)動(dòng)排氣，另外在配置方面有所提升。但是在關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款名爵6是否會(huì)針對(duì)當(dāng)前的干式雙離合存在的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整仍然是個(gè)未知數(shù)。從當(dāng)前的市場(chǎng)情況來(lái)看，光做“表面文章”的品牌，勢(shì)必將會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。
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