據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳持續(xù)拓展其3D打印原裝配件的產(chǎn)品范圍，為經(jīng)典車型提供待停產(chǎn)的原裝配件。為此，梅賽德斯經(jīng)典車型可更換新款3D打印原裝配件，通常該類配件的產(chǎn)量都較少，或已停產(chǎn)。

如今，梅賽德斯-奔馳300 SL Coupé車型可通過梅賽德斯-奔馳經(jīng)典車中心（Mercedes-Benz Classic Center）找到檢修伙伴方，并從其手中獲得3D打印版的車內(nèi)后視鏡基座（printed inside mirror base）。與早前的原裝配件類似，該款3D打印部件也采用了鋁合金材料，其表面涂覆了優(yōu)質(zhì)鍍鉻涂層。

新產(chǎn)品在功能上也進(jìn)行了設(shè)計(jì)改動(dòng)，其基座的長度增加了42.5毫米至107.5毫米，這意味著車內(nèi)后視鏡基座的位置較高，出于提升道路安全性的考量，對(duì)后視鏡的視角也進(jìn)行了優(yōu)化。

火花塞支座（spark plug holder）曾屬于梅賽德斯-奔馳300 SL Coupé和Roadster的標(biāo)準(zhǔn)工裝套件之一，然而，該產(chǎn)品適用于扳手間隙為21毫米的多款火花塞。如今，該款火花塞基座可通過梅賽德斯-奔馳經(jīng)典車中心找到檢修伙伴方，并從其手中購得。

該款火花塞支架由兼顧的熱塑料聚酰胺12（polyamide 12，PA12）制成并做了一項(xiàng)改動(dòng)：相較于采用內(nèi)孔連接器（female connector），該款火花塞可牢牢固定在一塊磁石上。這意味著該款支架可適用于各類火花塞，且無需使用SAE的接線柱螺母（terminal nuts）。（本文圖片選自3dprintingprogress.com）