前言：法系車目前當(dāng)真是成為了國內(nèi)汽車市場的棄兒，現(xiàn)在無論是SUV還是MPV市場主流的產(chǎn)品序列之中我們很難再看到法系車的身影，目前法系車最具代表性的汽車品牌還要算是標(biāo)致汽車和雪鐵龍汽車，為了爭取更加廣闊的市場發(fā)展空間，在1976年標(biāo)致汽車和雪鐵龍汽車合并成立了PSA集團(tuán)，標(biāo)致汽車成為了主導(dǎo)力量，從現(xiàn)在國內(nèi)的發(fā)展形勢來看，標(biāo)致汽車明顯是最有分量的法系汽車品牌。
連螺絲都進(jìn)口，配1.8T，可銷量爆冷，終究還是難逃小眾車命運(yùn)，在我們談?wù)摰綐?biāo)致汽車，雪鐵龍汽車以及PSA集團(tuán)之時，似乎想不起還有哪個法國汽車品牌活躍在國內(nèi)汽車市場，其實(shí)雷諾汽車一直都是活躍在國內(nèi)汽車市場，在法國汽車工業(yè)發(fā)展史上雷諾汽車也是留下了不可磨滅的貢獻(xiàn)，該品牌創(chuàng)立于1898年，在第一次世界大戰(zhàn)之中賺取了品牌的第一桶金，通過制造販賣軍用載貨開車，坦克，飛機(jī)發(fā)動機(jī)等擴(kuò)大了品牌的規(guī)模。
在接下來的第二次世界大戰(zhàn)之中，雷諾汽車也沒有閑著，為德國法西斯制造生產(chǎn)了大量的軍火武器，成為了當(dāng)時法西斯的幫兇，在二戰(zhàn)結(jié)束之后，企業(yè)的創(chuàng)始人路易.雷諾被懲處，企業(yè)也被法國政府接管，雷諾汽車在制造汽車發(fā)動機(jī)上有著當(dāng)時領(lǐng)先世界的技術(shù)水平，先后開發(fā)出了各種排量的汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，在1983年雷諾占有法國轎車市場三成的市場份額，說了這么多，目的只有一個讓大家了解一下雷諾汽車究竟是一個怎樣的汽車品牌。
雷諾汽車算是一個資歷非常老的汽車品牌了，在歐洲市場，幾乎普通老百姓人手一輛雷諾的轎車，雷諾在歐洲中低端市場的地位不可撼動，但是當(dāng)雷諾來到中國之后，只是推出了一些高端的進(jìn)口車型，并沒有和國內(nèi)的消費(fèi)者產(chǎn)生緊密的聯(lián)系，這才讓雷諾品牌一直默默無聞，雷諾科雷傲，科雷嘉是目前品牌旗下的主力SUV，在國內(nèi)也算是小有名氣，但是雷諾旗下的高端MPV雷諾Espace成為了一款當(dāng)之無愧的冷門車款。
雷諾Espace無疑是國內(nèi)高端MPV市場的攪局者，一直以來國內(nèi)的高端SUV市場都是別克GL8，本田奧德賽，本田艾力紳之流的車款霸占著前幾的市場地位，加上MPV車型的更新慢，不受市場重視，這樣一來給消費(fèi)者選擇的空間就非常的有限了，這款雷諾Espace無疑是一個能夠讓人感到新鮮的車款，目前在售的是第五代車型，早在2014年這款車就成功上市了，只不過直到現(xiàn)在才和國內(nèi)的消費(fèi)者見面，發(fā)布的滯后現(xiàn)象也是雷諾這樣的冷門品牌最尷尬的地方。
雖然這款車姍姍來遲，但是外觀設(shè)計(jì)上這款雷諾Espace有許多值得玩味的細(xì)節(jié)，車款前臉采用了頗具氣勢的一體式造型設(shè)計(jì)，碩大的雷諾車標(biāo)放置在了正中間的位置，引擎蓋上隆起的四條線條肌肉感十足，車款的側(cè)面造型低矮但是力量感十足，車款的長寬高尺寸為4878*1888*1675mm，軸距則是2884mm，尺寸和普通的中型MPV保持一致，和同級別競爭對手也是不相上下，側(cè)面最讓人值得注意的還是纖細(xì)的A柱設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)讓側(cè)面多了一塊三角形窗戶，能夠有效的提升視野范圍，在車內(nèi)看效果更為直接。
車款的尾部設(shè)計(jì)像極了一款時尚的主流SUV，上提設(shè)計(jì)的尾燈和下包圍營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動感，兩個面積不小的三向延伸尾燈造型夠有特色，車款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是比較的溫馨，中控面板寬大平整，采用了一層仿皮質(zhì)的硬質(zhì)搪塑材質(zhì)，搭配上縫線做點(diǎn)綴，方向盤采用了真皮包裹工藝，一體式的中控屏幕設(shè)計(jì)則是車款內(nèi)部最大的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，8.7英寸的中控屏幕界面清爽，各種主流功能也是配置齊全，車款支持多達(dá)五種駕駛模式切換，分別是運(yùn)動，舒適，節(jié)能，中性，個性，不同的模式儀表盤和中控屏幕也會有相應(yīng)不同的變化。
此外車款內(nèi)部四周都有淡紫色的氛圍燈設(shè)計(jì)，車內(nèi)還有抬頭顯示功能，在細(xì)節(jié)方面這款車做到了極致，車款動力配置方面全系搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到了224馬力，峰值扭矩則是300NM，匹配的則是一臺7速雙離合變速箱，此外擋把的造型非常的前衛(wèi)，造型小巧極致，很有科技感。車款的動力表現(xiàn)則是更像一款30萬左右的SUV。盡管雷諾Espace充滿了個性，但是很難拉動銷量依舊是一個不爭的事實(shí)，畢竟品牌冷門再加上MPV車型也算是比較冷門，在雙重冷門的效應(yīng)之下想要刺激銷量增長依舊是一個老大難的問題。