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雖然中國(guó)車(chē)市結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)20多年的高速增長(zhǎng)、正經(jīng)歷寒冬期，但來(lái)自豐田的豪華品牌雷克薩斯依然在銷(xiāo)量增長(zhǎng)的道路上前行。據(jù)大數(shù)據(jù)公司公布的2月終端銷(xiāo)量顯示，雷克薩斯2月在華銷(xiāo)量9022輛，今年1~2月共售出22251輛；相比去年同期的7410輛、21658輛分別上漲21.75%、2.7%。逆勢(shì)增長(zhǎng)，這說(shuō)明雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)擁有極高認(rèn)可度。

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轎車(chē)陣營(yíng)：ES月銷(xiāo)4025輛 GS與IS表現(xiàn)不佳

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在雷克薩斯的轎車(chē)陣營(yíng)中，ES是絕對(duì)主力車(chē)型，其2月銷(xiāo)量4025輛，其中混動(dòng)車(chē)型賣(mài)出2079輛，在總銷(xiāo)量中的占比超過(guò)50%。雷克薩斯在二線陣營(yíng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱迪拉克，其中級(jí)車(chē)ATS-L、XTS的2月銷(xiāo)量?jī)H為1496輛、2022輛。隨著國(guó)產(chǎn)豐田凱美瑞2.0L車(chē)型換裝全新TNGA動(dòng)力總成，小貓預(yù)計(jì)ES也很快會(huì)讓ES200進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，以進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。

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相比ES的穩(wěn)定表現(xiàn)，雷克薩斯兩款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)一般，中高級(jí)車(chē)GS的2月銷(xiāo)量?jī)H為63輛，IS也不過(guò)189輛，均屬于細(xì)分市場(chǎng)上的絕對(duì)邊緣車(chē)型。在很多國(guó)人眼中，雷克薩斯是一個(gè)低調(diào)、穩(wěn)重的豪華品牌，運(yùn)動(dòng)轎車(chē)與其品牌整體風(fēng)格不搭，這也是ES銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于GS和IS的重要原因。

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旗艦轎車(chē)LS的2月銷(xiāo)量為219輛，其中混動(dòng)車(chē)型售出166輛，普通燃油版車(chē)型只有53輛，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于后者并不滿(mǎn)意。高端車(chē)型比低端車(chē)型銷(xiāo)量更好，這意味著LS還有銷(xiāo)量上漲空間，但需要引入3.5T和3.5T四驅(qū)車(chē)型。入門(mén)級(jí)車(chē)型CT200h的2月銷(xiāo)量為305輛，依然是不溫不火。

SUV陣營(yíng)：RX月銷(xiāo)2244輛 LX表現(xiàn)依然穩(wěn)定

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在SUV市場(chǎng)，RX是雷克薩斯旗下車(chē)型中表現(xiàn)穩(wěn)定的一款。在2月，RX月銷(xiāo)量達(dá)到2244輛，其中混動(dòng)車(chē)型僅有33輛，大多數(shù)消費(fèi)者更青睞2.0T車(chē)型。相比同級(jí)別的奧迪Q5L、寶馬X3等車(chē)型，雖然RX在價(jià)格上并不占優(yōu)，但原裝進(jìn)口的身份彌補(bǔ)了價(jià)格短板，若能有2.0T低配四驅(qū)版和7座版推出，小貓認(rèn)為它的銷(xiāo)量會(huì)跨上新臺(tái)階。

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緊湊型SUV NX在2月的銷(xiāo)量為1640輛，雖然算不上非常出色，但也可以讓人滿(mǎn)意，因?yàn)榕c其價(jià)格接近的謳歌RDX，2月銷(xiāo)量?jī)H100輛。從產(chǎn)品特點(diǎn)和市場(chǎng)定位來(lái)看，NX并不是一款以低價(jià)格、高性?xún)r(jià)比取勝的車(chē)型，其目標(biāo)客戶(hù)是那些對(duì)價(jià)格并不敏感且鐘情進(jìn)口車(chē)的消費(fèi)者。

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旗艦SUV LX市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定，2月銷(xiāo)量為317輛，若不是供貨量有限、在部分地區(qū)需要加價(jià)提車(chē)，小貓認(rèn)為L(zhǎng)X的月銷(xiāo)量還可以更高。相比同級(jí)別的路虎攬勝，雷克薩斯LX570在可靠性、越野性方面更有優(yōu)勢(shì)，非常適合那些對(duì)性能要求較高的消費(fèi)者。

總結(jié)：

在2月都能交出月銷(xiāo)超過(guò)9000輛的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，這表明雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)擁有很高認(rèn)可度，相比凱迪拉克、捷豹路虎等二線陣營(yíng)品牌的銷(xiāo)量下跌，雷克薩斯的同比上漲顯得非常搶眼。展望今年銷(xiāo)量走勢(shì)，隨著UX的全面供貨，雷克薩斯今年在華銷(xiāo)量有望超過(guò)去年。