在中級(jí)車市場(chǎng)中，大眾邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、天籟因市場(chǎng)保有量比較大，所以被眾人所熟知。而像皇冠曾經(jīng)也是中級(jí)轎車中的經(jīng)典車型，但因改款失敗，銷量逐漸下滑，也就逐漸被人所遺忘。而福特金牛座自上市時(shí)就注定了其的失敗，雖然上市前揚(yáng)言要對(duì)標(biāo)皇冠，但就憑剛過百輛的月銷量，就要對(duì)標(biāo)皇冠嗎？

福特金牛座在剛引入國(guó)內(nèi)時(shí)，定位為中大型轎車，是長(zhǎng)安福特的旗艦型車型，對(duì)標(biāo)皇冠。但上市后月銷量就很差強(qiáng)人意，到后來月銷量甚至只有三位數(shù)，因此金牛座由原來的中大型轎車重新定位為中型轎車。這樣一來與雅閣、凱美瑞相比在車身尺寸上，金牛座有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。但因定價(jià)偏高，始終沒能得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

福特旗下的蒙迪歐曾是一款比較熱銷的中級(jí)車，月銷量保持在1萬+輛。而金牛座在國(guó)內(nèi)上市后，定位比蒙迪歐要高，但在售價(jià)上卻與蒙迪歐相差不大，再加上上市半年福特金牛座降價(jià)后，兩者的售價(jià)幾乎是重合。這樣一來，外界競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒撲過來，兄弟車型間先開始了“內(nèi)斗”。蒙迪歐的市場(chǎng)保有量本來就很大了，在加上在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累了比較好的口碑，這樣一來，蒙迪歐給剛上市的大哥金牛座先使了個(gè)絆子。這也注定了金牛座的失敗。

此外金牛座的外觀造型一直是消費(fèi)者吐槽的焦點(diǎn)，密格網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵，配以多邊形的中網(wǎng)，給人一種眼花繚亂的感覺，一點(diǎn)不都顯大氣。

金牛座的定價(jià)偏高，指導(dǎo)價(jià)為23.48-29.98萬元，雖然目前終端地區(qū)有3萬元左右的優(yōu)惠，那金牛座的售價(jià)也在20萬以上了，這樣的售價(jià)都可以上奧迪A4L了。而在品牌知名度上，福特是無法與奧迪想比的。再看下同是中級(jí)車的雅閣的售價(jià)也不過在15、16萬那樣，而金牛座的售價(jià)卻高出雅閣4萬多元。

這之后金牛座又連續(xù)出現(xiàn)斷軸事件，而且其同門兄弟翼虎、蒙迪歐、銳界等幾款車型都相繼出現(xiàn)了斷軸事件。以至于后來一提到福特，很多人第一要問的就是，“還斷軸嗎？”

福特金牛座自2015年上市后月銷量最高僅有5千多輛，而且在2018年后月銷量?jī)H三位數(shù)，今年2月份金牛座僅賣出了7輛車。即便是銷量如此慘淡，福特仍不放棄這款中級(jí)轎車，仍對(duì)金牛座不斷改款升級(jí)，這勇氣真是可嘉。

其實(shí)福特金牛座的市場(chǎng)表現(xiàn)也是福特目前狀況的寫照。福特自去年開始銷量開始大幅下滑，曾經(jīng)熱銷的車型?？怂埂⒏ｎＫ?、銳界銷量也一落千丈。目前福特旗下幾乎沒有能拿得出手的車型了，而且整體虧損相當(dāng)嚴(yán)重。

前段時(shí)間，福特剛進(jìn)行了大面積的裁員。近日又有消息稱，福特將關(guān)閉位于俄羅斯的三家工廠，福特將正式退出俄羅斯市場(chǎng)。