現(xiàn)在國內(nèi)的消費(fèi)者對汽車要求越來越多，不再像以前那樣一款車只是單純的作為代步交通工具，畢竟國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)生很大的變化，人民的生活水平都有很大的提升，過上高質(zhì)量的生活成為廣大消費(fèi)者的奮斗目標(biāo)，為此選購一款還要能體現(xiàn)自己的生活樂趣，目前國內(nèi)的B級轎車市場競爭非常激烈，很多實(shí)力強(qiáng)勁的合資品牌都在極力打造一款滿足消費(fèi)者需求的B級轎車，比如今天我們要說的這款B級轎車，全新改款后逆勢成為B級轎車銷量王，它就是本田雅閣。

本田作為一個實(shí)力強(qiáng)勁的日系三大品牌之一，也是除了豐田之外少有實(shí)力能夠?qū)勾蟊娖放频能嚻螅绕湓诎l(fā)動機(jī)研發(fā)上，先進(jìn)的技術(shù)讓業(yè)界同行都羨慕不已，不管是故障率還是油耗表現(xiàn)，都要比眾多德系品牌更加出色，旗下的思域、CRV、冠道、繽智等等車型在市場上獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，甚至還出現(xiàn)被消費(fèi)者吐槽的加價排隊提車現(xiàn)象，而在B級轎車市場，自從凱美瑞在外觀設(shè)計上走上年輕時尚的路線，第十代雅閣憑借轎跑的外觀造型在市場上強(qiáng)勢崛起。

本田雅閣自從進(jìn)入國內(nèi)市場以來，一直都是廣大消費(fèi)者非常青睞的一款車型，如今第十代改款上市，憑借時尚動感的轎跑車身，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光，不足17萬起售的價格，每月基本都是供不應(yīng)求的局面，新車除了搭載1.5T燃油版外，還搭載2.0L混動系統(tǒng)，百公里僅為4L的油耗表現(xiàn)，再加上市場上有一到兩萬的優(yōu)惠，可以是廉價到讓競爭對手都害怕。今天我們就來嘮叨一下這款B級轎車——本田雅閣，廉價到大眾帕薩特害怕！比奧迪A7漂亮，油耗4L僅17萬，現(xiàn)奪銷量王！

一直以來日系車在市場被廣大消費(fèi)者吐糟最多的就是鐵皮薄，但是本田雅閣卻是在發(fā)動機(jī)故障率小、勝于同級的駕駛操控，油耗的經(jīng)濟(jì)性等等發(fā)面贏得廣大消費(fèi)者的青睞，全新第十代上市后更是勇登B級轎車銷量冠軍，全新前臉采用家族最新的設(shè)計語言，大尺寸的進(jìn)氣格柵與前大燈相連，經(jīng)過熏黑處理的中網(wǎng)質(zhì)感十足，橫貫前臉的鍍鉻飾條，在視覺上拉伸車身寬度，矩陣式的LED前大燈造型非常犀利，兩側(cè)LED霧燈區(qū)域增加了運(yùn)動飾件，使得低趴的車頭造型非常霸氣有攻擊力。

新車在車身側(cè)面整體設(shè)計上拋棄以往成熟穩(wěn)重風(fēng)格，跨界溜背的車頂造型，對于廣大年輕消費(fèi)者充滿誘惑力，橫貫車身的粗壯腰線，使得長寬高為4893*1862*1449mm，軸距為2830mm的車身非常修長有氣派，粗壯的五輻式“風(fēng)火輪”輪轂，使得動感的車身看起來要比奧迪A7漂亮。新車內(nèi)飾設(shè)計簡潔偏向居家風(fēng)格，環(huán)抱式的中控臺采用木紋飾板、鍍鉻飾條和搪塑工藝裝飾，使得內(nèi)飾質(zhì)感非常好，懸浮式中控屏和多功能方向盤提升了駕駛者操控樂趣。

新車尾部設(shè)計比較扁平運(yùn)動，“小鴨尾”加入增強(qiáng)尾部動感氣息，C型的尾燈造型具有強(qiáng)烈的本田風(fēng)格，在排氣管方面，汽油版采用雙邊共兩出的鍍鉻方形排氣口，而且混動版則是隱藏式設(shè)計。在配置上，搭載了本田最新的Honda SENSING安全科技，提供防碰撞預(yù)警、主動剎車、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測等等裝備。在動力方面，新車搭載了高低功率不同的1.5T汽油版和2.0L混動版，匹配CVT或E-CVT變速箱，2.0L混動版綜合能夠爆出212馬力，百公里油耗僅為4L，使得消費(fèi)者用車大大降低。

本田雅閣自從進(jìn)入國內(nèi)市場以來，其產(chǎn)品口碑得到國內(nèi)廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，每一代都有每一代時代特征，憑借在B級轎車?yán)飺碛休^好的操控駕駛、超低故障率和經(jīng)濟(jì)的燃油性在市場表現(xiàn)搶眼，隨著第十代雅閣上市，跨界轎跑外觀造型更是把自身推向新的高度，對于廣大年輕人具有強(qiáng)大的吸引了，再加上目前市場做出一到兩萬的優(yōu)惠力度，或不足15萬起步的售價，對于一款B轎車來說已經(jīng)是非常廉價了，難怪會碾壓大眾帕薩特成為銷量王。

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