據(jù)外媒報(bào)道，美國密蘇里科學(xué)技術(shù)大學(xué)（Missouri University of Science and Technology）獲得了100萬美元的融資，旨在提升網(wǎng)絡(luò)安全。然而，他（她）們的目標(biāo)并不在于阻止外部的黑客及攻擊，他（她）們想要從內(nèi)部杜絕安全威脅。

電網(wǎng)、自來水廠及無人駕駛車輛等設(shè)施或車載系統(tǒng)將從該研究成果中獲益，美國國家自然科學(xué)基金會(huì)（National Science Foundation）提供了資金援助。

美國密蘇里科學(xué)技術(shù)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域的教授Bruce McMillin表示：“我們的研發(fā)內(nèi)容是讓該系統(tǒng)完成其應(yīng)該完成的事情，甚至在安全等級(jí)改變或系統(tǒng)失效發(fā)生時(shí)，確保該系統(tǒng)仍能發(fā)揮安全防護(hù)作用。”

McMillin以電網(wǎng)為例并表示，電網(wǎng)應(yīng)設(shè)置內(nèi)部控制功能，若即將發(fā)生嚴(yán)重故障（catastrophic failure），該功能務(wù)必能切斷電網(wǎng)。我們需要確保該系統(tǒng)的各個(gè)部件愈發(fā)智能化，且能與其他部件進(jìn)行聯(lián)動(dòng)及配合。

另一個(gè)應(yīng)用示例則是無人駕駛車輛。McMillin表示，這類車輛務(wù)必要意識(shí)到自身及鄰近車輛的操作及動(dòng)向，只要出現(xiàn)一個(gè)故障，或許會(huì)發(fā)生災(zāi)難性后果。

McMillin表示：“我們想要打造一款具有學(xué)習(xí)能力的系統(tǒng)，無需告知系統(tǒng)接下來應(yīng)該做什么。我們想要打造一款新系統(tǒng)，確保黑客無法中斷各車輛間的交互?！?/p>

密蘇里大學(xué)圣路易斯校區(qū)（University of Missouri St. Louis）信息系統(tǒng)領(lǐng)域的教授Shaji Khan表示：“就網(wǎng)絡(luò)安全而言，絕大多數(shù)公眾把注意力放在發(fā)動(dòng)攻擊的黑客或可能會(huì)攻擊用戶的某些國家上，但不管是人為還是意外，系統(tǒng)內(nèi)部通常會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，而這類錯(cuò)誤往往會(huì)造成更大的損害。”

Khan表示：“重要的是，研究人員需要將更多的精力放在打造一款系統(tǒng)并完成其系統(tǒng)內(nèi)部上，而非研究外部的黑客攻擊上?！保ū疚膱D片選自stlpublicradio.org）