捷途這款汽車可能很多人都沒有聽過，提起全新的子品牌，大多自主品牌旗下都有一個(gè)，其中最典型的就是長(zhǎng)城、吉利和奇瑞，而這三者中奇瑞就是贏在了數(shù)量多，除了開瑞、凱翼、威麟、捷途之外還有剛公布不久的一個(gè)子品牌叫星途，可以說奇瑞算是全面覆蓋了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，但是這幾個(gè)子品牌中“混”得最好的就只有捷途。
對(duì)很多人來說，捷途屬于一個(gè)比較陌生的品牌，但是在整個(gè)車市增速回落、銷量下滑以及SUV市場(chǎng)角逐激烈的大環(huán)境下，捷途的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂是可圈可點(diǎn)，今天小編要給大家介紹的就是這款捷途X70。
之所以會(huì)拿這款車來做代表，最重要的就是捷途X70剛上市不久的銷量，對(duì)于奇瑞來說，已經(jīng)算是一個(gè)非常拿得出手的成績(jī)了，上市不到三個(gè)月銷量就逼近一萬，今年一月份銷量破萬，成功躋身萬輛銷售俱樂部。也正是趁著捷途X70的這個(gè)勢(shì)頭，奇瑞才順勢(shì)推出了X70的新版本——捷途X70S。當(dāng)然這都是后話，今天就詳細(xì)的跟大家聊聊捷途X70，看看它究竟有什么魅力被稱為SUV市場(chǎng)“最大的黑馬”。
捷途X70正式以6.99—12.09萬元價(jià)格上市，比先前7.30-12.40萬元的預(yù)售價(jià)低了點(diǎn)。定位中型SUV的捷途X70全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT和8AT變速器，有著寬舒的駕乘空間和寬敞后備箱空間，以及10年20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。
除此之外，銷量暴增還要得益于它的外形、空間和配置都是中等偏上，內(nèi)飾做工也達(dá)到了中等水準(zhǔn)，這對(duì)于起步價(jià)僅有6.99萬元的價(jià)位的車來說還是很難得的。
外觀方面
捷途X70前臉看上去很時(shí)尚大氣，橫向鍍鉻裝飾條的格柵，在兩側(cè)前大燈組點(diǎn)綴下拉伸了前臉視覺寬度，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的四點(diǎn)矩陣排布式LED日間行車燈為前臉的時(shí)尚加分不少。
捷途X70的側(cè)面線條干練有力，20英寸的大尺寸輪圈讓整車更大氣和動(dòng)感，而車窗鍍鉻條和鍍鉻車頂行李架讓車身質(zhì)感更強(qiáng)。細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈，以及尾門中央的“JETOUR”英文字樣標(biāo)識(shí)很有識(shí)別度，雙邊共兩出式排氣看著很有質(zhì)感和更運(yùn)動(dòng)。
果從設(shè)計(jì)角度來看，捷途X70是非常有特色的。外觀采用典型的中國(guó)式風(fēng)格，其設(shè)計(jì)靈感來源于徽派建筑，官方稱為“徽城翹楚”。前臉三條鍍鉻橫紋的裝飾搭配LED大燈組，下方霧燈處是矩陣式LED光源。車尾設(shè)計(jì)凹凸有致，捷途X70整體看起來圓潤(rùn)飽滿。
新車定位為寬體智能SUV，擁有4720mm的長(zhǎng)度，以及2745mm的超長(zhǎng)軸距。捷途X70的大空間可以實(shí)現(xiàn)更靈活的座椅布局，包括5/6/7座的組合，滿足不同的消費(fèi)需求。要知道7萬元起步的車型，只能選擇國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV，而捷途X70尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，可謂是越級(jí)享受。
內(nèi)飾方面
捷途的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是令人驚喜的，尤其體現(xiàn)在做工方面，中控臺(tái)采用了皮革和縫線的處理，在這一價(jià)位的產(chǎn)品中具有檔次感。智能控制系統(tǒng)方面包括了360°全景泊車、12.3寸智能液晶儀表盤、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)感應(yīng)尾門。另外，捷途X70提供了智能手環(huán)可以對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，用戶能夠?qū)崿F(xiàn)手環(huán)鑰匙啟動(dòng)車輛，逼格十足。
中控及擋把周圍大面積采用了帶縫線軟質(zhì)材料，而啞光鍍鉻和黑色鋼琴烤漆材質(zhì)的運(yùn)用又為這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)添加了不少質(zhì)感，不得不說這種類似無印良品的風(fēng)格確實(shí)很容易討得不少年輕人的喜歡，年紀(jì)較大的成熟消費(fèi)者也不會(huì)對(duì)其有所抵制。
另外，除了全系標(biāo)配的10.1英寸中控屏幕外，儀表盤中央的7英寸液晶屏幕也在一定程度上提升了科技感。
實(shí)用性方面，捷途X70副駕駛前方的開放式儲(chǔ)物格，以及擋把前方的懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，都為前排額外增添了不小的儲(chǔ)物空間；另外，后排空調(diào)出風(fēng)口，兩個(gè)USB接口以及可調(diào)節(jié)靠背角度的第二排座椅，也給予了后排乘客舒適性更多的保證。
動(dòng)力方面，捷途X70全系搭載1.5T動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生，在瑞虎8，瑞虎7及艾瑞澤7等車型上都已經(jīng)出現(xiàn)過，在捷途X70上其最大功率為149馬力，峰值扭矩210?！っ?，相比同級(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)來說奇瑞家的這一1.5T機(jī)器在動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)上并不搶眼。
不過，除了匹配5擋手動(dòng)變速箱以外，8擋手自一體變速箱的出現(xiàn)倒是成為了捷途X70身上的一大亮點(diǎn)，這是奇瑞家族首次采用8AT變速箱，同時(shí)也讓捷途X70在同價(jià)位車型中有了不小的優(yōu)勢(shì)，至于這款擁有高顏值、高性價(jià)比、靈活的產(chǎn)品配置以及獨(dú)特的旅行市場(chǎng)定位的捷途X70日后的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，也請(qǐng)大家拭目以待。
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