2019年2月份美系SUV銷量排行榜出爐啦，由于趕上春節(jié)，幾乎所有品牌的車型都出現(xiàn)了不同程度的下滑，屬于正?，F(xiàn)象，但美系三大品牌別克、雪佛蘭和福特相對更加低迷。別克昂科威以8021輛的成績排在首位，在2018年的前三個季度，昂科威一直表現(xiàn)神勇，經(jīng)常賣出接近2萬臺的成績，與大眾途觀+途觀L和日產(chǎn)奇駿斗的難解難分，但是到了第四季度，昂科威的勢頭開始減弱，連續(xù)幾個月都未能闖進銷量榜前十位。作為一臺中型SUV，昂科威外觀內(nèi)飾都秉承了美系車一貫的大氣豪華風格，而且優(yōu)惠之后不到17萬的裸車價格，性價比還是非常高的，不知道能否在今年能否再次回歸狀態(tài)。

凱迪拉克XT5單月售出3383輛位居第二，目前凱迪拉克在國內(nèi)算是除了奔馳、寶馬、奧迪之外銷量最好的豪華品牌，相比之下沃爾沃、捷豹等則要遜色很多。主要原因在于凱迪拉克作為曾經(jīng)的總統(tǒng)座駕，其鉆石切割的設計語言氣場非常強大，而且用料的豪華感并不比BBA差，加上凱迪拉克素有“八折凱”的稱號，這臺35.99萬的凱迪拉克XT5優(yōu)惠之后還不到30萬，比起同級別的奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L便宜了將近10萬元，自然能夠受到消費者的青睞。

福特在今年1月份發(fā)布的新款緊湊型SUV領界，在2月份收獲了2708輛，作為江鈴福特的第二款SUV車型，領界的受關注度遠比撼路者高了很多。雖然有不少人認為福特領界就是江鈴馭勝S330的換殼版，兩臺車的外觀的確相似度極高，但領界的內(nèi)飾卻極具科技現(xiàn)代感，1.5T+CVT的動力總成很適合家用，此外還有一臺48V輕混車型。領界的售價區(qū)間位10.98-16.78萬，在這個級別的競品中，本田XR-V、繽智和日產(chǎn)逍客無疑是最強大的對手，另外還有大眾探歌、斯柯達柯珞克可以選擇，所以領界未來的路并不好走。

其余關注度比較高的幾款車型中，凱迪拉克XT4單月賣出2640輛，這臺豪華緊湊型SUV繼承了大哥XT5的大氣硬朗風格以及豪華的質(zhì)感，帶有閉缸技術的2.0T發(fā)動機無論在動力還是燃油經(jīng)濟性方面都足以讓人滿意，而且它的空間表現(xiàn)目前來說只比同級別的寶馬X1遜色，所以未來優(yōu)惠再大一些的時候，相信銷量還會有進一步提升。

作為中型SUV身份的雪佛蘭探界者，其價格目前已經(jīng)下探到了15萬之內(nèi)，甚至能夠和一些國產(chǎn)品牌的緊湊型SUV相競爭，性價比頗高，在2月份探界者貢獻了2136輛。兩款7座SUV福特銳界和Jeep大指揮官，本月分別有1442和809臺進賬，福特銳界做為曾經(jīng)對標漢蘭達的車型，其動力表現(xiàn)足以傲視群雄，如今淪落至此相當可惜。而Jeep大指揮官表現(xiàn)不佳則在意料之中，畢竟27.98萬的起售價格，及時算上優(yōu)惠，也不足以讓消費者動心。

美系的幾款小型SUV別克昂科拉、Jeep自由俠、雪佛蘭創(chuàng)酷和福特翼博均十分慘淡，特別是創(chuàng)酷和翼博，銷量都只有兩位數(shù)，這說明美系對于小型車市場的重視程度遠遠不夠，幾臺車也都是比較老舊。如今各大廠商都開始瞄準這塊市場，豐田已經(jīng)在去年發(fā)布了基于TNGA架構打造的C-HR和奕澤IZOA，大眾T-CROSS也已開始預售，難道通用和福特真的不著急嗎？